奇瑞汽车-艾瑞泽EX
1.5L手动挡车型指导价格：5.99-7.09万元
优惠幅度：5000元左右
● 车型简介
作为艾瑞泽5的继任者，艾瑞泽EX在综合能力方面进行了升级。其中外观方面的变化在于前脸的下包围处，整体造型更加立体，且更为运动。花瓣形的轮圈样式同样美观时尚，尾部上翘的“鸭尾式”造型是其标志性的运动化元素之一命名方式上，E代表时尚舒适（Elegant），X则是“奇瑞雄狮CHERY LION”战略的体现，是AI人工智能的标签。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 荣威i5 | 东南A5翼舞 | 艾瑞泽EX | 逸动DT |
| 长度（mm） | 4601 | 4588 | 4572 | 4575 |
| 宽度（mm） | 1818 | 1780 | 1825 | 1750 |
| 高度（mm） | 1489 | 1485 | 1482 | 1525 |
| 轴距（mm） | 2680 | 2625 | 2670 | 2610 |
内饰方面，新车较艾瑞泽5有了焕然一新的变化，年轻化和时尚化的特征更为突出。8英寸的触控屏搭载了奇瑞新开发的雄狮智云系统，同时具备语音识别、高德地图、道路救援等功能。触控式的空调面板简约而富有科技感，属于目前比较主流的设计款式。
| 四款车型 安全性和舒适性配置对比 | ||||
| 车型 | 荣威i5 1.5L 手动4G互联 朗越版 | 东南A5翼舞 1.5L 手动旗舰版 | 艾瑞泽EX 1.5L 手动自在版 | 逸动DT 1.6L 手动智享型 |
| 指导价格（万元） | 7.59 | 6.59 | 6.69 | 6.39 |
| 优惠幅度（万元） | 1.3 | 暂无 | 0.5 | 0.3 |
| 胎压监测 | - | ●胎压显示 | - | - |
| 车身稳定控制 | ● | - | ● | ● |
| 倒车雷达/倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● | - | - |
| 一键启动/ 无钥匙进入 | ●前排 | ●驾驶位 | ●前排 | - |
| 行车电脑显示屏 | ●单色 | ●7英寸液晶彩色仪表 | ●单色 | ●单色 |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 车窗一键升降功能 | ●驾驶位 | ●全车 | - | - |
| 防紫外线玻璃 | - | ● | - | - |
| 外后视镜功能 | 电动调节 | 电动调节/折叠/加热 | 电动调节 | 电动调节/加热 |
| 感应雨刷功能 | - | ●雨量感应式 | - | - |
| 空调温度控制 | 手动空调 | 自动空调 | 手动空调 | 手动空调 |
| 四款车型 多媒体/灯光配置对比 | ||||
| 车型 | 荣威i5 1.5L 手动4G互联 朗越版 | 东南A5翼舞 1.5L 手动旗舰版 | 艾瑞泽EX 1.5L 手动自在版 | 逸动DT 1.6L 手动智享型 |
| 指导价格（万元） | 7.59 | 6.59 | 6.69 | 6.39 |
| 优惠幅度（万元） | 1.3 | 暂无 | 0.5 | 0.3 |
| 中控彩色液晶屏 | ●8英寸 | ●9英寸 | ●8英寸 | ●10.25英寸 |
| GPS导航 | - | ● | - | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - | - | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ●支持CarLife | ●支持CarLife ●支持CarPlay | ● |
| 语音识别控制系统 | ● | - | - | ● |
| 车联网 | ● | - | - | - |
| LED日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 前雾灯 | ● | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | ● | ● | ● |
配置方面，新车具备定速巡航、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入和LED日间行车灯等，在四款车型中的表现中规中矩。
● 乘坐空间及后备厢
乘坐空间方面，身高185cm的体验者，在车内进行空间体验，前排的头部空间还剩四指，比较理想。后排的头部空间虽然只剩下两指，不过对于身高185cm的人来说，也算是可以接受的了。不过后排中间地板的隆起，对于腿部和脚来说有些局促。储物空间方面还是不错的，数量较丰富且整体的实用性都还可以。
后备厢的最大容积为430升，后排座椅只能整体放倒，并且放倒后，座椅靠背与后备厢地板的衔接处有一个倾角，平整度同样表现一般。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，艾瑞泽EX搭载了与艾瑞泽5同款的1.5L发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为141牛·米。与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱（模拟7挡）。悬架方面，同样采用了前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。
| 四款车型 动力系统及悬架结构（1.5L/1.6L手动挡） | ||||
| 车型 | 荣威i5 | 东南A5翼舞 | 艾瑞泽EX | 逸动DT |
| 排量（mL） | 1498 | 1499 | 1499 | 1598 |
| 最大功率（马力） | 120 | 120 | 116 | 125 |
| 最大扭矩（牛·米） | 150 | 143 | 141 | 160 |
| 变速箱 | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
驾驶感受上，动力的输出中庸温和，日常代步没有什么问题，悬架的行程较短，初段有些偏硬，经过细碎颠簸时车辆的滤振性较好；而后半段偏软，经过减速带之类的较大颠簸时，较大的振动让人感觉“仿佛直接坐在了下摆臂上”。
■ 车型点评：
艾瑞泽EX在外观及科技性配置方面较艾瑞泽5有了很大提升，全新设计的内饰布局呈现出年轻化和时尚化的风格特征，足以能够吸引更多的年轻消费者。而与竞品车型相比，其在配置、动力等方面的表现中规中矩。
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