鑫源T3S在乘坐舒适性方面及人性化方面有了一定程度的改善，不过由于车身较高，虽然其设置了上车把手及爬上货厢的蹬脚，不过在进入第二排及从尾部爬上货厢时均较为费力。另外，该车的后悬架采用了5+3片的钢板弹簧，更加侧重车辆的承载能力。（文/图 汽车之家 王亮；摄/王亮 柳伟）
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