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外观采用全新设计理念
[汽车之家 新车图解] 早在2016年的巴黎车展上，双龙汽车LIV-2概念车正式发布，它也就是全新一代双龙雷斯特（中规版为雷斯特G4）车型的雏形。其在2017年开始量产并在日前进入中国市场，此前公布了它21.98-31.98万元的指导价格。今天我们就借着实拍的机会先睹为快。
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内饰中规中矩
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5/7座座椅布局/两种动力
近两年双龙汽车开始了产品更新计划，如全新雷斯特、柯兰多以及柯兰多Sports皮卡等，试图扭转之前产品留给消费者造型过于老旧的印象。以目前的全新雷斯特G4车型来看，其在产品设计上有了长足进步，它的高配车型还配备了诸如主动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测等安全性配置。但双龙汽车在国内市场的售前布局并不完善，以及其进口的身份，要知道它的绝大多数的竞品车型已经国产，它们在价格上会更有优势些。（文/图 汽车之家 刘东）
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| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 厂商指导价 | 26.98万 | 29.98万 | 31.98万 |
| 厂商 | 双龙汽车 | 双龙汽车 | 双龙汽车 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.10 | 2018.10 | 2018.10 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 133 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 | 420 | 420 |
| 发动机 | 2.2T 181马力 L4 | 2.2T 181马力 L4 | 2.2T 181马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡自动 | 7挡自动 | 7挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 4850*1960*1800 | 4850*1960*1800 | 4850*1960*1800 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 长度(mm) | 4850 | 4850 | 4850 |
| 宽度(mm) | 1960 | 1960 | 1960 |
| 高度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| 轴距(mm) | 2865 | 2865 | 2865 |
| 前轮距(mm) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 后轮距(mm) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 230 | 230 | 230 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 1977 | 1977 | 1977 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | - | - | - |
| 排量(L) | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 181 | 181 | 181 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 133 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 420 | 420 | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - | - |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 简称 | 7挡自动 | 7挡自动 | 7挡自动 |
| 底盘转向 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 分时四驱 | 分时四驱 | 分时四驱 |
| 中央差速器结构 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 多连杆非独立悬架 | 多连杆非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱豪华版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱尊贵版 7座 柴油 | 雷斯特 2019款 雷斯特G4 2.2T 四驱旗舰版 7座 柴油 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/60 R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/60 R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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