五星推荐E-Base版本 名爵EZS购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  在3月30日，名爵推出了小型纯电动SUV：名爵EZS纯电动（以下简称EZS）。新车共有四款车型，补贴后官方售价在11.98-14.98万元之间，同时，名爵在发布会上宣布，前1万名购车用户可立享1万元优惠，因此对于前一万名用户来说，补贴后售价为10.98-13.98万元。

　　新车名字起的非常简洁，共有四款车型可选。前一万名顾客有一万元的市场优惠，优惠后价格在10.98-13.98万元之间，价格在同级别当中属于中等水平。四款车价差皆为一万元，让人在选购时有种一目了然的感觉。

　　在限定日期2019年4月18日-10月18日内购买名爵EZS纯电动SUV车型的用户，可按首付99900元，999元/月租赁EZS电池能量包的方式进行购买，且可领取对应车型附带的“999特权服务包”。

　　这样算来，根据购买车型租赁电池的话，最终算下来价格还是比较划算的。

　　999特权服务包又包括什么呢？

　　1项能量包服务是由上汽名爵提供的能量补给包（即电池包贷款金融贴息）；

　　1项续保服务是由上汽名爵提供的保险续保代金券；

　　2项养修服务包括免费出险维修代步车的出险代步金、道路免费紧急救援；

　　3项出行服务包括同城代驾、车载畅享流量、免费洗车服务；

　　2项生活娱乐服务包括喜马拉雅会员、MG名爵俱乐部每月惊喜奖。

　　注：只有自新车购入首年即通过上汽保险“一车通保”系统投保合作的保险公司(中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司)商业险的用户，按照999元/月租赁EZS电池能量包，才能享受对应期限的999特权服务包。

　　更多细节， 您可以去4S点查询。总体来说，这套优惠政策还是比较划算的，只要在分期租赁电池期间不着急换车，那么这套优惠政策真的福利很多。

　　动力方面，EZS匹配了最大能输出110kW的永磁同步电机和固定齿比变速箱，最大扭矩输出为350N·m。动力在同级别的竞争者中属于正常水平，扭矩输出数据比较亮眼。实测0-100km/h加速时间为7.97s，在同级别中表现不错。城市用车中，起步优势还是比较明显的。

　　车辆拥有容量为44.5kWh的镍钴锰523配方三元锂电池组，能量密度为161Wh/kg，经过我们汽车之家的实测，高速工况续航为182km,城市工况续航为309km，与官方的NEDC的335km相比差距不大。

　　两款轮圈也根据车型标配。E-Base和E-Lite标配16英寸轮圈，E-Plus和E-Pro标配17英寸轮圈和米其林轮胎。

配置分析

　　E-Base版车型虽然价格最低，配置却并不低，全系标配了3.5英寸液晶仪表和8英寸的触控屏幕，在科技感和视觉效果上看着档次都不错。而且标配有上坡辅助、陡坡缓降、GPS导航、CarPlay、蓝牙、驾驶位一键升窗等等一系列实用配置，日常驾驶相对够用了。价格仅为11.98万元，如果是前一万名车主，仅需10.98万元，因此还是非常推荐的。

　　E-Lite车型比E-Base贵了一万元，多了上面图中的这九款配置，其中，前后驻车雷达和倒车影像都是可以后期加装的，而USB接口虽然方便，但也可以通过点烟器延伸外接，这样看来，比Base版高出的一万元性价比就没有那么高了。

　　E-Plus车如其名，加了很多舒适性配置，全景天窗、仿皮座椅和17英寸轮圈可以大辐度提高车辆的档次感，而前后排侧气囊在安全上给车提升了一个档次，自动头灯在日常还是很方便的，无论是出入地下停车场还是熄火走人，它都免去了大家开关灯的麻烦。因此这配置的车型还是性价比较高的，这里给予四星推荐。

　　E-Pro作为车辆的顶配车型，比E-Plus贵了1万元，相应增加了很多舒适性配置，不过仔细看来，作为一款十几万的纯电动车，座椅加热意味着续航会有所影响，而定速巡航多用于高速长途使用，但纯电动车大多用于城市，利用率不高。而车联网功能完全可以由CarPlay代替。相比之下胎压显示和远程启动提前热车会是比较实用的功能，不过整体来看，E-Pro的性价比不如E-Plus高。

总结：

　　整体看来，EZS的配置分配非常清楚，这样的设置不仅可以给大家的选购降低难度，更节约了犹豫和纠结的时间。从配置级上来看，分配还是比较合理的。前两个配置满足需求，后两个配置提升体验。没有为了增加选择而增加选择，而是从方便消费者选购的角度，让人可以更快速地找到自己满意的选择。

　　E-Base的配置基本可以满足平时的使用需求，论科技感，CarPlay功能集成了音乐、导航等许多中控内容、8英寸的中控触屏和LED远近光灯让这款车从里到外都很有档次感，上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制、制动力分配，这些又能满足人们日常驾驶的安全需求，唯一的小遗憾就是没有前后驻车雷达和倒车影像，但是后期加装也不是难事儿，因此我给E-Base五星推荐。如果是前一万名用户，在有1万元优惠的情况下，推荐选择E-Lite车型，因为此时增加的倒车影像、前后驻车雷达、无钥匙进入、USB接口等设备相当于是免费奉送，这样算来就很是划算了。

　　对于高配车型来说，次顶配的E-Plus会是性价比较高的选择，全景天窗、17英寸轮圈让车辆更有面子、而前后排侧气囊、6扬声器音响等设备又增加了“里子”。相较于顶配车比E-Plus增加一万元增加的配置来说，E-Plus比E-Lite增加1万元所增加的配置性价比更高，因此给予E-Plus四星推荐。

　　名爵EZS纯电动的主要市场竞争对手为比亚迪元新能源和吉利帝豪GSe车型，这个领域当中竞争可谓相当激烈。最终到底市场表现如何，还要看这款车的综合素质是否能打动更多的消费者啦。关于EZS，你有自己的选择了吗？（图/文 汽车之家 徐澄）

车型图片
基本参数	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
厂商指导价	11.98万 获取底价	12.98万 获取底价	13.98万 获取底价	14.98万 获取底价
经销商报价
厂商	上汽集团	上汽集团	上汽集团	上汽集团
级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2019.03	2019.03	2019.03	2019.03
工信部纯电续航里程(km)	335	335	335	335
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	6.5	6.5	6.5	6.5
快充电量百分比	80	80	80	80
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
长*宽*高(mm)	4314*1809*1620	4314*1809*1620	4314*1809*1644	4314*1809*1644
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	7.97
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	39.88
实测续航里程(km)	-	-	-	-
实测快充时间(小时)	-	-	-	-
实测慢充时间(小时)	-	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
长度(mm)	4314	4314	4314	4314
宽度(mm)	1809	1809	1809	1809
高度(mm)	1620	1620	1644	1644
轴距(mm)	2585	2585	2585	2585
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)	161	161	161	161
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	359-1166	359-1166	359-1166	359-1166
整备质量(kg)	1518	1518	1518	1518
电动机	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
电机类型	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步	永磁 / 同步
电动机总功率(kW)	110	110	110	110
电动机总扭矩(N·m)	350	350	350	350
前电动机最大功率(kW)	110	110	110	110
前电动机最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
后电动机最大功率(kW)	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
系统综合功率(kW)	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)	-	-	-	-
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)	335	335	335	335
电池容量(kWh)	44.5	44.5	44.5	44.5
百公里耗电量(kWh/100km)	13.8	13.8	13.8	13.8
电池组质保	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或15万公里
快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5	0.5
慢充时间(小时)	6.5	6.5	6.5	6.5
快充电量(%)	80	80	80	80
变速箱	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版	名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
后轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
备胎规格	无	无	无	无

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