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外观区别不大
[汽车之家 新车图解] 比亚迪元EV终于迎来了它的升级车型——元EV535，其工信部续航里程提升至410公里，但它的提升并不止这些。虽然从外观上看，新车貌似与元EV360没什么区别，但进入车内之后，会给人别有洞天的感觉，仪表盘、中控屏以及挡把都“改头换面”，下面我们带您体验这台升级之后的元EV535。
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内饰变化不小
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座椅比较舒适
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空间表现不错
全文总结：
就目前而言，比亚迪在所有推出的纯电动车型中，工信部续航里程达到400公里级别及以上的产品已经达到其全产品线的一半以上。而400公里级小型纯电动SUV——元EV535的推出，不仅在外观上有一定的升级，在内饰方面更是发生了巨大的变化，而且配置也随之提升，可旋转中控屏、最新的多媒体系统和可以控制天窗、空调等功能的语音系统，使它带给消费者的用车体验有了一个质的提高。不过，随着续航里程和配置的增加，其售价相对元EV360也有所提升，10.99-13.99万元的补贴后售价区间，可能更适合手头比较宽裕的消费者。（文/图/摄 汽车之家 许博）
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参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 厂商指导价 | 10.99万 | 11.99万 | 12.99万 | 13.99万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 电动机(Ps) | 95 | 95 | 95 | 163 |
| 长*宽*高(mm) | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.55 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 42.18 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
| 车身 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 长度(mm) | 4360 | 4360 | 4360 | 4360 |
| 宽度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2535 | 2535 | 2535 | 2535 |
| 前轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - | - |
| 电动机 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 前电动机最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 电池能量(kWh) | 53.22 | 53.22 | 53.22 | 53.22 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 变速箱 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 元新能源 2019款 EV535 智联领动型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智联领创型 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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