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性价比突出 20万内日韩紧凑型SUV海选

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起亚KX5

  [汽车之家 初步海选]  2019年,紧凑型SUV在中国汽车市场中依旧扮演着很重要的角色,虽说整体车市成绩不佳,但是这个级别火爆依旧。今天我给大家海选了近半年上市的日韩SUV车型,它们在市场中的热度都很高。并且,这几款车在价格方面也比较有优势,售价均在10-20万区间内,顶配车型的指导价不超过20万,车型特点为侧重家用舒适、满足家庭日常用车需求的车型,OK,那咱们来一起看看它们吧。

汽车之家

起亚KX5

厂商指导价:15.48-18.18万元

东风悦达起亚新款KX5 指导售价
车型售价(万元)
2019款 2.0L 自动两驱时尚15.48
2019款 2.0L 自动两驱舒适15.98
2019款 1.6T 自动两驱精英16.48
2019款 1.6T 自动四驱精英17.68
2019款 1.6T 自动两驱豪华16.98
2019款 1.6T 自动四驱豪华18.18

  起亚KX5,这台第四代车型的中期改款车型在今年的3月19日正式上市,新车的外观相比老款车型更加的大气、沉稳,进气格栅、雾灯区域都进行了全新的设计,整体变的更精致。新车配备了全景影像、自适应巡航等新配置,但遗憾的是这两个配置从两驱豪华才可以选装。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  尾部大体的轮廓几乎与现款一样,但中间的贯穿式尾灯造型要不老款车型看上去更具有现代感,点亮之后的辨识度也很高。

  新车的内饰变化不小,与老款车型相比简洁了不少,液晶屏改为了悬浮式的设计。这块10.25英寸悬浮屏为全系标配,内部的配置稍微有些区别,导航、路况显示和语音识别从两驱豪华开始标配。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  新车的内饰和老款车型相比升级的地方还是挺多的,中控台的布局、材质以及内部的配置都有了很大提升;中控屏支持语音控制功能,操作起来比较好用,语音识别也能力很不错,可以进行开启/关闭车窗、调节空调温度、导航等操作。

  新款KX5入门车型上比较实用的配置有胎压显示、倒车影像、自动驻车、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全LED自动大灯以及10.25英寸触摸屏等等,同级别中配置算是比较丰富的了。

空间及动力部分

  新车从入门车型开始就配备了仿皮座椅,前后排坐上去都比较舒适,有一定的陷入感。后排座椅的座垫相比前排座椅而言单薄了一些,支撑效果一般,靠背支持4/6比例放倒和角度调节。乘坐空间的表现中规中矩,符合该级别的主流水平。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  动力方面,新车依旧沿用了老款车型两种动力组合,第一种动力组合搭载的是1.6T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,与之匹配是7速DCT双离合变速箱;另一种动力组合搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,匹配6速自动变速箱,最大功率165马力,峰值扭矩203牛·米。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

试驾内容回顾

  新款KX5的试驾体验是我来做的,新车初段涡轮介入的比较积极,开起来不会感觉动力输出很突兀,初段表现不错,后段的动力输出稍显不足。但它的动力水平在城市道路加速、超车也都够用了。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  新车驾驶中给我感觉最大的亮点就是车内噪音控制的十分到位,以80-100km/h的速度行驶时,车内乘员沟通起来非常轻松,胎噪和发动机噪音几乎是听不到的,这点让我十分意外。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  底盘初段感觉会有些硬,对于路面上细小的颠簸还是能控制住的,但通过减速带和较大坑洼时车内的振动会比较明显,随后也会出现余振。操控方面,高速过弯时悬架对于车辆的支撑也不太足。整体来看,无论舒适性还是操控性都有进一步优化的空间。

小结及推荐车型

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华

  起亚新款KX5外观和内饰变化较大,整体变的更沉稳、精致,配置方面也得到了升级。车内外质感的提升让人看到了起亚的诚意,全系标配LED大灯,智能互联系统以及手机无线充电等功能的增加进一步提升了这台车的竞争力。动力方面,新款KX5全部延续了老款车型的配置,驾驶感受上与老款车型相比变化不大,最大亮点是新车噪音的控制十分到位,这点让人有些意外。

  新车两驱和四驱版本的1.6T 自动豪华在配置上完全一样,两者之间的1.2万元只是驱动方式的不同,而1.6T 自动两驱豪华和精英版本车型相比差价都只有5000元,补上这个差价之后新车会多出很多主被动安全配置和车联网系统,并且两驱和四驱豪华车型的售价在同级别中也不算太高,所以我比较推荐1.6T 自动两驱/四驱豪华,而驱动方式大家可以根据自己的需求来选择。

相关链接:

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现代ix35

现代ix35

厂商指导价:11.99-16.19万

2019款北京现代ix35 指导售价
车型售价(万元)
2.0L+MT 智勇·畅质版11.99
2.0L+AT 智勇·畅质版12.99
2.0L+AT 智勇·畅享版13.99
2.0L+AT 智勇·畅联版15.19
2.0L+AT 智勇·旗舰版16.19
1.4T+DCT 智勇·畅质版13.39
1.4T+DCT 智勇·畅享版14.49
1.4T+DCT 智勇·畅联版15.59

外观及内饰回顾

  2018年12月份上市的新款现代ix35是这次介绍的四款车型中顶配车型价格最低的,性价比十分突出。新车作为年代改款车型,主要是针对配置方面进行了补充(全系标配发动机启停等配置),在外观部分没有过多的变化。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  新车的前进气格栅开孔尺寸相比老款车型有了明显的增大,同时前保险杠与两侧前大灯组均采用了全新的造型,整体感觉较为时尚。外观配置偏低,标配卤素光源的前大灯、后倒车雷达、卤素光源的雾灯等配置。而LED日间行车灯要从畅享版车型才开始配备。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  车身侧面的线条硬朗,周围新增了黑色包围,比现款更有力量感。车身尺寸方面,新车的长、宽、高、轴距均与老款车型保持一致。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  内饰的布局、样式相比老款没有变化,依旧是标准的“T”字型布局,所有功能区域布局清晰,材料中规中矩。三辐方向盘采用了皮质材料包裹,造型不温不火,功能按键分局左右。仪表盘依旧采用了很常规的样式,缺乏一些新鲜感,两侧是机械仪式的仪表,中间是液晶显示的行车电脑。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  从畅享版开始配备的中控屏尺寸为9.6英寸,常用功能比较齐全,内部配有CarPlay、CarLife、导航地图等等;空调和多媒体音量、菜单等按键放置在了屏幕下方,使用起来比较便利。

空间及动力部分

  由于新款车型没有进行过实拍体验,在此我只能介绍一下座椅和天窗的配置情况,新车从畅智版开始,前后排座椅开始采用皮质材质和电动调节,但副驾驶只能手动,有些遗憾。并且,新车没有配备全景天窗,内部只配备了一个正常尺寸的天窗(天窗从畅享版开始配备)。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  新款现代ix35动力的变化最大,除了搭载2.0L自然吸气发动机以外,新车还增加了1.4T涡轮增压发动机,其最大功率分别为160马力和140马力,峰值扭矩分别为193牛·米和242牛·米。

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  传动方面,与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

小结及推荐车型

北京现代 北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版

  2019款的ix35最大的变化主要集中在动力方面,新增的三款车型搭载了一台最大功率140马力的1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,这套全新的动力组合给消费者提供了更多的选择;配置方面调整不大,全系标配了发动机启停(老款为选装配置),外观和内饰相比老款而言变化很小,只是在一些细节上进行了调整。因为改动比较小,驾驶的感受基本与2018款车型相同,如果大家对驾驶感受方面有疑问,可以点击下方的测试链接。

  个人比较推荐1.4T DCT两驱智勇·畅联版和2.0L 自动四驱智勇·旗舰版。配置方面,畅联版相比旗舰车型而言,它少了四驱系统和一些被动安全配置,但其他的舒适性配置和功能都没有缺失,正常的用车需求完全可以满足;而预算充足的购车人可以直接上旗舰版车型,不仅增加了四驱系统,配置也更丰富。

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日产逍客

日产逍客

厂商指导价:15.49-18.59万

新款日产逍客 指导售价
车型售价(万元)
2.0L XV 智享版15.49
2.0L XV Prem豪华版16.88
2.0L XV TOP旗舰版18.59

外观及内饰回顾

  东风日产逍客在紧凑型SUV中绝对算得上一把好手,月均一万多台的销量和优秀的群众口碑足以证明它的实力。这样一款举足轻重的车型迎来了中期改款,加入“V-Motion”设计语言的新款逍客身上散发出了少有的年轻朝气,中庸老气彻底褪去。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  新车的前脸变化非常明显,和它的老大哥奇骏更加相似,前脸的格栅尺寸增大,黑色的饰条和镀铬装饰都更加凸出,同时大灯、前包围和雾灯也都做了相应的调整。LED大灯从豪华版开始配备,其他的配置如LED日间行车、前雾灯、大灯延时关闭等配置均是全系标配。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  轮圈的配置从智享版到旗舰版分别为17英寸、18英寸和19英寸轮圈,19英寸轮圈为逍客的新配置,之前的顶配车型仅为18英寸轮圈,这点肯定是增配了。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  车尾的变化就微乎其微了,整体维持了老款的样式,只在后包围和灯组的造型上做了一些调整,细节处理的更加到位。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  内饰给人最直观的变化就是中控屏的尺寸更大了,升级后的9英寸触控屏全系标配。方向盘的造型也变成了全新的样式,除了最低配以外,中配和顶配车型均为皮质方向盘。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  新车的中控屏升级到了9英寸,取消了老款车型的物理按键,换成了触摸式按键,内部的系统也得到了升级,增加了导航和车联网功能。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  除了顶配车型以外,智享版和豪华版均采用了最基础的手动空调,但让人满意的事,新款逍客全新标配后排空调出风口。

空间及动力部分

  新款逍客相比老款车型而言的轴距没有加长,身高180cm的体验者在逍客的前排能够获得一拳的头部空间,后排的表现还可以,腿部空间和头部空间分别为三指和两指,该级别的正常水平。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT豪华版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT豪华版

  新车内部的储物空间中规中矩,和老款不同的是,老款车型由之前的物理手刹变为了电子手刹后,前排的杯架由之前的竖向改为横向,并且在后方增加了一个很深的储物槽,可以放置一些卡片和杂物。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT豪华版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT豪华版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT豪华版

  动力方面,新车将继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为154马力,相比老款车型提升4马力,这套动力将能够满足国六b标准。传统系统方面,与发动机匹配的是一款CVT无级变速箱。

试驾内容回顾

  这台车我进行过静态的实拍体验,但确实是没有开过它,下面我借用同事的感受简单的向大家介绍一下:逍客的动态感受依旧是老样子,油门初段十分灵敏,起步的提速很快,日常使用动力绝对是够用的,但谈不上充沛。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  逍客的这套动力系统已经非常成熟了,它的优势在于加速时的平顺,虽说这次动力参数略有上调,但实际给人感觉微乎其微,整体的动力够用,但谈不上充沛,适合以一种平稳的心态去驾驶。逍客拥有ECO节能驾驶模式,该模式跟普通模式的差异还比较明显,ECO模式下油门响应明显变得慵懒,起步时不会再蹿,行驶过程中油门也变得没那么敏感,对车里的乘客比较友好。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  除坐姿外,转向和底盘也会给你带来SUV的感觉,转向中间有些许旷量,低速轻盈高速逐渐加重,没什么特点,也没什么会让你感觉突兀的地方。底盘以舒适为主,在道路状况良好的铺装路面上,能提供不错的舒适性,只是在遇到大的坑洼时,会感觉悬架对于振动的化解略显生硬。

小结及推荐车型

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  更现代更时尚的“V-Motion”设计语言灌注到了新款逍客身上,中控台增加了大量的皮质包裹,车内质感得到提升。除此之外,新车的配置也是得到了升级,增加了主驾驶电动座椅、后排出风口等实用性配置,这些升级我相信会赢得更多年轻消费者的心。

  我比较推荐豪华版车型。相比旗舰版而言,豪华版只是缺少了倒车雷达、19寸轮圈、真皮材质座椅等一些外观和舒适性配置,而且这些配置购车后的改装难度较低,如果预算充足的朋友也可以直接购买旗舰版车型,这样会更省心。

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三菱奕歌

三菱奕歌

厂商指导价:12.98-18.58万元

广汽三菱奕歌 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动两驱青春版12.98
1.5T CVT两驱无畏版14.58
1.5T CVT两驱梦想版15.58
1.5T CVT两驱信念版16.58
1.5T CVT四驱真我版18.58

外观及内饰回顾

  三菱奕歌的AH-100测试正好是我做的,对于这台车我是非常的熟悉。外观整体的造型很特别,前脸部分的下进气口采用了家族式设计,并配有大量镀铬装饰提升了车头的精致感,车身侧面线条硬朗,尾部贯穿后风挡的尾灯更是让人过目不忘,不仅从造型上致敬了经典跑车日蚀,还提高了车尾的层次感。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

汽车之家

  大灯灯组外侧的灯腔并没有灯泡,只是为了装饰,提升了灯组的整体性。并且设计的很巧妙,离近了也看不出任何的破绽。灯组配置方面,LED日间行车、卤素雾灯为全系标配,LED大灯、自适应远光灯和自动头灯从信念版,也就是全系的次顶配车型开始配备。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  奕歌后侧窗的面积比较小,再加上尾部的小扰流板和上扬腰线使得车尾看上去上扬的趋势有些过大,但好就好在短后悬的设计让整个车的比例一下就协调了很多。车轮配置,除了最低配车型以外,其余所有车型均配备了18英寸的轮圈。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  相比独特的外观,车内的造型变得平淡了许多。新车采用了对称式的内饰设计风格,虽然中控台的造型和布局相比当今汽车“大屏至上”的风格有些落伍。车内多媒体配置还算让人比较惊喜的,中控悬浮屏和内部的CarLife、语音识别系统等等配置均为全系标配,舒适性配置方面,自动空调、多功能方向盘和四向调节也都是全系标配。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  仪表盘中央的行车电脑功能全面,显示清晰,基本的功能都有,但是它的操作按键放到了仪表盘下方、方向盘背后,放到这样的位置确实没有放到方向盘上操作方便。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  相比外观而言,内饰确实稍微少了一些新意,大体的设计风格依旧是三菱现在的样式,但车内的配置还是比较全面实用的,便捷性的配置方面有HUD抬头显示、电子手刹以及AUTOHOLD、自动大灯等等,安全方面也不含糊,侧气囊、膝部气囊、自适应巡航等配置也都配备。不足的地方也是比较明显,就是内饰选用的材质还不够好,看上去和摸上去都有一些廉价感,塑料感强。

空间及动力部分

  对于一台SUV车型而言,空间大才是硬道理。奕歌在驾乘空间方面的表现中规中矩,后排座椅支持前后滑动,靠背的角度支持多级可调。奕歌后排座椅支持前后滑动,靠背的角度支持多级可调。座垫和靠背内部的填充物非常硬,实际坐起来不够舒适。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

汽车之家

  空间表现正常,第二排的座椅可以根据使用情况的不同来进行变化,但是后排的座椅座垫不是很舒适,坐上去有些偏硬。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  奕歌搭载了一台代号为4B40的1.5L涡轮增压发动机,最大功率可达170马力(125千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为250牛·米/2000-3500rpm。传动方面,与其匹配的是来自捷特科的CVT变速箱,可以模拟8个挡位,并且支持手动模式。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

试驾内容回顾

  普通模式下,奕歌初段加速时平顺性很好,动力输出十分线性。进行超车或者急加速时,变速箱可以快速的读懂驾驶者意图来进行模拟降挡,完成动作。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  中后段的加速感受和前段基本一致,一直都是顺畅的感觉,这样的感受当然与这台CVT变速箱密不可分,发动机的转速会随着车速一起线性的上升,虽然没有推背感,但是加速并不慢。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  手动模式的感受会比普通模式更有驾驶乐趣,可以模拟8速的CVT变速箱会给驾驶者更激进的驾驶体验,换挡速度快,乐趣十足。除了普通模式和手动模式,奕歌还有ECO模式。这个模式下,油门会变得迟疑许多,深踩之后也不会全力输出,发动机的转速会维持在1000-1500rpm输出动力。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  奕歌的转向手感很好,不仅指向精准,回位也比较迅速,开起来有些轿车的味道。高速并线时会感觉悬架的韧性和支撑性很好,对车身侧倾抑制的不错。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  奕歌的悬架偏硬,路感清晰。通过减速带和颠簸时第一下处理很干脆,但之后会带来一些余振。对道路上的细小振动处理不好,会明显的传到车内。

小结及推荐车型

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  相比同级别对手而言,三菱奕歌最大的优势还是它年轻范十足的外观和良好的驾驶感受。1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合让人满意,有了S-AWC四驱系统的加持后,奕歌在道路的测试中表现优秀,但越野成绩不够理想。但中庸的内饰造型和较弱的品牌影响力或许是它的最大短板。总的来说,如果你喜欢外观前卫、操控不错,还配有四驱的SUV车型,奕歌或许是个不错的选择。

  个人比较推荐顶配车型,相比两驱版本而言它配有S-AWC四驱系统和比较丰富的主被动安全系统,这点还是比较有诱惑力的。

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汽车之家

全文总结:

  其实我在众多车型中挑出它们的原因有两个,第一是价格实惠,顶配车型的官方指导价均在20万元以内,第二就是够新,前三款热门车型在去年末或者今年初都完成了改款,三菱奕歌则是一款全新的车型。中期改款之后的起亚KX5,相比老款车型更加的大气、沉稳,进气格栅、雾灯区域都进行了全新的设计,整体变的更精致,新车将配备全景影像、自适应巡航等新配置。

  现代ix35是这次介绍的四款车型中顶配车型价格最低的,性价比非常突出,并且还增加了全新的动力系统,新车作为年代改款车型,针对配置方面进行了升级,但外观部分没有过多的变化,内饰也是保持了之前的造型。逍客紧凑型SUV市场中绝对算得上一把好手,改款之后的它外观更年轻了,内饰也是变化颇多,并且增加了配置,提升了竞争力。奕歌作为这个级别的新生力量也颇具实力,优秀的操控感受、S-AWC四驱系统和主被动安全系统是它的优点,年轻范儿十足的外观也是这款车的一大卖点。OK,以上就是我向大家推荐的近半年内上市20万内四款日韩紧凑型SUV,希望这篇海选能给大家的购车之路提供一些帮助,如果大家有购车方面的问题也可以到我的编辑博客里找我。(文 汽车之家 谢玥)

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相关车型参数配置

车型图片
基本参数起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
厂商指导价18.18万18.59万18.58万16.19万
厂商东风悦达起亚东风日产广汽三菱北京现代
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
上市时间2019.032019.042018.112018.12
最大功率(kW)130113125118
最大扭矩(N·m)265204250193
发动机1.6T 177马力 L42.0L 154马力 L41.5T 170马力 L42.0L 160马力 L4
变速箱7挡双离合CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速6挡手自一体
长*宽*高(mm)4550*1855*16554401*1837*16114405*1805*16854435*1850*1715
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)-186195184
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--9.73-
实测100-0km/h制动(m)--39.68-
工信部综合油耗(L/100km)6.76.47.77.8
实测油耗(L/100km)--7.6-
整车质保五年或10万公里三年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里
车身起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
长度(mm)4550440144054435
宽度(mm)1855183718051850
高度(mm)1655161116851715
轴距(mm)2670264626702640
前轮距(mm)161315851545-
后轮距(mm)162515811545-
最小离地间隙(mm)150180-180
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)62576058
行李厢容积(L)-486--
整备质量(kg)-147116191507
发动机起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
发动机型号G4FJMR204B40-
排量(mL)1591199714991999
排量(L)1.62.01.52.0
进气形式涡轮增压自然吸气涡轮增压自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比-11.7--
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)177154170160
最大功率(kW)130113125118
最大功率转速(rpm)5500600055006500
最大扭矩(N·m)265204250193
最大扭矩转速(rpm)1500-450044002000-35004800
发动机特有技术---D-CVVT
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷混合喷射多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国V国V
变速箱起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
挡位个数77无级变速6
变速箱类型双离合变速箱(DCT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)手自一体变速箱(AT)
简称7挡双离合CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速6挡手自一体
底盘转向起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
驱动方式前置四驱前置前驱前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱-适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器-多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式通风盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车手刹
前轮胎规格225/55 R18225/45 R19225/55 R18225/55 R18
后轮胎规格225/55 R18225/45 R19225/55 R18225/55 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

主/被动安全装备起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前○ / 后○前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊---
胎压监测装置
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统
夜视系统----
疲劳驾驶提示--
辅助/操控配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
前/后驻车雷达前○ / 后●前● / 后●前- / 后●前● / 后●
倒车视频影像
全景摄像头-
定速巡航
自适应巡航--
自动泊车入位----
发动机启停技术-
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降--
可变悬架----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
电动天窗--
全景天窗-
多天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢---
感应后备厢---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁-
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动---
内部配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
皮质方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示---
内置行车记录仪----
主动降噪----
手机无线充电---
座椅配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
座椅材料仿皮真皮仿皮仿皮
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副○主● / 副-主● / 副-主● / 副-
座椅高低调节
腰部支撑调节---
肩部支撑调节----
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动---
副驾驶位后排可调节按钮----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热前○ / 后○-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风前○ / 后----
前/后排座椅按摩----
第二排独立座椅----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
可加热/制冷杯架----
多媒体配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
GPS导航系统
导航路况信息显示-
道路救援呼叫---
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸10.25英寸9英寸8英寸9.6英寸
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手机互联/映射功能
车联网-
车载电视----
后排液晶屏----
外接音源接口USBUSBUSBUSB
CD/DVD----
220V/230V电源----
扬声器品牌----
扬声器个数6-7喇叭4-5喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
近光灯LEDLEDLED卤素
远光灯LEDLEDLED卤素
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯-
转向辅助灯---
转向头灯----
前雾灯
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗一键升降主驾驶位主驾驶位主驾驶位主驾驶位
车窗防夹手功能
防紫外线玻璃---
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目----
流媒体车内后视镜----
后视镜电动折叠-
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷---
空调/冰箱起亚KX5 2019款 1.6T 自动四驱豪华版逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版北京现代ix35 2019款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口-
温度分区控制--
车内空气调节/花粉过滤-
车载空气净化器-
车载冰箱----

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  • 起亚KX5 2016款 1.6T 自动两驱Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.18 41.44 8.00
    测试文章:实力均衡无短板 测试起亚KX5 1.6T
    评测编辑-:

    近些年韩系车进步很大,尤其在行驶质感上已经有赶超同级别日系对手之势。这辆KX5 1.6T给我的初步印象不错,底盘沉稳,开起来得心应手。不过我不喜欢双离合变速箱在低速时的表现。相比之下,还是6AT更适合日常家用。

    评测编辑-:

    这台KX5在各个方面的表现都比较均衡,让你很难挑出明显的瑕疵,不过如此中庸的表现却配上了一副极具争议的外形,不少网友已经表示无法接受这样的设计,相比之下,还是出自同一平台的途胜更加符合国内消费者的口味。

    评测编辑-:

    KX5拥有一副颇具争议的外观,但是在配置、空间以及性能方面的表现却毋庸置疑,近几年来韩系车的进步的确非常明显,在巩固了配置方面的优势之后,如今在性能和底盘上也表现出了很强的竞争力。

  • 起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.99 43.12 9.20
    测试文章:实力均衡无短板 测试起亚KX5 2.0L
    评测编辑-:

    相比之前我开过的韩系车,KX5确实有不小的进步。设计和配置自然不用多说,韩系车一贯的作风,高颜值和高配置,在驾驶感受上,这台2.0L的车型还是挺顺畅的,动力和变速箱匹配的成熟,转向回馈也不再像之前的车型那样仿佛“猴皮筋”一样假,作为家用车,我会推荐。

    评测编辑-:

    KX5是一款非常惹眼的车,虽然和同集团的现代途胜共用底盘和动力总成,不过更新的KX5的外形明显更加激进,那四眼造型的雾灯的辨识度非常高。2.0自然进气发动机和6AT的动力总成也挑不出什么毛病,虽然谈不上强劲,不过完全能胜任日常家用。好了,下面说缺点,新车车内的味道非常大,而且不是个例,令人完全没法接受。全车四个车窗只有主驾驶有一键降但是没有一键升,这在同级别是非常少见的,便利性大打折扣。

    评测编辑-:

    如果你能接受这台KX5的外观设计,那么它在其他方面的表现应该也不会让你失望,这是一台没有明显短板的车型,开起来轻松舒适,空间和配置也还说的过去,8000元的选装包非常实在。

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指导价:18.18万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 177马力...
变速箱:7挡双离合
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