座椅方面，创酷采用了更显档次感的皮革材质对座椅进行包裹，劲客则是使用了皮革/织物拼接的方式，虽然后者座椅同样有着不错的舒适性，但并没有很好的迎合国内消费者的喜好，或许可以在后期进行优化一下。
乘坐空间方面，172cm的体验者坐入车内后，劲客无论是前排头部空间，还是后排头部空间都有着较大的优势，且前排剩余头部空间能够达到两拳，这在同级别中都是非常厉害的。创酷则是后排腿部空间略有优势一些。
劲客后备厢常规状态下官方容积为428L，相比创酷的390L，还是要更大一些，实际测量数据以及体验也正是如此。另外，两车都可以通过放倒后排座椅对空间进行扩展，方便放置一些大件。
● 动力：创酷动力更强
动力是两车差距较大的部分。创酷得益于涡轮增压的进气形式，虽然排量相比劲客更小一些，但165马力的最大功率以及240·牛米的峰值扭矩都要比劲客高出不少。传动部分，两车都匹配的是CVT变速箱。
编辑点评：
两款小型SUV车型在设计上都带给我们时尚、活力的一面，而创酷在此基础上还有着更强的运动气息，或许更能吸引一部分年轻消费者。当然，抛开仁者见仁智者见智的造型部分不谈，劲客在空间方面展现出了日系车一贯而来的强势，特别是头部空间部分，绝对的顶级水准。另一边，创酷在配置以及动力方面有着巨大的优势。定速巡航、全景天窗、座椅电动调节、自动空调以及内后视镜自动防眩目等功能均有提供，这都是劲客所不具备的，且1.3T发动机相比对手的1.5L发动机动力输出也更为迅猛。当然，劲客由于上市多时，在终端市场的售价比刚上市的创酷更为诱人，这也是它的优势之一。总的来看，在乎性价比、空间就选劲客。想要齐全的配置、充沛的动力以及运动的设计，创酷更适合你。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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