外观设计PK
[汽车之家 车型PK] 日系车好还是德系车强？这算得上在车迷口中永远都存在的话题。我认为它相当于咸粽子和甜粽子的关系，它们各自有各自的优点，你无法说出来哪个口味更好。而车也同样如此，毕竟萝卜青菜各有所爱，你也不能强求别人一定认可你的观点。而今天的车型PK，我拿来了本田思域和大众朗逸，两款热度都很高的紧凑型轿车。
朗逸全系仅有两款280TSI车型，此次挑选的舒适版是关注度最高，也是销量最好的配置之一。思域在今年5月份刚刚进行了中期改款，配置名称相较老款有所不同。而这次拿来的220TURBO CVT燃动版是新增的车型配置，在价格上和朗逸 280TSI DSG舒适版只有1000元的差价。
注：由于4S店展车原因，车内体验部分图片和本文对比车型有所区别，但配置对比均以上述两车型为准，请谅解。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 思域 | 4658 | 1800 | 1416 | 2700 |
| 朗逸 | 4670 | 1806 | 1474 | 2688 |
从设计方面能看出两款车完全不同的取向，思域主打时尚和运动，各个部位都散发着年轻的气息。此次中期改款之后将，“黑化”的思域称得上是“官方改装版”，大大的免去了车主日后的改装，也在一定程度上减少了“杀马特”改装的出现。朗逸的造型依旧有着非常浓郁的大众风格，所有位置都是以中庸示人，设计上平平淡淡，很难挑出什么明显的不足，但确实也缺少让人眼前一亮的设计。
中期改款之后的思域直接将排气改为了十代思域Si的中置中出造型，激进的设计在20万以内的车型中几乎找不出第二个了。朗逸为单边双出的排气布局，只不过确实有些内敛，整体的样式不够大胆。
内饰用料PK
两款车上市时间已经不短，即便是中期改款之后的思域，在内饰方面也没有什么较大的突破。做工用料方面，思域在中控台和门板位置采用了大面积的软质材料进行包裹，手感不错，质感比起朗逸的硬梆梆塑料也要强上许多。
内饰其他方面，握感出色的方向盘，中置的发动机转速表，思域的设计充满了活力和激情。朗逸的造型更稳重，风格偏向居家。
配置细节PK
配置上思域和朗逸互有胜负，不过总体来讲思域还是要更占优。对于朗逸来说，如果想要更高规格的配置，那么就只能选择全系顶配280TSI DSG豪华版了，但是价格会一跃上升到15.89万元，性价比上确实没有舒适版实惠。
两款车均配备了小尺寸天窗、电子手刹、自动驻车、自动启停以及ECO驾驶模式。对于应付日常用车没有任何问题。而USB接口数量上，两款车均略有欠缺，不够完美。
乘坐空间PK
思域和朗逸的前排乘坐空间表现都很不错，座椅内部的填充物软硬适中，乘坐舒适度也得到了很好的保障。在材质方面，朗逸使用了皮+织物混搭的方式，在视觉效果上比起思域的织物座椅看着要上档次。
后排空间两款车基本保持一致，而舒适性思域和朗逸有着自己的“见解”。思域提供了后排中央扶手，却没有中央座椅头枕，朗逸则正好相反。只能说是各有利弊，还是主要看您买车之后的用车需求和习惯了。
储物动力PK
储物空间方面，思域真的“绞尽脑汁”，生怕前排乘客没地放物品。杯架和中央扶手箱合二为一，两者可以轻松的切换，提高了实用性。朗逸的储物空间虽然没有思域灵活，但是好在每个位置的容积非常可观，使用起来也相当顺手。
受限于车身线条和设计的缘故，思域的后备厢内部规格明显不如朗逸。放进三种尺寸的行李箱之后，朗逸还有很充裕的空间，再放下几个背包完全不是问题。思域的剩余空间和后备厢开口较小，实用性略逊一筹。
思域和朗逸均采用1.5L和1.4L四缸涡轮增压发动机，在发动机参数上不相上下，7.09秒和7.96秒的加速成绩在同级别都属于中上水准。变速箱的选择上，前者使用的是CVT变速箱，后者依旧为DSG变速箱。
●全文总结
两款车中思域明显是年轻一派的选手，活力激进的外观设计，1.5T发动机充沛的动力都是年轻人最青睐的。此次中期改款，本田非常聪明的将思域进行“官方改装”，如此一来验车也成了件非常简单的事情。朗逸是稳重一派的选手，外观和内饰走的是中庸路线，称之为小号“帕萨特”也不为过。对于哪款车更适合您，还是要看您的用车环境了。如果您对选车有所疑问的话，欢迎到我的博客中留言提问。（图/文 汽车之家 王晓辰 协助 汽车之家 张益嘉）
●相关链接
相关配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 厂商指导价 | 14.59万 | 14.69万 |
| 厂商 | 东风本田 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国V |
| 上市时间 | 2019.05 | 2018.05 |
| 最大功率(kW) | 130 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 250 |
| 发动机 | 1.5T 177马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4658*1800*1416 | 4670*1806*1474 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.5 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.8 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.4 | 5.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 长度(mm) | 4658 | 4670 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1806 |
| 高度(mm) | 1416 | 1474 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2688 |
| 前轮距(mm) | 1547 | - |
| 后轮距(mm) | 1563 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 105 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 51 |
| 后备厢容积(L) | - | 510 |
| 整备质量(kg) | 1320 | 1318 |
| 最大满载质量(kg) | 1740 | - |
| 发动机 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 发动机型号 | L15B8 | EA211-CSS |
| 排量(mL) | 1498 | 1395 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.6 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | - |
| 行程(mm) | 89.5 | - |
| 最大马力(Ps) | 177 | 150 |
| 最大功率(kW) | 130 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5500 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | 130 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国V |
| 变速箱 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 挡位个数 | 无级变速 | 7 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | CVT无级变速 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | - | ○ |
| 导航路况信息显示 | - | ○ |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - |
| 音响/车内灯光 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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