中型/中大型SUV怎么选 跨级选车（6）

　　[汽车之家 车型PK]  六月底，许多城市都在经历疯狂的“抛车”、“抢车”，所有国五排放的车型成为了此次交易的重点。花紧凑型SUV的钱，买到中型SUV，甚至级别更高的中大型SUV都成为了可能。而对于消费者来说，不同级别车型之间如何选择变成了选车时的一大难题。比如，我是入手中型SUV的标杆级车型——奔驰GLC L，还是级别更高的林肯航海家呢？

　　大家好，我是成都分站编辑周楚然，本期《跨级选车》依旧由周翱（大周）和我（小周）来主持。今天的对比车型分别是林肯航海家以及奔驰GLC L。林肯旗下车型一直以来都通过差异化定位，与传统的BBA等品牌车型进行竞争，这样的策略也收获了不错市场表现。两款车型中，航海家是一款中大型SUV车型，指导价为38.88-51.88万元，GLC L则属于中型SUV范畴，售价39.08-56.28万元，两车价格区间有较大的重叠。

　　我们全新的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。

■ 两种设计风格

　　介绍完车辆基本信息后，容我再向各位说明一下此次选车的情况。两款车型之前我都有接触过，经过短暂的纠结之后，我拿走了林肯航海家 2019款 2.7T 四驱尊耀版（指导价51.88万元，以下简称航海家）的钥匙，其独特的美式风格以及出色的豪华感让我很难不为之所动。当然了，奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型（售价41.98万元，以下简称GLC L）就留给了大周。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　首先来看看我选的航海家，这是今年2月刚上市的中期改款车型。除了设计、配置方面进行了优化之外，车系名称也从“MKX”变成了现在的“航海家”。全新家族风格的星辉式前进气格栅造型非常醒目，格栅内部结构也颇为别致，再加上高亮的镀铬材质，整体视觉效果相当不错。不得不说，航海家的外观造型有着很强的气场，十分吸引眼球，这是GLC L完全不具备的。

　　GLC L造型较为简洁、时尚，看起来要平易近人一些。国产版GLC进行了加长，车身长度为4765mm，轴距则是达到了2973mm，比航海家多出125mm，后排腿部空间优势非常明显，这也是国内消费者喜闻乐见的部分。加长后的GLC L整体车身显得颇为修长，特别是B柱之后的部分，这反而让其给人一种是辆拥有越野套件的旅行车的错觉。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　设计上还是航海家更有亮点，无论是灵感来自于飞机发动机涡轮的21英寸轮圈、贯穿式尾灯、大尺寸的后扰流板，都让其在视觉效果方面更胜一筹。此外，它所提供的门锁系统以及全包式车门设计也为日常使用带来了更多的实用性和便利性。相对而言，GLC L在外观设计方面确实没有什么抢眼的造型，毕竟我们将聊到的部分才是它的强项。

■ 航海家用料棒/GLC内饰质感好

　　没错，我说的是内饰！GLC L虽然外观较为中规中矩，但内饰设计却一点都不含糊，即使是面对用料非常大方的航海家，GLC L也没有半点退缩。毕竟这一代奔驰凭借出众的内饰设计在各个细分市场上击败了太多对手，内饰线条、材质的搭配以及细致的做工，综合下来都处于同价位车型中的王者地位。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　我个人挺喜欢航海家的内饰造型，美式风格很独特，大面积的实木以及真皮的应用对于营造豪华氛围也颇为有利。只可惜它要面对的GLC L过于强大了一些，否则对比一般对手航海家还是有着较大的胜算。

■ 空间不相上下

　　两款车型在细节方面互有优势，航海家通过使用按键式换挡获得了中控台下方大面积的储物空间，不仅容积够大，也足够隐蔽。GLC L则是细心的为后排乘客提供了带照明灯的化妆镜，位于门板上的后排座椅加热按键也易于操作。此外，虽然奔驰许多车型都提供了GLC L这样的分段式双天窗，但档次感上还是不如大面积的全景天窗来得实在。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　GLC L除了后排中间位置地板凸起幅度偏大之外，各个部分的乘坐空间都要比航海家充裕一些，但航海家胜在座椅填充物更厚实，舒适性更高。至于后备厢的储物空间，航海家容积更大，支持感应式操作的电动后备厢也便于使用。

■ 驾驶感受差异明显

　　动力方面两款车型差距很大。我这台航海家采用V6发动机，不仅排量更大，还搭载了双涡轮，最大功率329马力，峰值扭矩为528牛·米。大周的GLC L则是2.0T低功率发动机，最大功率和峰值扭矩分别为211马力、350牛·米。如果是换作2.0T版本的航海家，其动力也要比大周的GLC L多出13马力、18牛·米。

　　实际驾驶感受航海家和GLC L有很大的差异，它们完全是不同风格的两款车型。如果说航海家是一艘大船，那么GLC L则是一艘灵活的小船，有着更好的操控性，相对而言更让人乐于去驾驶。反观航海家，它更像是SUV中的GT跑车，有着很强的动力储备，更擅于巡航行驶。

　　虽然GLC L在动力方面先天有着较大的差距，但100km/h之前并没有被航海家抛开太远。GLC L从1200rpm开始便可输出最大扭矩，比航海家更早，并且动力响应更为直接、换挡速度快，这些都弥补了一部分发动机排量方面的劣势。特别是日常驾驶时，主观感受反而让人更喜欢GLC L。当然，高速巡航时的再提速能力自然是航海家的强项，实测80-120km/h加速时间足足比GLC快了2秒。

　　乘坐舒适性自然是航海家的强项，这一点大周也默默表示认同。路面细碎振动被处理得非常干净，再加上原本就十分厚实的座椅进行二次的过滤，车内乘客只能听到车轮碾压发出的一些声响，想要依靠身体感觉道路状况颇为困难。GLC L在这一部分同样有着较为出色的表现，但相比航海家还是稍显逊色。在遇到一些破损情况较为严重的道路时，两车表现有些反弹，没有延续之前那么出色的表现，底盘给人感觉欠缺整体感。

　　操控性，毫无疑问GLC L要更讨人喜欢。偏硬的悬架带来了更好的支撑性，即使高速并线、过弯也不会让驾驶者失去信心，较为精准的指向性也能让操控层面的表现上一个台阶。航海家本身并不是一台强调操控性的车辆，一切设置都更偏向于传统SUV，有些模糊的路感，搭配尚可的支撑性，符合其整体调性。另外，在实测噪音值部分，两款车型难分伯仲，但主观上感觉还是航海家更为出色。

　　至于燃油经济性，不用测试大家都能猜到答案，毕竟GLC L有着更小的排量以及更小的车身。最终，GLC L取得了8.6L/100km的成绩，航海家则是10.4L/100km。虽然航海家相比GLC L有着明显的差距，但10.4L/100km的油耗数据对于一款中大型SUV车型来说还是非常漂亮的成绩了。

■ 编辑点评

　　来自林肯的航海家，出自奔驰的GLC L，一个中大型SUV，一个中型SUV。两车重叠度颇高的指导价区间让消费者在购车时难免不会有所纠结，到底哪个好？更适合自己？通过上文多方位的介绍，相信大家也对它俩各自的优缺点有了一定程度的了解。

　　这台顶配的航海家拥有2.7T V6 双涡轮增压发动机，充沛的动力储备让其无论何时都显得非常从容，乘坐舒适性以及静谧性也有着较为出色的表现。当然，其内饰用料以及整体设计都有着浓浓的美式风味，特有的豪华气息彰显出车主的独特品味。

　　奔驰GLC L设计相比航海家更为时尚，但相应的也缺少一些气场。加长后的车身让其整体显得更像是一台融入了多种车型元素的跨界车型，宽裕的后排腿部空间也是国产车型讨人喜欢的地方。此外，更为直接的动力输出以及传递给驾驶者的路感也是它的优势，如果你喜欢驾驶的话。

　　当然，如果将航海家换作2.0T版本车型，它的售价将更接近与我们这次试驾的GLC L。配置、后备厢空间、乘坐舒适性以及独有的美式风格依旧是航海家相比GLC L更吸引人的地方。别忘了，它的终端售价相比GLC L更为诱人。

　　至于如何在航海家与GLC L之间取舍，个人认为完全取决于你的喜好。它们都有着相当不错的整体表现，各自的优势也是对手所不具备的。入手一台让自己心动的车型，这不是最好的选择吗？（文/图/ 汽车之家 周楚然 摄/祁子鑫 协助：周翱）

车型图片
基本参数	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
厂商指导价	41.98万	51.88万
经销商报价
厂商	北京奔驰	林肯(进口)
级别	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国VI	国V
上市时间	2018.10	2019.02
最大功率(kW)	155	242
最大扭矩(N·m)	350	528
发动机	2.0T 211马力 L4	2.7T 329马力 V6
变速箱	9挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4765*1898*1648	4849*1936*1683
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	217	226
官方0-100km/h加速(s)	7.8	-
实测0-100km/h加速(s)	-	6.52
实测100-0km/h制动(m)	-	41.52
NEDC综合油耗(L/100km)	7.3	9.6
实测油耗(L/100km)	-	11.2
整车质保	三年不限公里	三年或10万公里
车身	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
长度(mm)	4765	4849
宽度(mm)	1898	1936
高度(mm)	1648	1683
轴距(mm)	2973	2848
前轮距(mm)	1614	1648
后轮距(mm)	1611	1658
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	66	70
后备厢容积(L)	-	739-1473
整备质量(kg)	-	2148
发动机	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
发动机型号	274 920	-
排量(mL)	1991	2694
排量(L)	2.0	2.7
进气形式	涡轮增压	双涡轮增压
气缸排列形式	L	V
气缸数(个)	4	6
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	83
行程(mm)	-	83
最大马力(Ps)	211	329
最大功率(kW)	155	242
最大功率转速(rpm)	5500	5000
最大扭矩(N·m)	350	528
最大扭矩转速(rpm)	1200-4000	3000
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	92号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国V
变速箱	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
挡位个数	9	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	9挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
驱动方式	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	多连杆式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 动感型	航海家(进口) 2019款 2.7T 四驱尊耀版 国V
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/55 R19	265/40 R21
后轮胎规格	235/55 R19	265/40 R21
备胎规格	无	非全尺寸

查看同类文章：

SUV导购

高端SUV导购

跨级选车

更多精彩内容：

您怎么看

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<