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依然推荐舒适版 2019款速派购车手册

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  新款车型发动机参数现款在售国VI版保持一致,2.0T低功率版发动机相比大家熟悉的2018款1.8T 国V动力表现略有提升,工信部综合油耗反倒低了一些。我们也对2.0T豪华版进行了测试,在全程空调开启的状态下,实测油耗为8.6升百公里。

新款速派 基本参数
车型TSI280 标准版TSI280 舒适版TSI330 舒适版TSI330 豪华版TSI380 旗舰版
长/宽/高(mm)4869/1865/1489 
轴距(mm)2841
行李厢容积(L)570-1680
发动机排量(L)

1.4T

2.0T2.0T

最大功率/转速(Ps/rpm)

150/5000±200186/4100-6000220/4500-6200
最大扭矩/转速(N·m/rpm)250/(1750-3000)±200320/1500-4000350/1500-4400
变速箱形式7挡DSG双离合
综合工况油耗(L/100km)5.85.86.16.16.7
悬架系统前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

  新款车型在动力方面的变化不光体现在参数上,在试驾评测(试驾车型2.0T豪华版)中我们发现,车辆的行驶质感和现款车型相比提升较大,加速成绩上也有不错的表现。

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

  由于新车在多方面的提升,咱们的回顾占了一定的篇幅,更多的细节可以点击后方相应的传送门浏览,静态体验(传送门)、动态评测(传送门)。下面咱们看来看这几款车的配置差异、性价比表现。

具体车型配置分析

车型推荐:1.4T标准版
官方指导价:16.99万元
推荐指数:★★★

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG舒适版

  作为入门级车型,标准版动力上只有1.4T发动机可选,配置方面具备LED智能大灯、与舒适/豪华版相同的黑色内饰、八扬声器、带冷藏功能的前排中央扶手、后排双USB接口等,不过由于该车不具备中控屏、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/一键启动等较为常用的配置,综合表现一般,因此推荐顺序排在最后。

车型推荐:1.4T/2.0T舒适版
官方指导价:18.29/19.69万元
推荐指数:★★★★★

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG舒适版

  舒适版在标准版的基础上增加了不少实用且常用的配置,例如多媒体中控系统、倒车影像、一键启动/无钥匙进入、自动空调等,像座椅加热、座椅12向电动调节、带空气净化系统的分区自动空调对提升舒适度有帮助;深受国人喜爱的电动天窗也出现在了舒适版车型上。1.4T与2.0T舒适版在配置上也稍有差异,10.25英寸液晶仪、带语音控制的8英寸数字互联多媒体导航系统表在1.4T舒适型上为选装配置,2.0T舒适型为标配

车型推荐:2.0T豪华版
官方指导价:21.19万元
推荐指数:★★★☆

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG舒适版

  2.0T豪华版相比舒适版最大的提升我认为是在安全性方面,侧气帘、后排预紧式安全带、驾驶位膝部气囊在该配置车型上都能见到,盲点监测、后视镜倒车自动调节、倒车警示辅助对于减少小的剐蹭事故也有帮助。在舒适度与便利性方面该车增加了座椅通风、无线充电等,推荐顺序靠后的主要原因是性价比表现一般,增加的安全性配置“实用”但不常用,如果是预算充足,更建议一步到位选择2.0T高功率旗舰版,下面咱们就来看看顶配旗舰版。

车型推荐:2.0T旗舰版
官方指导价:23.99万元
推荐指数:★★★★

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG舒适版

  2.0T旗舰版相比豪华版除了内外细节的差异外,最大的提升是在驾驶方面,首先旗舰版是整个车系中唯一一款搭载2.0T高功率发动机的车型,自适应巡航无论是在高速还是城市工况驾驶都很方便。此外,感应后备厢在购物时也是常用配置,具备低音炮、12个扬声器的CANTON音响属于锦上添花。旗舰版没有成为首推是因为价格,毕竟相比主打车型舒适版已经有了不小的差价。

推荐车型与全文总结:

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG舒适版

  在配置水平上,舒适版是咱们的首推车型,有1.4T与2.0T(低功率版)两款动力可选,其优势在于价格与配置的平衡,常用配置都有,价格相对实惠;其次咱推荐的是旗舰版,属于“不差钱”的选择,动力与配置方面一步到位;2.0T豪华版综合性价比表现一般,因此排在了之后;1.4T标准版的常用配置不太完善,对于一款17万级的中型车来说,我认为需要有常用配置作为基础以保障用车的便利度。

  最后也提醒您一句,每个人用车习惯不同“常用配置”的范围也不太一样,您需要结合自身的具体喜好、习惯进行考量。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    测试文章:乐趣or实用?迈锐宝XL/速派对比测试
    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

    评测编辑-陈海佣:

    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

    评测编辑-梁海文:

    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    测试文章:车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T
    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派

指导价:17.49-19.49万
级别:中型车
询底价
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