龙颜前脸贯穿尾灯静态体验比亚迪e2

胡永彬

2019年08月12日 06:00 原创来源：汽车之家

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◆内饰设计与体验

　　与外观一样，比亚迪e2的内饰设计也采用了最新的家族设计语言，最明显的特征就是中间那块支持自动旋转的悬浮式中控屏。内饰的整体设计风格偏向简约，布局高度对称。那么在细节以及材质的选择上，有没有给我们带来一些惊喜的设计呢？让我们随着下文一起去探索吧。

　　总的来说，比亚迪e2的内饰设计与该车的定位相契合，简约的设计风格、支持旋转的中控屏以及舒适的座椅乘坐感受是它的一大优势。不过或许是因为我们实拍的车型为低配，所以部分配置略显寒酸，例如仅支持四向调节的主驾座椅以及无法上下前后调节的方向盘。

文章标签：电动车导购 10-15万车型导购新车图解

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比亚迪e2 2019款标准续航版智·舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
测试文章：城市续航扎实测比亚迪e2标准续航版
评测编辑-：	虽然这款车的官方续航只有305km，但就实际的续航测试结果来看，在城市低速工况下，其续航表现还是很扎实的，作为日常城市通勤和家用是基本上没有什么问题的。但是由于受到电量的限制，其高速工况下的续航相对较短，如果用于距离较长的城际或省际出行，可能会不太合适，充电次数会相对较多，增加时间成本。
评测编辑-姜田双：	在外观设计上，这是一款多处细节融入了运动元素的车型，比较容易让人产生比较好的眼缘。内饰方面，如果比较了解比亚迪的新车的话，进入车内会有种比较熟悉的感觉。后排座椅的舒适度优于前排，无论是座椅的柔软度还是乘坐空间方面，但后排中间没有头枕确实有些遗憾，而且后排的储物空间也有提升空间。
评测编辑-：	这款车的底盘调校整体偏向于舒适，但在快速通过较高的减速带时，还是会有一些颠簸感。方向盘不是很轻快，稍微有些偏沉，不过转向时手感比较柔和，指向性也比较准确，但回中力的设定上不是非常的线性。动力方面虽然不是很强劲，但对于日常驾驶还是没有什么问题的；而制动方面，刹车距离仍有提升空间。