最低配车型性价比最高
[汽车之家 购车手册] 近日,华晨宝马旗下紧凑型SUV——新款宝马X1正式上市,作为中期改款车型,它主要针对外观进行了调整,融入宝马家族最新的设计元素,看上去更具精致感。手持购车预算的你,是不是已经准备去4S店看车了呢?别急,我先给你支个招儿。
全系售价:
新款华晨宝马X1共推出5款车型,其中4款汽油版和一款插电式混合动力版。汽油版车型将搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机。如果你不考虑插电式混动动力版车型,那么只有四款汽油车型供选。简单规划下可以划分为1.5T高/低配,2.0T两驱,2.0T四驱。
外观内饰简介:
首先我们来简单回顾下它的外观内饰。外观造型比老款更为年轻,前格栅更大更气派,内饰则延续老款样式,仅在细节处进行了调整。
外观内饰配色:
除了2.0T四驱车型使用19英寸轮圈外,其余车型均配备18英寸轮圈,包括插电式混动动力车型,轮圈样式不论哪款都还不错。
动力部分:
车型配置:
sDrive 20Li 时尚型 推荐指数:★★★★★
作为全系最低配的车型配置并不低,提升日常便利性的配置均未缺席。LED大灯、电动折叠后视镜、18英寸轮圈等,让你很难从外观上辨别它是台最低配车型。内饰方面,最低配车型配备了8.8英寸中控台液晶屏,虽然不及其他配置的10.25英寸大,但已够用。另外真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、倒车影像、倒车雷达、全景天窗等等使用频率高的功能配置均有配备,做到了低配车型不低配,所以最值得推荐。
sDrive 20Li 尊享型 推荐指数:★★★
尊享型我们可以将它理解为1.5T高配,它比时尚型贵了1.8万元,换来的是10.25英寸显示屏、手机互联映射功能(Carplay/Carlife)、M运动方向盘、双区自动空调、后排出风口、车联网等。这些配置中最实用的是手机互联映射功能(Carplay/Carlife)和自动空调,为之付出1.8万元其实性价比还行。但如果你对于车的定位就是日常代步,其实这个钱可以省。
sDrive 25Li 领先型 推荐指数:★★★★
这款车的性价比可以媲美最低配车型,但为什么不是最佳推荐车型?因为很多购买X1的用户对动力要求并不高,满足日常代步就行了。但凡你对动力要求较高,不要犹豫,选择这款车。
xDrive 25Li 尊享型 推荐指数:★★
作为全系唯一的四驱车型,购买它的用户应该对四驱有刚需,或者对配置的要求极高,否则相比2.0T两驱车型多花3万元确实不值。
xDrive30Le尊享型 推荐指数:★★★
接近40万元的售价,一般消费者不会考虑它,除非你身处限购城市,这款X1插电式混动版车型又刚好符合政策,可以让你免去摇号的烦恼,否则不推荐。因为它的配置水准和2.0T两驱版基本保持一致,少了很多顶配车型的功能。
全文总结:
我个人认为购买X1的潜在用户年龄层偏低,但对品牌有一定的追求,而年轻消费群体的预算可能又不充足,所以最低配车型值得购买,因为它的配置不低,性价较高。对动力有需求的消费者推荐2.0T两驱版,价格上比最低配贵3.1万,换来的是一颗更强劲的“心脏”和利用率偏高的配置,不亏。四驱和插混车型可以根据你所在城市地区的政策和用车环境而定,但性价比一般,不做推荐。(图/文 涂钦瀚)
相关车型配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
厂商指导价 | 27.88万 | 29.68万 | 30.98万 | 33.98万 |
厂商 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
最大功率(kW) | 103 | 103 | 141 | 141 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 280 | 280 |
发动机 | 1.5T 140马力 L3 | 1.5T 140马力 L3 | 2.0T 192马力 L4 | 2.0T 192马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 195 | 195 | 220 | 217 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.5 | 10.5 | 8.2 | 8.1 |
实测0-100km/h加速(s) | - | 9.07 | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | 39.33 | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.3 | 6.8 |
实测油耗(L/100km) | - | 7.6 | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
长度(mm) | 4565 | 4565 | 4565 | 4565 |
宽度(mm) | 1821 | 1821 | 1821 | 1821 |
高度(mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
前轮距(mm) | 1563 | 1563 | 1563 | 1571 |
后轮距(mm) | 1564 | 1564 | 1564 | 1572 |
接近角(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
离去角(°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 61 | 61 | 61 | 61 |
后备厢容积(L) | 505-1650 | 505-1650 | 505-1650 | 505-1650 |
整备质量(kg) | 1553 | 1553 | - | 1670 |
发动机 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
发动机型号 | B38A15C | B38A15C | B48A20C | B48A20C |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 3 | 3 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 140 | 140 | 192 | 192 |
最大功率(kW) | 103 | 103 | 141 | 141 |
最大功率转速(rpm) | 4600-6500 | 4600-6500 | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 280 | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1480-4200 | 1480-4200 | 1350-4600 | 1350-4600 |
最大净功率(kW) | - | - | 141 | 141 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 8 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | - | - | 适时四驱 |
中央差速器结构 | - | - | - | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型 | 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/45 R19 |
后轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/45 R19 |
备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |