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前后包围与车身同色
[汽车之家 新车图解] 在国内轻客市场上，福特全顺凭借着多年的市场深耕，有着不错的占有率和口碑，全新全顺上市后也继续延续了这一势头。日前，全顺又推出了商旅型，它在外观上和普通版车型有些许差别，内部采用皮革座椅且人性化方面有了进一步提升，下面就一起来看看它的表现吧。
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座椅加入了皮革包裹
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后排配备了USB接口
我们可以将全顺商旅型看做一个细分车型，它有7/8/9共计四种不同的座椅布局形式，并且配置要稍高一些。它的潜在用户多为那些短途接驳为主，同时对于车内的空间有着较高的需求。目前商旅型的2.0T柴油发动机达到了国六标准，汽油发动机还是国五排放。在价格方面，同配置的7/8/9座车型在价格上相差1000元，也还算在合理的范围内。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 厂商指导价 | 18.39万 | 18.29万 | 18.19万 |
| 厂商 | 江铃福特 | 江铃福特 | 江铃福特 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 89 | 89 | 89 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 | 305 | 305 |
| 发动机 | 2.0T 121马力 L4 | 2.0T 121马力 L4 | 2.0T 121马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5341×2032×2407 | 5341×2032×2407 | 5341×2032×2407 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 长度(mm) | 5341 | 5341 | 5341 |
| 宽度(mm) | 2032 | 2032 | 2032 |
| 高度(mm) | 2407 | 2407 | 2407 |
| 轴距(mm) | 3300 | 3300 | 3300 |
| 前轮距(mm) | 1736 | 1736 | 1736 |
| 后轮距(mm) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 最小离地间隙(mm) | 141 | 141 | 141 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 9 | 8 | 7 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 121 | 121 | 121 |
| 最大功率(kW) | 89 | 89 | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 3250 | 3250 | 3250 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 | 305 | 305 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-2500 | 1500-2500 | 1500-2500 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 充电桩价格 | - | - | - |
| 变速箱 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI | 全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT |
| 后轮胎规格 | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT |
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