汽油入门版就超级实惠
[汽车之家 购车手册] 本田皓影在11月最后一天上市了！可能光听名字你并不知道它到底是什么车，但是并不妨碍它在未来成为一台大卖车型。它其实就是CR-V的孪生兄弟，你可以把它理解成广汽本田的CR-V。新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。对比CR-V,起步价格一样，但是顶配会便宜一些。那具体哪款车型最值呢？那咱们就逐一挑选一番！
● 车型简介
| 广汽本田皓影 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 240TURBO 手动两驱精英版 | 16.98 |
| 240TURBO CVT两驱精英版 | 17.98 |
| 240TURBO CVT两驱豪华版 | 19.68 |
| 240TURBO CVT两驱尊贵版 | 20.68 |
| 240TURBO CVT两驱幻夜版 | 21.68 |
| 240TURBO CVT四驱尊享版 | 23.28 |
| 240TURBO CVT四驱幻夜版 | 23.58 |
| 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 20.98 |
| 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 | 22.98 |
| 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 | 23.98 |
| 锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版 | 25.28 |
本田皓影一共推出6个车身颜色，主打色为罗曼紫，混动和汽油版车型都有该颜色。另一款主打色为“幻夜系列”车型的专属颜色：奥夫特黑。其他4个颜色就都比较常见了。
本田皓影全系提供3种的轮圈，汽油版低配为17寸、高配（含幻夜版）为19寸，混动全系均为18寸。同时，幻夜车型的轮毂均为熏黑处理。
动力系统部分，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
本田皓影有2款四驱车型，中央差速器的结构为该级别比较常见的多片离合器。悬架结构全系配置一样，均为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
● 车型推荐 锐·T动
◆ 240TURBO 手动两驱精英版
推荐指数 ★★
作为全系入门车型的目的就是吸引消费者走进4S店，所以并没有太强的竞争力。不过从它身上还是可以看出皓影的标配还是很高，LED大灯、后座出风口、定速巡航等配置都有搭载。不过手动挡的SUV车型考虑的人肯定很少。
◆ 240TURBO CVT两驱精英版
推荐指数 ★★★
加了1万块换来一个CVT变速箱，如果你真的预算有限可以考虑这台真正的入门级皓影。仅凭LED大灯、全景天窗和17英寸轮圈，这个入门车型就算很有诚意了。
◆ 240TURBO CVT两驱豪华版
推荐指数 ★★★★★
才加了1.7万元，就一下子多出这么多配置，不给这个配置五星推荐真是暴殄天物啊！如果四驱和混动不是刚需的话，那你选购皓影的任务就结束了，快去订车好了！不过，配置上也不是完美无瑕，接近20万的车，没有后驻车雷达还是有些小瑕疵。不过，后期自行安装的难度并不大。
◆ 240TURBO CVT两驱尊贵版
推荐指数 ★★★★
如果1万块在你的购车预算中不算什么，那不如再加1万块。尊贵版的豪华配置会让你的用车体验提升不少。真皮的方向盘、座椅（电动）、后驻车雷达这些配置就足够值回票价。但是你将失去Apple CarPlay和1个前排USB接口。
◆ 240TURBO CVT四驱尊享版
推荐指数 ★★★
皓影的定位并不是注重越野性能的SUV，从它的四驱车型数量可以看出。所以如果四驱不是刚需，那就没必要加这个2.6万元。如果真的喜欢四驱，后面的幻夜系列会值一些，毕竟它有专属的外观内饰。
混动贵一些幻夜买低配
● 车型推荐 锐·混动
◆ 锐·混动2.0L 两驱锐·精英版
推荐指数 ★★★★★
混动车型肯定是不少人关注的车型，毕竟更好的燃油经济性对于经常面对城市拥堵的人士非常合适。可喜的是，入门版本的混动车型很友好，几乎日常需要的各种配置都有配备。只是“拔掉了”一些豪华型配置，例如真皮方向盘、真皮/织物座椅、7英寸触摸液晶屏等。但是省下来的2万块，差不多可以应付这台车的购置税了。至于20万到底买混动版还是汽油版，这个问题我们将在后面告诉你！
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·豪华版
推荐指数 ★★★★
多出的2万元换来了不少配置。所以说，如果你的预算不那么紧，中配的混动皓影也非常合适。它几乎把刚才入门级别车型“拔掉”的配置都补齐了。除了一个在北方超级实用的配置：座椅加热。
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·尊贵版
推荐指数 ★★★
如果资金充足，又恰巧是北方用户，可以考虑次顶配混动版皓影。毕竟座椅加热在冬天真是太有用了，一台20万的车没有座椅加热是一件多尴尬的事儿啊。可是厂商偏偏把前后排座椅“捆绑”销售，真不知道是该哭还是笑。
● 车型推荐 幻夜系列
幻夜系列车型不管是外观还是内饰，都有很多自己专属的装饰。可以说是由内到外的彻底“黑化”。这个系列将在未来成为很多年轻消费者考虑的车型。那他们的配置划分是否会很不“合理”呢？咱们往下看！
◆ 240TURBO CVT两驱幻夜版
推荐指数 ★★★★
可以看到前面最推荐购买的车型都在20万元上下，那21万多的入门版幻夜系列车型如何呢？答案是，并非华而不实。首先，购买这个车型的大多是年轻消费者。他们心中并不是性价比最重要，而是个性化和科技配置。首先专属的外观内饰装饰就足够值回一半的差价。还有一个刚才遗留的问题，在这个配置的车型上很好的解决了，它是有座椅加热配置中最便宜的。
◆ 240TURBO CVT四驱幻夜版
推荐指数 ★★★
中配的幻夜车型与顶配汽油版配置完全一样，只是多了幻夜系列专属的装饰。它比入门版幻夜车型多出的配置需要付出的代价太大了，要小2万块。尽管它比同价位的次顶配混动车型（锐·混动2.0L 两驱锐·尊贵版），配置高出不少，但是仍然不太推荐购买该配置。
◆ 锐·混动2.0L两驱锐·幻夜版
推荐指数 ★★
家族的顶配车型，幻夜系列加混动系统。一切的一切都是为了告诉大家，我们皓影家族的实力“不同凡响”。它的任务更多是拔高产品调性，实际意义并不大。
● 终极PK
20万，我买汽油还是混动？这个问题可能在困扰很多消费者。这两个动力总成的百公里油耗差距为1.5L（以工信部数据为例）。可以说差距并不大，100公里才差了不到10块钱。你一年要跑多少公里才能把以下的配置“跑”出来呢？
所以说，20万这个售价，还是选择汽油版的240TURBO CVT尊贵版更合适，毕竟多出来的配置实在是太诱人了。如果你的用车环境非常拥堵，并且常年长距离通勤的话，低油耗的两驱锐·精英的性价比也不错。
总结：
本田皓影，你花19万多点（240TURBO CVT豪华版）就可以获得不错的用车体验了，20万出头（240TURBO CVT尊贵版）的肯定会更好。年轻消费者想个性一点，也不会太贵（240TURBO CVT幻夜版）。混动版本还是需要多好点钱才能有好的配置（锐·尊贵版）。总体来说，皓影的配置划分比较合理，对追求性价比的消费者还是很友好的。（文/图 汽车之家 李乔辰）
相关车型配置（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 厂商指导价 | 17.98万 | 19.68万 | 20.98万 | 22.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 142 | 142 | 158 | 158 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 243 | 243 | 175 | 175 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | 315 | 315 |
| 发动机 | 1.5T 193马力 L4 | 1.5T 193马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - | - | 184 | 184 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 193 | 193 | 162 | 162 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.3 | 9.3 | 9.1 | 9.1 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.4 | 4.9 | 4.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 长度(mm) | 4634 | 4634 | 4634 | 4634 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
| 前轮距(mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| 后轮距(mm) | 1617 | 1617 | 1617 | 1617 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 离去角(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1548 | 1565 | 1640 | 1670 |
| 最大满载质量(kg) | 2030 | 2030 | 2140 | 2140 |
| 发动机 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 发动机型号 | L15BT | L15BT | LFB11 | LFB11 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1993 | 1993 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 13.5 | 13.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 193 | 193 | 146 | 146 |
| 最大功率(kW) | 142 | 142 | 107 | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 243 | 175 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 | 2000-5000 | 3500 | 3500 |
| 最大净功率(kW) | 142 | 142 | 107 | 107 |
| 发动机特有技术 | VTEC | VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 电机类型 | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | - | - | 135 | 135 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - | 184 | 184 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | 315 | 315 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | 135 | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 315 | 315 |
| 系统综合功率(kW) | - | - | 158 | 158 |
| 系统综合功率(Ps) | - | - | 215 | 215 |
| 驱动电机数 | - | - | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | - | - | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | - | - | 锂离子电池 | 锂离子电池 |
| 电池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池组质保 | - | - | 十年或20万公里 | 十年或20万公里 |
| 快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - | - |
| 变速箱 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 | 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 | 无 |
相关车型配置（2）
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 厂商指导价 | 21.68万 |
| 厂商 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 142 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 |
| 发动机 | 1.5T 193马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4634*1855*1679 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 193 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.3 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 长度(mm) | 4634 |
| 宽度(mm) | 1855 |
| 高度(mm) | 1679 |
| 轴距(mm) | 2661 |
| 前轮距(mm) | 1601 |
| 后轮距(mm) | 1617 |
| 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1598 |
| 最大满载质量(kg) | 2030 |
| 发动机 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 发动机型号 | L15BT |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 193 |
| 最大功率(kW) | 142 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 |
| 最大净功率(kW) | 142 |
| 发动机特有技术 | VTEC |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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