空间体验
一台小型SUV，一台微型车，空间方面并不是它们的强项，但实际空间表现如何呢？别忘了身高超过190cm的王先生偶尔也会驾驶欧拉R1(参数|询价)出行。
在乘坐方面，哪吒N01座椅填充柔软，舒适度高；欧拉R1拼色设计及棱形缝线视觉效果较为运动，乘坐舒适性较差。两台车乘坐空间表现接近，前排头部和后排腿部空间较为充裕，但后排头部空间较为局促，哪吒N01后排头部空间仅剩余2指，而体验者坐在欧拉R1后排座椅时，其头发已触碰车顶。
常规状态下，两台车行李厢空间并不大，哪吒N01地板平整，空间相对规整，欧拉R1行李厢更像个大储物槽；如果想要装载大型物件，两台车第二排座椅均可放倒，但地板都不是纯平，储物能力受到一定影响。
动态驾驶体验
两台车均采用单电机前置的布局方式，与之匹配的全为电动车常见的单速变速箱，哪吒N01电动机总功率/总扭矩55kW（75Ps）/175N·m，欧拉R1电动机总功率/总扭矩35kW（48Ps）/125N·m。
试驾完哪吒N01，王先生分享了他的驾乘感受，他说这款车的绝对动力比欧拉R1高出一截，主观加速感受较为明显。该车动能回收有三个档位，即使切换到最高强度，拖拽感也并不明显。在隔音降噪和底盘调校方面，两台车表现在伯仲之间。
刘先生介绍，欧拉R1的初段加速比较轻盈，但时速超过60km/h后加速会稍显吃力。该车动能回收有三个档位，当切换至中档位时，拖拽感比哪吒N01最高档位还强，驾乘不适感来的要猛一些。欧拉R1转向手感偏沉，女生开起来并不友好，另外经过减速带等细碎颠簸时，方向盘有异响及多余的振动。
续航：351km之争
哪吒N01快/慢充接口集中分布在车前格栅处，电池容量为36.2kWh，NEDC续航为351km。据刘先生说，他偶尔会激烈驾驶，其每天往返通勤里程35km，用车四天电量剩余45%左右，计算出冬季城市内（坐标天津）续航里程可达255km。
欧拉R1快/慢充接口也布局在车前格栅处，其电池容量为33kWh，NEDC续航同为351km，不同电池容量NEDC相同，这与两台车的整备质量、风阻系数及电控策略差异不无关系。王先生介绍，这台车大多数时间是自己爱人在使用，她驾驶以平稳为主，这台欧拉R1冬季城市(坐标天津)续航里程在230km左右，轻松应付日常市内代步。
全文总结：
许多人选车十分注重销量榜单，据乘联会统计，2019年1-11月，哪吒N01销量为9339台，小型SUV细分市场销量第一；欧拉R1销量为26195台，微型车细分市场销量排名第三。
虽然哪吒N01、欧拉R1分属小型SUV和微型车不同级别，但在消费者实际选车过程中，一辆预算十万元内、小而精致的电动车已经划定了范围，也让今天的对比具有合理性。两台车特点迥异，哪吒N01动力强、空间大，实用性较高；后者有颜值，造型呆萌可爱，俘获年轻或女性用户人群，该怎么选想必你心里已经有了答案。（图/文 汽车之家 张文浩）
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