[汽车之家 初步海选] 2019年匆匆而过，一转眼，2020年的第一个月也接近尾声。在经历了一年的奋力向前，身处快节奏之中的我们也需要放缓脚步，对过去的一年做一个小小的总结。2019年，我们在AH-100评价体系之下测了许多车型，面对越来越严苛的排放政策，许多厂商也推出了自己更加环保节能的车型。今天我们就来盘点一下过去一年测的油耗最低的车。
在油耗排名的序列里，缸数多跟排量大毫不占优势。同时低油耗又并不等于动力羸弱、车小或者驾驶体验不好，因此结果到底如何很难预料。如果说加刹之下是BBA的世界（超跑除外），那么油耗之下，你会想到谁呢？
油耗的问题上，很多混动车型很有优势。因此这里要着重说明一下，我们排列出的车型只涉及AH-100范围，不包含插电式混动之类EV AH-100评测体系中的车型，换言之，混动与混动也是有区别的。
雪铁龙C3-XR(参数|询价)是一款只有1.2排量的小型SUV，也是前四名中唯一的纯汽油车。作为一款售价9.48-11.98万元的小车，它的整体定位就是简单、经济、方便，而实测5.8L/100km的油耗也证明了这一点。这款车驾驶灵活，动态表现轻盈，不过配置整体不高，务实、注重驾驶体验，很有法国人的用车风格。
1.2T的三缸发动机虽然只有136Ps，但是对于这台小车来说已经够用。车辆没有在节能方面设置过多科技配置，也没有ECO模式可调。因此，实测数据很能体现：上车、点火儿、开车，这样简单的用车模式下，最直接的油耗表现。
车辆整体总结：
C3-XR作为一款十万级车型，需要面对很多国内竞品的竞争。而对于许多注重配置、用料的消费者来说，这款车的表现并不能算出彩。不过较高的燃油经济性显示了这款车在动力系统方面扎实的功底。在夏天开着空调的情况下实测油耗5.8L/100km，这样的成绩还算不错。我们最终给这款车打出了69.2分的车辆总成绩，其中油耗得分6.0分。
细心的你可能会发现，在我们的AH-100评价体系之中，尚无对MPV车型的打分。由于这类车在设计之初，整体思路就与SUV、轿车不尽相同，因此我们尚在斟酌这类车辆的评分方法，力求更加合理科学。因此，本田奥德赛是没有AH-100打分成绩的。不过，我们对这款车进行的测试与其他车型一样全面，而从实测油耗来看，它理应出现在这里，与C3-XR并列第三。最为一款车大深沉的MPV车型，5.8L/100km的油耗表让人无话可说。
我们测试的车型匹配了最大输出146Ps的2.0L自然吸气发动机以及最大功率184Ps的电机，最大综合功率215Ps。虽然数据上是本文前三当中动力最大的，但用这样的动力拉近两吨的车身并不算轻松。第三代i-MMD系统比第二代体积更小、热效率更高，作为“本田大法”的重要武器，它确实做到了让我们用数据说话。
车辆整体总结：
奥德赛的舒适与宽敞我想不必我多言，在夏天开着空调的情况下测出5.8L/100km的油耗，“本田大法”的厉害不言而喻。在众多MPV当中，奥德赛不一定是性价比最高的，毕竟顶配36.68万元的官方售价不能算便宜，不过，无论是座椅的变换灵活性还是动力系统的平顺和省油，都能直击目标消费者的要害。
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