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解读低配车 实拍最便宜的雷克萨斯UX
陶懞轩
原创 · 0浏览·2020-02-14 00:00关注
1胎壁看起来有点厚
[汽车之家新车图解] 比起荷尔蒙过盛的欧洲对手，雷克萨斯UX(参数|询价)的柔美形体和精致设计，所流露出的东方神韵使它犹如一股清流。虽然市场优惠不大，但品质有口皆碑，再加上纯进口的身份，还是吸引了不少年轻人的关注。其中最入门的雷克萨斯UX 260h 探·酷版是一款混动车型，指导价28.3万元。第二便宜的车型是搭载2.0L自然吸气发动机的200 F SPORT版，它们之间差价1.9万元。再往上（再贵0.1万元）就是混合动力次低配车型——260h 探·趣版。如此看来如果最低配车型能够满足需求的话，怎么说也能省下2万左右呢。
2内饰做工一点不马虎
最低配车型在使用频次较高的基础功能方面还比较齐全、8英寸屏幕、双区自动空调、电动座椅等都对得起身价，不过泊车雷达、无钥匙进入和座椅加热等功能的缺席让人比较遗憾。另外，天窗、定速巡航和例如车道偏离预警等基本的智能安全配置也一概缺席。如果多花2万元，就能获得无钥匙进入、泊车雷达等功能。也有机会选择F SPORT套件或同是混动车型具有的LEXUS雷克萨斯智能安全系统。考虑到2万元的差价不算少，并且如果您认为雷克萨斯的品质和设计是吸引您关注这台车的主要原因，那么最低配车型完全可以考虑。（文/图 汽车之家 陶懞轩）
3参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 厂商指导价 | 28.30万 | 30.20万 | 30.30万 | 32.30万 |
| 厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 135 | 127 | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 207 | - | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 173马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 109 | - | 109 | 109 |
| 长*宽*高(mm) | 4495*1840*1540 | 4494*1840*1540 | 4495*1840*1540 | 4494*1840*1540 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 9.2 | 8.5 | 8.5 |
| 最高车速(km/h) | 177 | 190 | 177 | 177 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.6 | 5.8 | 4.6 | 4.6 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 四年或10万公里 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1585 | 1510 | 1585 | 1585 |
| 最大满载质量(kg) | 2110 | 1980 | 2110 | 2110 |
| 车身 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 长度(mm) | 4495 | 4494 | 4495 | 4494 |
| 宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1558 | 1548 | 1558 | 1548 |
| 后轮距(mm) | 1560 | 1550 | 1560 | 1550 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 | 47 | 40 | 40 |
| 后备厢容积(L) | 225 | 310 | 225 | 265 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 发动机型号 | M20A-FXS | M20A-FKS | M20A-FXS | M20A-FXS |
| 排量(mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 14 | 13 | 14 | 14 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 146 | 173 | 146 | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 | 127 | 107 | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 188 | 207 | 188 | 188 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-5200 | 4800 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| 最大净功率(kW) | 107 | 127 | 107 | 107 |
| 发动机特有技术 | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 电机类型 | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | 80 | - | 80 | 80 |
| 电动机总马力(Ps) | 109 | - | 109 | 109 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 前电动机最大功率(kW) | 80 | - | 80 | 80 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 系统综合功率(kW) | 135 | - | 135 | 135 |
| 系统综合功率(Ps) | 184 | - | 184 | 184 |
| 驱动电机数 | 单电机 | - | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | - | 前置 | 前置 |
| 三电系统质保 | 十年或25万公里 | - | 十年或25万公里 | 十年或25万公里 |
| 变速箱 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 简称 | E-CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 无级变速箱(CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘转向 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 无 |
| 车型图片 | | | | |
| 基本参数 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 厂商指导价 | 28.30万 | 30.20万 | 30.30万 | 32.30万 |
| 厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 135 | 127 | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 207 | - | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 173马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 109 | - | 109 | 109 |
| 长*宽*高(mm) | 4495*1840*1540 | 4494*1840*1540 | 4495*1840*1540 | 4494*1840*1540 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 9.2 | 8.5 | 8.5 |
| 最高车速(km/h) | 177 | 190 | 177 | 177 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.6 | 5.8 | 4.6 | 4.6 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 四年或10万公里 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1585 | 1510 | 1585 | 1585 |
| 最大满载质量(kg) | 2110 | 1980 | 2110 | 2110 |
| 车身 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 长度(mm) | 4495 | 4494 | 4495 | 4494 |
| 宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1558 | 1548 | 1558 | 1548 |
| 后轮距(mm) | 1560 | 1550 | 1560 | 1550 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 | 47 | 40 | 40 |
| 后备厢容积(L) | 225 | 310 | 225 | 265 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 发动机型号 | M20A-FXS | M20A-FKS | M20A-FXS | M20A-FXS |
| 排量(mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 14 | 13 | 14 | 14 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 146 | 173 | 146 | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 | 127 | 107 | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 188 | 207 | 188 | 188 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-5200 | 4800 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| 最大净功率(kW) | 107 | 127 | 107 | 107 |
| 发动机特有技术 | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 电机类型 | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | 80 | - | 80 | 80 |
| 电动机总马力(Ps) | 109 | - | 109 | 109 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 前电动机最大功率(kW) | 80 | - | 80 | 80 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 系统综合功率(kW) | 135 | - | 135 | 135 |
| 系统综合功率(Ps) | 184 | - | 184 | 184 |
| 驱动电机数 | 单电机 | - | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | - | 前置 | 前置 |
| 三电系统质保 | 十年或25万公里 | - | 十年或25万公里 | 十年或25万公里 |
| 变速箱 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 简称 | E-CVT无级变速 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 无级变速箱(CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘转向 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 | 雷克萨斯UX 2020款 200 F SPORT版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版 | 雷克萨斯UX 2020款 260h F SPORT版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 无 |
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