海马8S
厂商指导价：7.99-12.59万元
海马8S(参数|询价)是海马汽车旗下全新的紧凑SUV，它基于HMGA平台开发，这个平台未来还可以制造PHEV和HEV车型。它是今天推荐4款车型中唯一一款没有换标的车型，但海马毫不吝啬的把“旗下最高级别SUV”这样的词用在这款新车之上，可以看出海马在这款车上的用心以及它对整个品牌的意义不简单。
年轻动感就是海马8S的代名词，前脸造型设计别致，分体式大灯加上夸张的前进气格栅十分惹眼，当下流行的设计你都可以在它身上找到。
| 4款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 欧尚X7 | 新宝骏RS-5 | 奔腾T77 | 海马8S |
| 长度（mm） | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
| 高度（mm） | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
尾部的设计同样棱角分明，层次感十足，贯穿式的尾灯、双边共双出的排气都让人眼前一亮。
内饰上老气的家族式已消失不见，映入眼帘的是全液晶仪表盘、10英寸中控屏等等新潮的装备，六边形的空调出风口设计颇具特色，在造型和用料上和旗下其他车型相比有了不小的进步。
| 4款车型 乘坐空间部分参数对比 | ||||
| 车型 | 欧尚X7 | 新宝骏RS-5 | 奔腾T77 | 海马8S |
| 前排高度（mm） | 960 | 990 | 960 | 990 |
| 后排高度（mm） | 910 | 945 | 970 | 955 |
| 后排标准腿部（mm） | 880 | 855 | 765 | 890 |
| 后排坐垫高度（mm） | 380 | 340 | 320 | 340 |
动力方面，海马8S搭载了一台代号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为195马力，峰值扭矩为293牛•米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。除此之外，中低配和次低配车型在传动系统上会有所不同，匹配6速手动变速箱。
| 4款车型 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 欧尚X7 | 新宝骏RS-5 | 奔腾T77 | 海马8S |
| 发动机 | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
| 最大功率（马力） | 178 | 147（国六） 151（国五） | 143 | 195 |
| 最大扭矩（牛·米） | 265 | 250（国六） 255（国五） | 204 | 293 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
账面数据十分优秀，实际表现也很不错，油门响应较快，城市跟车低扭令人满意，在中途加速时动力表现基本符合心理预期，超车并线不在话下，但在初次驾驶时感觉动力输出稍显突兀，需要适应一下。
6速手自一体变速箱平顺性没啥问题，也不会偶尔刷存在感，升挡动作悄无声息，表现出色。缺点在于降挡并不积极，如果急于超车，不如切换至手动模式。
悬架的调校偏向家用，面对城市道路的细小颠簸，处理的很快。在高速过弯时侧向的支撑稍有不足，车内会有一定的重心偏移，但能感觉到中后段还是具有一定的支撑性。
车型推荐
次顶配车型配置丰富，且搭载都是日常使用率很高的功能配置，和顶配车型的差距主要在于主被动安全配置，对于长期在城市开车的用户而言，这项配置的可用性不高。
车主参考价格
价格方面优惠并不明显，大约维持在2000元左右，不过考虑到不到10万元的售价，这样的优惠幅度可以理解。在购车时不妨多咨询几家4S店，说不定有意外收获。
全文总结：
长安欧尚X7、新宝骏RS-5、奔腾T77这三个品牌均使用了全新的LOGO，寓意很简单，为了提升品牌的知名度，创建一个以全新的品牌凌驾于之前的品牌之上，走高端豪华精品路线。通过销量也可以看出这样的做法确实获得了消费者的认可。而海马8S虽然没有换标，但是凭借之前品牌不错的口碑，也在努力吸引消费者的关注。
今天推荐的4款车价格均在10万元左右，无论是外观、内饰还是配置方面都十分厚道，性价比绝对出色。如果你的预算有限，对品牌没有特别高的要求，同时更看重外观、配置的话，这4款车绝对能符合你的口味。（文/汽车之家 涂钦瀚）
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