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解读低配车 实拍全新揽胜极光青春版

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车型图片
基本参数揽胜极光 2020款 249PS 青春版
厂商指导价35.58万
厂商奇瑞捷豹路虎
级别中型SUV
能源类型汽油+48V轻混系统
环保标准国VI
上市时间2019.07
最大功率(kW)183
最大扭矩(N·m)365
发动机2.0T 249马力 L4
变速箱9挡手自一体
长*宽*高(mm)4371*1904*1649
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)229
官方0-100km/h加速(s)8
NEDC综合油耗(L/100km)7.1
整车质保三年或10万公里
车身揽胜极光 2020款 249PS 青春版
长度(mm)4371
宽度(mm)1904
高度(mm)1649
轴距(mm)2681
前轮距(mm)1621
后轮距(mm)1629
满载最小离地间隙(mm)151
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)67
后备厢容积(L)472-1156
整备质量(kg)1955
发动机揽胜极光 2020款 249PS 青春版
发动机型号PT204
排量(mL)1997
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10.5
配气机构DOHC
最大马力(Ps)249
最大功率(kW)183
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)365
最大扭矩转速(rpm)1300-4500
最大净功率(kW)183
燃料形式汽油+48V轻混系统
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱揽胜极光 2020款 249PS 青春版
挡位个数9
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体
底盘转向揽胜极光 2020款 249PS 青春版
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动揽胜极光 2020款 249PS 青春版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/60 R18
后轮胎规格235/60 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全揽胜极光 2020款 249PS 青春版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全揽胜极光 2020款 249PS 青春版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控揽胜极光 2020款 249PS 青春版
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野揽胜极光 2020款 249PS 青春版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件揽胜极光 2020款 249PS 青春版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能揽胜极光 2020款 249PS 青春版
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗揽胜极光 2020款 249PS 青春版
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
车外灯光揽胜极光 2020款 249PS 青春版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃揽胜极光 2020款 249PS 青春版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统揽胜极光 2020款 249PS 青春版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置揽胜极光 2020款 249PS 青春版
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜揽胜极光 2020款 249PS 青春版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电揽胜极光 2020款 249PS 青春版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置揽胜极光 2020款 249PS 青春版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光揽胜极光 2020款 249PS 青春版
触摸式阅读灯
空调/冰箱揽胜极光 2020款 249PS 青春版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    测试文章:为颜值买单 测试全新揽胜极光 249PS
    评测编辑-曹昊旻:

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,这点需要加强。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎。

    评测编辑-周翱:

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。

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揽胜极光 2020款 249PS 青春版

指导价:35.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 249马力...
变速箱:9挡手自一体
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