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推荐荣麟版车型 荣威RX5 PLUS购车手册

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■ 车型配置分析

● 300TGI 手动Ali国潮豪华版 指导价:10.38万元

推荐指数:★★★

汽车之家

  手动Ali国潮豪华版为RX5 PLUS的入门版车型,从配置来看,它的基础安全配置做得还是比较到位的。除了前排双安全气囊外及前排侧气囊外,它还配备了ESP、TCS、上坡辅助等电子辅助系统,为车辆的安全提供了保障。

  外部配置方面,车辆配有矩阵式LED大灯及LED日间行车灯,并带有转向辅助照明功能,外后视镜电动调节并带有电动加热功能,无钥匙进入/一键启动等配置也没有缺席,同时还配有全景天窗,倒车影像等功能,整体表现还是很让人满意的。内部配置方面,车辆采用了多功能方向盘,中控则采用了一块14.3英寸触摸屏,并带有GPS导航和语音控制能功能,同时还采用了斑马系统,科技感表现不错。

  动力系统方面,全系车型都采用了1.5T发动机,但入门版是全系唯一一款搭载手动变速箱的车型,这个售价对于它产品本身来说挺有诚意的,除了外观好看以及实用的大空间以外,在配置方面它的表现也能符合我们日常使用需求,主被动安全配置都符合这一级别水平,并拥有定速巡航等便利性配置,综合表现不错,只可惜这个车型没有配备主驾驶电动调节座椅以及自动空调稍有遗憾。

● 300TGI 自动Ali国潮豪华版 指导价:12.28万元

推荐指数:★★★

汽车之家

  300TGI 自动Ali国潮豪华版相比入门车型,其指导价要贵出1.9万元,最大区别就在于采用了7速双离合变速箱,同时在部分舒适配置上也有了一定的提升,个人认为最为实用的就是主驾驶采用了电动调节座椅,并配备了自动驻车及陡坡缓降功能,外后视镜电动折叠则可以视作是个锦上添花的配置。同时相比手动车型,自动挡的驾驶模式也增加了运动模式可选。

  按照大部分厂商的做法,一般自动挡与手动车型间的差价为1万元左右。如果去掉这个差价,我们可以看到此次单作为配置提升的金额为9000元左右,提供了自动驻车,陡坡缓降,主驾驶电动调节等配置,整体提升相对一般。

● 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 指导价:13.08万元

推荐指数:★★★

汽车之家

  300TGI 自动Ali国潮旗舰版相比豪华版,其指导价贵出0.8万元,但其配置提升却十分明显,增加了360°全景影像系统、全液晶仪表盘、同时升级了电动后备厢、真皮方向盘、分区自动空调等,都是非常实用的配置,同时车辆还支持通过APP来远程启动,夏天可以提前开启空调对车内进行降维,也是个增加用车体验的配置,总的来说,这一挡配置的提升不仅内容丰富,同时也极大提升了日常使用的便利性。

● 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 指导价:13.98万元

推荐指数:★★★

汽车之家

   300TGI 自动Ali国潮荣麟版相比旗舰版,指导价又贵出0.9万元,其实旗舰版配置就已经够全面了,而荣麟版配置再一次提升,并且增加了更多主/被动安全配置,比如前后排的头部气帘、车道偏离预警和主动刹车。但这几项就可以值回9000元的差价,而车辆的提升还不止这些,外观上采用了视觉效果更好的19英寸轮圈,同时搭配的是米其林轮胎,还有诸如自适应巡航、手机无线充电、副驾驶电动调节和内后视镜自动防眩目等,可以说荣麟版几乎武装到了牙齿。无论外观设计还是内部配置都有一个较为出色的表现,值得推荐。

全文总结:

  相信看完我们前面的分析,您会对荣威RX5(参数|询价) PLUS的四款车型配置有了一个基本的了解,个人认为最值得推荐的就是其顶配车型,也就是荣麟版,首先其外观足够年轻时尚,个性化的点缀十分符合如今年轻人的审美,同时其无论是主被动安全还是舒适配置都比较到位,其次推荐的就是旗舰版车型,相比较荣麟版,其综合表现也可圈可点,适合预算相对不充足的用户。(文/汽车之家 周翱)

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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指导价:9.99-15.59万
级别:紧凑型SUV
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