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中控方向盘上汽集团-荣威RX5

中控方向盘

    内饰部分,RX5 PLUS的整体造型相对简洁,中控屏幕采用了竖布局的形式,得益于14.1英寸巨大的屏幕尺寸,实体按键被进一步简化,整体视觉效果较为耐看。而GS4的设计则更复杂一些,嵌入式的屏幕配以更多的六边形装饰框,层次感更丰富。两款车型中控台设计都体现了不错的科技感,表现都很不错。

汽车之家

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    在仪表盘部分,RX5 PLUS采用了常规的机械指针+单色电脑屏幕的组合,全液晶仪表盘需要300TGI 自动Ali国潮旗舰版(指导价13.08万元)及以上车型才有。而GS4则为提供了12.3英寸全液晶仪表盘。

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    内饰的设计也做了调整,更像是MARVEL X,质感和视觉效果都有不少提升。环抱式的风格配上皮质面料以及柠檬黄的缝线,比较能获得年轻人的喜欢。倾斜的屏幕与中控台连为一体,屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键,方向盘气囊盖也有皮质包裹,这些细节的升级挺不错的。

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

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    多媒体系统从此前的斑马升级为阿里最新的VENUS系统,这也是此系统首次搭载在量产车上。相比斑马系统它的联发科MTK五核芯片运算能力提升,并配备了3G RAM内存,虽然还不是最终版本,但系统的反应速度明显提升,拖动地图也没有卡顿的感觉。除了运行体验升级外,包括UI设计以及功能性也有提升。在智能互联方面它加入了更多小程序,包括汽车之家小程序等,静止状态下在车内就可以浏览互联网内容。

上汽集团 荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

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    自然语音识别也做了升级,现在可以连续识别语音内容,时间控制在30/60/90秒三个阶段,不用像之前单个语音指令识别。不过现在这条软件还不是最终版,因为识别灵敏度高,在车内两个人聊天的时候,说到某些关键词它就会跳出来打扰,这个希望还能再优化一些。

中控方向盘

中控方向盘

中控方向盘

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    来到车内,荣威RX5的整体设计较为简洁,并且在细节上还展现出了一定的豪华感。中控台大面积搪塑工艺软性材质配合白色缝线,营造出了类似皮革的视觉效果。而在座椅、门板上也有大量缝线处理,给用户的感受很不错。

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    7英寸彩色仪表盘行车电脑屏+指针显示既满足科技感,也能显示丰富的行车信息。中控彩色屏幕的尺寸达到10.4英寸,配备互联网智联系统3.0,支持AI智能语音、大数据导航、手机远程车控等等,功能性上无可挑剔。

中控方向盘

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    内饰方面,二者走了两条完全不同的设计路线,博越的设计是现代中带有一丝古典韵味,而RX5则是豪华大气中透着一股科技感,博越整体给人的感觉稍微老气一些,而RX5则更显年轻。单看中控台的设计,我更青睐RX5。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    在中控台的做工方面二者都表现得很出色,甚至赶超不少合资品牌同级别车型,通过它们的用料我们也都能感受到来自吉利和荣威诚意。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    我个人认为RX5的方向盘握感更舒适,尺寸和粗细都比较适中。另外,RX5方向盘下方的银色饰板很有金属质感,看着很上档次。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越配备了全液晶仪表盘,而RX5还是传统的机械式仪表盘,无论是造型还是信息丰富度,博越都要比RX5更出色。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的8英寸中控彩色大屏操控流畅度能够令人满意,屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键,实用性较强。但没有对比就没有伤害,RX5的这块竖向布置的10.4英寸大屏,无论是看着还是用着都更讨喜,扁平化的界面风格也很符合大众审美。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的360°全景影像功能是RX5所不具备的,虽然画面清晰度不高,但有这个功能总比没有强。RX5仅配备了倒车视频影像功能,画面看着挺清晰。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    RX5的导航系统很好用,支持在线更新地图,清晰度、定位精准度、流畅度都达到了很高的水平。另外,这个导航系统还带有随速自动缩放地图比例的功能,车速加快,导航会自动缩小画面的比例,以更宏观的视角看路线,车速减慢时地图会自动放大,走到岔路口时能够更直观地显示路线。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    两车的前排手枕都使用了皮料包裹,博越的皮质更加厚实,手臂搭在上面也更加舒适,而RX5皮料的质地有点儿单薄,提供的舒适性不及博越。

吉利汽车 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    博越的主驾驶侧车窗控制按键位置比较常规,四个车窗都有一键升降功能。RX5的车窗控制按键区域有一个小斜坡,操作更顺手,不过该车仅主驾驶侧车窗支持一键升降,使用便利度不及博越。

中控方向盘

    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载YunOS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。

中控方向盘

   RX5内饰风格有三种,分别是全黑、黑+米和黑+红色,测试车型使用的是全黑色风格。为了营造出更有档次的座舱气氛,RX5内饰中控台顶部采用软性搪塑材料制造,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了触感上佳的皮革。10.4英寸中控大屏将多媒体系统、空调面板等功能都收入其中,很符合其“互联网汽车”的定位。

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱互联网智享版

中控方向盘

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

    内饰简单的一笔带过了,记住“同级最大软包面积”就可以了,中控台的大面积真皮和大屏幕是亮点,整体设计和外观一样有浓重的欧系车风格。虽然这还是一台小批量试装车,有着大面积的光面塑料件,但即便如此,内饰质感上还是要甩开对手们一大截,未来量产车的表现就更让人期待了。同样的,面积达到1.14㎡的全景天窗也是中国消费者喜闻乐见的。

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