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入门级的诱惑 图说新款君越552T豪华型
彭储文
原创 · 0浏览·2020-08-05 00:00
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[汽车之家新车图解] 7月27日,2021款君越(参数|询价)正式上市,作为年代改款新车除了对售价和配置进行了调整,更重要之处在于1.5T车型的回归。

汽车之家

上汽通用别克 君越 2021款 552T 豪华型

2021款君越的1.5T车型仅有一个配置,即552T豪华型,指导价为21.98万元,也是近十年来指导价最低的君越了。虽然售价不高,可配置却相当丰富。

上汽通用别克 君越 2021款 552T 豪华型

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外观方面,新款君越延续了上汽通用最新的设计语言。飞翼式的中网有着很高的辨识度,整体扁平的造型也让君越看起来相当年轻、时尚。

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LED大灯为全系标准配置,并且自动头灯,转向辅助灯等功能也一应俱全。相比最高配的两款车型只是缺少了自适应远近光,属于锦上添花的配置。

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外后视镜带有电加热、电动折叠以及自动防炫目,作为入门级车型已经算功能相当丰富了。

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四门无钥匙进入为全系标准配置,在日常使用中后排乘客也能享受到无钥匙进入的便利性,作为入门级车型依旧提供了四门无钥匙进入值得表扬。

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17英寸轮圈是外观部分唯一的“低配标识”,2.0T除了顶配提供19英寸以外,其余都为18英寸。轮胎规格为235/55 R17,来自米其林浩悦3ST系列。

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车身尺寸与老款车型维持一致,长宽高分别为5026mm×1866mm×1459mm,轴距为2905mm。扁平的整车造型让侧面看着非常修长。

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车尾部分同样走的也是年轻、时尚的设计风格,嵌入尾灯的镀铬条很有设计感。后备厢盖末端进行了上翘的处理,仿佛鸭尾扰流板,一定程度上增加了运动气质。

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552T是这台1.5T君越的全新动力命名,2.0T车型为652T。第一个数字代表动力级别,第二个则为9AT变速箱,第三个数字则为全新的车联网系统。

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作为入门级车型,倒车雷达以及倒车影像功能都有提供,对于日常用车而言还是相当便利的。

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来到车内,中控台采用了较为对称的设计,得益于中控彩色大屏,中控部分的物理按键并不多,整体视觉效果较为简洁。

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仪表盘采用了机械指针+4.2英寸行车电脑屏幕的组合,虽然视觉效果不如高配的8英寸全液晶屏来的有科技感,但4.2英寸的小彩屏也挺有牌面了。

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四辐式多功能方向盘采用了真皮包裹,入门级车型配真皮方向盘真的有些出乎意料,并且定速巡航,换挡拨片等功能一应俱全。

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中控彩色触屏为8英寸,配备最新版别克eConnect智能互联科技,具备账号管理、智能语音,并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。

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屏幕下方为空调控制区域,实拍车辆不仅提供了双区自动空调,并且还带有前排座椅加热功能,这在同级别的入门车型中可并不多见。

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得益于电子档把,前排座椅之间的空间也能得到更好的利用,在档把下方“偷”出了一块相当私密的储物格,底部进行了防滑处理,适合放钱包等物件。

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门板部分也采用了大面积的软性材质覆盖,档次感很高。不过侧窗仅前排提供了一键升降,四扇车窗一键升向只出现在两款高配车型上。

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座椅采用了真皮包裹,同样也很厚道,并且前排座椅都提供了电动调节功能。座椅皮质柔软,填充物软硬适中,乘坐舒适性不错。

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全景天窗作为国内消费者十分喜爱的配置,也作为全系标配出现在了新款君越上。

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后备厢容积为523L,后排座椅支持4:6比例放倒,后备厢内设计了放倒开关,操作起来十分便捷。

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1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米,从参数上来看应对日常驾驶完全够用。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

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前麦弗逊+后多连杆式独立悬架也是同级别中很常见的组合。顶配Avenir车型还提供了悬架软硬调节功能,其余则都没有。

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总结:作为新款君越的入门级车型,这台552T豪华型的整体配置还是很不错的,真皮方向盘+座椅,最新的车联网系统,全景天窗等等,可谓是做到了有里有面。而相比配置相近的2.0T车型,便宜了2万元,因此对于并不太在意动力的消费者,这台1.5T车型的性价比相当大!(文/图/摄 汽车之家 彭储文)

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君越
君越
17.99-23.99万
4.56
2025/7/1 12:35:32