外观及车身尺寸对比
[汽车之家 车型PK] 本月初，新款雪佛兰开拓者正式上市，作为车系旗下的新增车型，新车最大的亮点在于5座版，相较于之前推出的全系7座，前者可以对产品线进行更好的填补。而在同级别中，推出更早的本田冠道同样也是很相似的产品，只不过它仅提供5座车型，并且级别小上了一号，仅为中型SUV。本次我们就来进行一场隔空对比，看看全新上市的开拓者5座车型，相比冠道，各自都有哪些优势和特点。
车型选择方面，由于开拓者5座版仅提供了3个配置，我们选择了其中配置最高的2020款 RS 650T 四驱5座 悍版，指导价为28.99万元。而冠道这边我们选择2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色，指导价为29.58万元（该车型与370TURBO 四驱尊享版配置完全相同，价格贵了3000元，区别在于A柱、车顶以及C柱都采用了与车身撞色涂装）。
● 外观：年轻、时尚是共同点
开拓者采用了雪佛兰最新的家族式设计，整体造型相当运动，进气格栅的尺寸相当巨大，并且采用了上下分体式。锐利的灯组造型气势凌人，下方为转向灯和雾灯。冠道的整体设计则偏时尚，车头部分的线条很丰富，极具层次感。两款车的整体气质都很年轻，当然岁数稍大的用户开着也并不会显得不搭。
灯组方面，两款车都配备了全LED大灯，并且LED日行灯、自动头灯等功能都有提供。冠道在功能上多了转向辅助灯以及LED前雾灯。开拓者提供了全车无钥匙进入功能，而冠道则只有前排。两款车都提供了倒车雷达，但冠道却增加了右侧盲区影像功能，摄像头位于右后视镜下方。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 开拓者 | 4999 | 1953 | 1732 | 2863 |
| 冠道 | 4858 | 1942 | 1675 | 2820 |
车身尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999mm×1953mm×1732mm，轴距为2863mm，相比之下冠道的车身整体小了一号，长宽高分别为4858mm×1942mm×1675mm，轴距为2820mm。
开拓者采用了20英寸轮圈，即便在SUV中，原厂能给到这个尺寸也是相当巨大了，配备的是米其林旅悦SUV系列轮胎，规格为235/55 R20，市场价约1900元/条。冠道则提供19英寸轮圈，轮胎同样也是米其林旅悦SUV系列轮胎，规格为245/55 R19，市场价约1200元/条。
两款车的车尾造型有着极大的差异。冠道的尾门溜背角度特别大，看起来像极了一台跨界车；而开拓者则方方正正的，更符合大家对于传统SUV的认知。
车内造型及配置对比
● 内饰：凸显两种风格
来到车内，两款车型在中控台的设计展现出了完全不同的风格。开拓者在车内部分采用了与车外相同的运动化风格，非常精简，外加硕大的空调出风口，看起来相当特别。而冠道相对来说则更为传统，各种功能键都做的比较大，很典型的日系风格。
两台车的仪表盘都采用了大尺寸行车电脑屏幕+传统指针的组合，可以显示的行车信息相当丰富。到了这个价位，真皮多功能方向盘必须是标准配置，提供手动四向调节，相比之下冠道多了换挡拨片功能，可以在一定程度上增强驾驶乐趣。
开拓者的中控屏幕尺寸更大，达到了10英寸，而冠道则为8英寸。功能性方面两者很接近，都用的自家的最新的多媒体系统，可以实现手机映射，车载导航等。值得一提的是，冠道的前排提供了HDMI接口，不过这个接口在日常用车中很少用到。
两款车在配置部分的表现有着较大差异，开拓者更注重豪华感的营造，而冠道则更注重功能性。前者提供了全真皮座椅，前排座椅腰部调节，第二排座椅的前后、靠背调节，隐私玻璃，外后视镜自动防眩目等。而冠道则有车侧盲区影像，自动驻车，后排独立空调，全车车窗一键升降。
空间及动力悬架对比
● 乘坐空间：冠道实测参数更好，开拓者功能更丰富
座椅材质方面，开拓者采用了全真皮包裹，而冠道则为真皮+仿皮材质。前者采用了运动风格座椅，乘坐包裹性更强，也契合其运动的风格。并且在功能性上，开拓者的前排座椅提供了腰部调节，冠道则只有常规的电动调节。
乘坐空间方面，开拓者为前排留出了巨大的可调节范围，即便是腿部空间最小的状态也较之冠道有着不小的优势。然而到了第二排，冠道的腿部空间则更大一些。开拓者的坐垫高度更高，坐姿相对会舒服一些。
开拓者的后备厢常规容积为1027L，这个参数相当惊人，冠道则为510L，相差了一倍多。两款车都提供了第二排座椅比例放倒功能，不过冠道在放倒后并不能形成一个完整的平面，在摆放大件物品时会有些麻烦。
● 动力：冠道参数更好
两款车配备的都是2.0T+9AT的动力组合。开拓者的发动机最大功率为237马力/5000rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4000rpm。冠道最大功率则为272马力/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/2250-4500rpm。后者的参数更好一些。
开拓者与冠道都配备了麦弗逊式前独立悬架，后悬架方面开拓者为五连杆独立悬架，而冠道则为多连杆式独立悬架，实际上两者结构并没有太大差异，只是称呼上的区别。值得一提的是，冠道提供了悬架软硬调节功能，可以更好的满足驾乘需求。
● 总结：
作为大五座的SUV车型，开拓者与冠道在空间部分的表现都很优秀，这也是此类车型的最大优势之一，而在整体风格以及配置取向上，两款售价接近的产品却有着较大的差异。冠道配置更为丰富（当然，售价也更贵一些），并且在诸如前排中央扶手箱的巧妙设计相当的日系。悬架软硬调节，更大的动力参数都是冠道的优势。
开拓者的整体风格更为年轻、运动，这也与雪佛兰的品牌调性很符合。并且在用料和配置上也相当的美式，给人感觉相当豪华。全真皮座椅、更舒适的坐姿、巨大的后备厢空间，都在美系车上很常见。至于两款车如何选择，如果更喜欢年轻的风格，并且对空间表现有着一定要求的消费者，我们更推荐开拓者。如果对功能性有一定追求，那么冠道则是一个不错的选择。（文/图 汽车之家 彭储文）
对比车型详细参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 厂商指导价 | 29.58万 | 28.99万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别 | 中型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.06 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 200 | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 272马力 L4 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4858*1942*1675 | 4999*1953*1732 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 208 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8 | 9.4 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | 7.8 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 9.14 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 长度(mm) | 4858 | 4999 |
| 宽度(mm) | 1942 | 1953 |
| 高度(mm) | 1675 | 1732 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2863 |
| 前轮距(mm) | 1652 | 1687 |
| 后轮距(mm) | 1671 | 1683 |
| 接近角(°) | 16 | 15 |
| 离去角(°) | 20 | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 5.8 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 82 |
| 后备厢容积(L) | 510 | 1017-2103 |
| 整备质量(kg) | 1867 | 1960 |
| 最大满载质量(kg) | 2295 | 2415 |
| 发动机 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 发动机型号 | K20C3 | LSY |
| 排量(mL) | 1996 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86 | - |
| 行程(mm) | 85.9 | - |
| 最大马力(Ps) | 272 | 237 |
| 最大功率(kW) | 200 | 174 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2250-4500 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 200 | 169 |
| 发动机特有技术 | VTEC | 智能变缸 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 挡位个数 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 驾驶操控 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | - |
| 四驱/越野 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 运动外观套件 | - | ● |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | ● | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 | 开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | ● |
| 负离子发生器 | - | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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