●乘坐空间&储物空间
小鹏P7座椅采用皮质包裹，除低配车型外，主驾驶座椅支持加热、通风、腰部支撑；汉EV座椅采用棱形缝线工艺，视觉效果非常高级，功能方面其入门版车型仅主驾驶座椅支持加热、通风功能。
车辆的空间表现与实用性、乘坐舒适性有直接关系，小鹏P7定位于中型车，汉EV属于中大型车。在乘坐空间方面，两台车前排的头部空间表现充裕，178cm的体验者调整到合适坐姿后，得益于全景天幕的设计，小鹏P7头部空间为1拳2指，汉EV头部空间为1拳；来到后排，小鹏P7头部空间为4指，腿部空间1拳2指，汉EV后排头部空间为1拳，腿部空间为1拳3指，略大于前者。另外从图中不难看出，小鹏P7第二排座椅靠背更直，座垫的长度和高度对乘坐者腿部承托不是很到位，有提升空间。
储物能力方面，两台车储物空间丰富，能够满足大家的日常需求。两台车后备厢空间非常规整，但后备厢宽度、高度表现一版。因为顶配汉EV车型第二排座椅靠背支持电动调节，所以全系车型的靠背均不支持放倒，比较遗憾。
●动力参数对比
| 小鹏P7/汉EV相关动力参数 | |||
| 车型 | 电机数/布局 | 系统总功率（kW）/峰值扭矩（N·m） | 官方0-100km/h加速时间（秒） |
| 小鹏P7 | 单电机/后置 | 196/390 | 6.7 |
| 双电机/前置+后置 | 316/655 | 4.3 | |
| 汉EV | 单电机/前置 | 163/330 | 7.9 |
| 双电机/前置+后置 | 363/680 | 3.9 | |
动力方面，两款车均推出单电机和双电机版本车型，电机均为永磁同步电机。其中小鹏P7四驱高性能车型的系统最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，汽车之家实测0-100km/h加速时间为4.34秒；汉EV四驱高性能版车型的系统最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m。
| 小鹏P7/汉EV相关续航参数 | ||||
| 车型 | 电池容量（kWh） | NEDC续航里程（km） | 快充时间（h，电量从30%充至80%） | 慢充时间（h，电量从0充至100%） |
| 小鹏P7 | 70.8 | 586 | 0.47 | 5.7 |
| 80.9 | 562（双电机） | 0.52 | 6.5 | |
| 670 | ||||
| 706 | ||||
| 汉EV | 76.9 | 605 | 0.42 | / |
| 550（双电机） | ||||
全文总结：
作为中国品牌纯电旗舰轿车的代表，两车的做工和用料都展示出了比较高的水准，小鹏P7基于星际设计语言打造，外型前卫科幻，内饰顺应时下简约的潮流，配合不俗的人机交互系统，整体的科技感、功能性方面表现出色。汉EV采用全新的Dragon Face设计语言，外观霸气飘逸，内饰豪华稳重。综合来说，小鹏P7颜值高，科技感强，产品里更注重年轻化的体现。汉EV是传统汽车制造路线的产物，即使是入门版车型的配置也比较全面，性价比较高。（文/汽车之家 张文浩）
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