Pro 280TSI车型最具性价比
[汽车之家 购车手册] 从我们拿到的配置表格来看，此次高尔夫8推出的5款新车，在基础配置方面相差并不是很大，但是也提供了7种选装包，像一些高科技配置都要通过选配才能拥有，所以定价如果偏高的话，恐怕还会让人望而却步。而官方给全新一代高尔夫命名为“全新数字高尔夫”，意在强调数字智能化概念，所以能够发现在智能交互方面的配置，是有一定程度的增加。前不久，我的同事也是刚刚对它进行了试驾体验，喜欢的朋友不妨去关注一下。而更详细的测试数据，后续AH-100也会立刻跟进。
2021款高尔夫8共推出5款车型，售价区间为：12.98-16.58万元，提供1.2T以及1.4T两种动力总成可供选择。而在设计方面依然延续家族风格，在两厢掀背车型阵营，依然是标杆级的存在。
●动力总成
动力方面，新车提供1.2T和1.4T发动机两种选择。1.2T发动机，最大功率为115马力/85千瓦，峰值扭矩;200牛·米。1.4T发动机，150马力/110千瓦，峰值扭矩:250牛·米。传动方面，匹配的是7速DSG双离合变速箱。
●7种选装包
选装包的出现，其实能给消费者更多自主选择权。就目前官方提供的配置单来看，总共有七种选装方案。驾驶辅助，其中涵盖的功能更多的是高科技配置，能够提供更加出色的安全保障。考虑到日常使用，我倒是觉得智慧互联包以及豪华音响包是最值得选择的，也是我们日常使用最息息相关的功能配置，但是以上选配的价格，我们目前还不清楚，详细信息我们会持续跟进。
●车型分析
最低配200TSI车型，售价12.98万元。其实对于预算有限的消费者而言，最低配车型的起售价格还是可以接受的，而且基础配置并不低，在安全配置以及多媒体互联功能方面，都能够满足日常所需。
1.2T的顶配车型，Pro 200TSI，售价14.28万元。相比最低配车型贵了1.3万元，但是得到了相当丰富的功能配置，在基础配置以及选装权限方面，完全接近Pro 280TSI车型。但是推荐仅仅给出三星的原因，还是在价格方面。与Pro 280TSI车型相比，在配置保持一致的情况下，Pro 200TSI车型仅仅便宜了0.7万元。所以，为什么不选择马力更好的Pro 280TSI车型呢？
首发版的表现让人有些摸不清头脑，或许加量不加价，才是新朋友应该做的事情。但是首发版的价格，处于Pro 200TSI与Pro 280TSI车型的中间，配置比前面两位选手还都要略低一些，这就有些不按套路出牌了。看重配置的话，可以选择稍微便宜一些的Pro 200TSI车型，又想要配置又考虑动力表现，还是加一千块选择Pro 280TSI车型吧。而且首发版是限量推出，据悉在100台左右。
5星推荐车型，Pro 280TSI车型，售价14.98万元。还是前面提到的，配置与Pro 200TSI车型保持一致，价格方面贵了0.7万元，但是可以拥有动力更为出色的1.4T发动机，所以总体来说，是我们此次主要推荐的配置车型。
R-Line车型不必多说，作为顶配车型，售价16.58万元。配置与选装是全系车型里面最为全面的，我觉得最引人注目的地方，还是运动包围套件的出现，在颜值方面拥有更好的表现。如果预算充足的话，自然不用犹豫，选择R-Line车型即可，四星推荐。
●总结
最后，次顶配的Pro 280TSI车型得到了五星推荐，14.98万元的售价，在综合配置方面得到了最高分。当然，如果您预算充足不差钱的话，顶配R-Line车型，不仅具备更加运动的外观设计，在配置方面同样更加全面，也是不错的好选择。
全新大众高尔夫8，这一次确实带来了不少新意，基础配置也算是很有诚意了。但是国内消费者的需求，愈发成熟理智，遥想第六代车型当年加价提车时的盛景，留给第八代高尔夫的任务，恐怕是较为艰难的，好与坏都需经历时间的历练，才能得到答案。（文/图 汽车之家 梁奇）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 厂商指导价 | 16.58万 |
| 厂商 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.11 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4296*1788*1471 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.89 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.88 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.11 |
| 实测油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 长度(mm) | 4296 |
| 宽度(mm) | 1788 |
| 高度(mm) | 1471 |
| 轴距(mm) | 2631 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1510 |
| 接近角(°) | 15 |
| 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.35 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | 380 |
| 整备质量(kg) | 1360 |
| 最大满载质量(kg) | 1820 |
| 发动机 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 发动机型号 | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1395 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | 110 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 发动机启停技术 | ● |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ○ |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | ○ |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 记忆泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - |
| 信号灯识别 | - |
| 远程召唤 | - |
| 方向盘离手检测 | ○ |
| 外观/防盗 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ○ |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ○ |
| 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | ○ |
| 屏幕/系统 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 旋转大屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | - |
| 方向盘/内后视镜 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | ○ |
| 车内充电 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第三排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 空调/冰箱 | 高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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