国货自强新挑战 25万元中大型MPV海选

 　　[汽车之家 初步海选]  近两年，随着二胎政策的开放、乘坐舒适性需求的提升，MPV车型开始受到更多人的广泛关注。不过近些年来看，MPV车型的选择性相比轿车和SUV而言还是比较少的，并且别克GL8也一直占据着“一哥”的地位。当然，中国品牌的MPV也在努力，不断推出新的产品发起挑战，而我们也相信，国货自强的时代即将到来。

　　今天，我们就选择了关注度较高的四款25万元左右的中大型MPV进行海选，它们分别为：荣威iMAX8、上汽大通MAXUS G20、传祺M8和别克GL8。看看它们谁更具备厚积薄发的实力。

上汽集团-荣威iMAX8
指导价格：18.88-25.38万元
新车特点：气势感突出、“魔吧”式服务

● 车型简介

　　荣威iMAX8采用了荣威最新的家族式设计，新狮标搭配荣麟展翼格栅，气势感十分突出。车身侧面的线条简洁自然，并采用了后排侧隐私玻璃，四门均具备无钥匙进入功能。尾部的造型较为方正，横幅式的镀铬饰条镶嵌于两侧折钩样式的星云流转尾灯内，稳重而不失精致。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距达到了3000mm。整体尺寸在这四款车型中的表现是中规中矩的。

　　环抱式的内饰风格属于目前大多数车型的主流设计样式，除了上下的层次感较为分明外，豪华氛围营造的还是十分到位的，做工和用料也都是这一级别的应有的水平。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的组合较为抢眼，并搭载了斑马智行VENUS系统。

　　配置方面，新车具备并线辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、车联网、面部识别、后排控制多媒体、LED前大灯、车载空气净化器等丰富配置。相比之下，它在这四款车型中的配置表现，还是非常丰富的。

● 乘坐空间及后备厢

　　新车在座椅的造型设计方面同样出彩，座椅表面包裹Nappa真皮。前排座椅均具备电动调节、加热和通风功能。第二排座椅靠背最大可调节角度为69°，并提供最大抬起角度为26°的腿托。此外，该座椅还支持前后滑移、8气袋腰部按摩、四向气动腰托、6向头枕调节、座椅通风及加热等功能。

　　乘坐空间方面，身高184cm的体验者在荣威iMAX8车内进行体验，整体的空间及舒适性表现还是不错的。

　　此外，新车还配备了能在前排到后排中间过道之间移动的魔方水吧（即魔吧），支持按键和语音召唤，丰富人们的用车生活。在前排座椅背后方还搭载了10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”。该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。

　　后备厢方面，得益于第三排座椅可以前后滑动，它的最大进深可达560mm，满足日常的行李储物需求还是可以的。另外，后备厢还支持电动/感应开启及电动后备厢位置记忆功能。

● 动力系统及底盘悬架

　　动力方面，新车搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

　　这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。

　　在噪音的控制方面，该车日常驾驶的风噪和发动机噪音的确隔绝抑制得不错，不过转速在超过3000rpm后，发动机的噪音还是有些大的。得益于后悬架结构采用的是多连杆式，iMAX8的后排乘坐舒适性，要比采用扭力梁式非独立悬架的奥德赛要更好一些。

上汽大通-上汽大通MAXUS G20
指导价格：18.68-28.98万元
新车特点：商务范儿更浓、汽油/柴油动力

● 车型简介

　　上汽大通MAXUS G20的定位要高于G10，其整体的商务风格也会更加浓郁一些。前脸采用了“智聚八方”的八边形前格栅，具备一定的辨识度。车身侧面较为饱满，后排侧隐私玻璃可以起到保护后排乘客隐私的作用。面积硕大的尾灯间嵌入了镀铬饰条，上面还搭配了“MAXUS”英文标识。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距达到了3198mm。在这四款车型中，其在宽度、高度和轴距上均占有一定的优势，可以说是一个“大块头”了。

　　内饰方面有多种配色风格可选，中控台采用了大面积的软性材质覆盖。7英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式触控屏的组合，也属于目前比较主流的配置水准。

　　配置方面，新车具备车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、真皮方向盘+换挡拨片、车联网、分段式天窗、矩阵式LED前大灯等功能，其在安全性配置上的表现相对丰富一些。

● 乘坐空间及后备厢

　　座椅采用真皮材质包裹，乘坐舒适性和手感都表现不错。前排座椅还具备电动调节及加热功能，此外，主驾驶位座椅还支持通风和按摩。第二排座椅则更加舒适豪华，并具备座椅加热/通风/按摩/记忆功能，此外睡眠式头枕还支持6向手动调节。

　　乘坐空间方面，身高175cm的体验者在上汽大通MAXUS G20车内进行体验，整体表现也都是不错的，尤其是前两排的空间十分充裕，而第三排的头部空间则还剩3指，并不局促。

　　第三排座椅可以整体向前滑动，因此后备厢的容积也具备一定的扩展性，其进深可以在590-930mm之间变化，后备厢的容积为767-1020L，在商务接待及较多行李时也会轻松应对。此外，后备厢尾门还支持电动/感应开启。

● 动力系统及底盘悬架

　　动力方面，该车提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，最大功率分别为224马力和163马力，最大扭矩分别为350牛·米和375牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　对于一款MPV车型来说，驾驶轻松、满足日常接待及变速箱平顺就足够了。而对于这几点，它的动力系统完全能够胜任。噪音的控制方面，在日常行驶及转速2500rpm以下时还是不错的。刹车方面，制动力在后半段时会更稳健一些。悬架方面，该车同样为前麦弗逊式和后多连杆式，悬架能够有效的过滤掉多余的振动，舒适性的整体表现还是不错的。

广汽乘用车-传祺M8
指导价格：17.98-26.48万元
新车特点：造型硬朗霸气、动力输出令人满意

● 车型简介

　　传祺M8在2020北京车展上市，不过其更名前的传祺GM8早在2017年12月就已踏上MPV领域的征程。作为其改款车型——传祺M8在前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为5149/1884/1822mm，轴距达到了3000mm。整体表现在这四款车型中也算是中规中矩的体现。

　　内饰的风格布局同样稳重，并带有一定的商务气息。中控台采用了棕色的皮革材质，并运用镀铬饰条进行勾勒。此外，它还搭配了12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控大屏。

　　配置方面，该车具备上坡辅助、陡坡缓降、分段式电动天窗、车联网、矩阵式LED前大灯、后视镜倒车自动下翻、车载空气净化器及负离子发生器等。更多的配置主要体现在车内的乘坐舒适性和良好环境的营造上。

● 乘坐空间及后备厢

　　座椅采用了米色皮革材质包裹，乘坐舒适性还是不错的，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能。第二排座椅的舒适性更佳，并具备座椅电动调节/加热/通风/按摩，还搭配了后排小桌板。

　　乘坐空间方面，身高185cm的体验者在车内进行体验，除了第三排的腿部空间（2指）有些局促外，其它地方均表现较为充裕。

　　该车第三排座椅的位置是固定的，不能前后滑动但可以向前翻折，后备厢的进深为480-1040mm，满足日常的使用需求还是可以的。

● 动力系统及底盘悬架

　　动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。

上汽通用别克-别克GL8
指导价格：23.29-52.99万元
新车特点：“一哥”地位尚稳，但性价比不高

● 车型简介

　　由于本次海选车型价格方面的限定，我们选择了别克GL8陆上公务舱车型进行介绍。新车的整体造型较为圆润，前脸处的两根镀铬饰条贯穿于两侧的前大灯之间。车身侧面的造型简单自然，而尾部的造型设计与车头有前后呼应的效果。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距达到了3088mm。其在车身长度方面占有一定的优势。

　　内饰的布局较为灵动活泼，配色也比较的考究，更倾向于居家的风格特征。该车采用的是8英寸液晶仪表+12英寸悬浮屏的组合，满足日常的家用还是可以的。

　　配置方面，该车具备倒车影像、电动天窗、右侧电动侧滑门、车联网、LED前大灯及自动空调等一些常用配置，相比这个价位区间的前三者而言，它的配置并不算丰富。

● 乘坐空间及后备厢

　　座椅采用米色皮革材质进行包裹，第二排和第三排座椅功能较为常规，其中第二排座椅仅搭配了双侧扶手，不过座椅的填充物较为柔软，舒适性表现还是不错的。乘坐空间方面，身高173cm的体验者在车内进行体验，整体的空间表现没有问题。

　　后备厢的常规容积为475L，放入两三个登机箱还是不成问题的。将第三排座椅向前翻着后，后备厢的容积可以扩展至1605L，可以容纳下更多的行李物品。

● 动力系统及底盘悬架

　　别克GL8包括陆上公务舱和ES陆尊在内全系均搭载的是2.0T Ecotec系列发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米。与发动机搭配的是一台9速手自一体变速箱。悬架结构方面，前为麦弗逊式独立悬架，陆上公务舱的后悬架依旧为扭力梁非独立形式，ES陆尊为多连杆独立悬架。

　　油门踏板十分灵敏，发动机的响应也很迅速，市区中跟上车流没有难度，高速巡航时动力储备依然充沛。9AT变速箱的平顺性表现良好，提速后换挡积极，车速达到80km/h左右就能挂上最高挡，这对于改善燃油经济性能够起到一定的帮助。座舱的隔音表现令人满意，日常出行时，车内噪音较低。底盘方面，除了舒适性取向之外其保留了一部分的韧性。

★ 全文总结：

　　今天为大家推荐的这四款25万元左右的中大型MPV，均是关注度较高且具备一定竞争能力的车型。荣威iMAX8刚上市不久，在配置方面更加的丰富，并且还提供了“魔吧”和“魔屏”等科技性服务；上汽大通MAXUS G20的商务风格更加浓郁，并提供汽油和柴油两种动力系统；传祺M8的造型硬朗霸气，动力输出方面更加令人满意；别克GL8在MPV领域中多年的“一哥”位置仍然稳固。前三者可以说是目前中国品牌中大型MPV的代表者，肩负着国货自强的重任，同时也都不断地向别克GL8发起着挑战。那么您觉得中国品牌MPV能够力挽狂澜么？（文/汽车之家 王亮） 

相关车型参数配置表：

车型图片
基本参数	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
厂商指导价	25.38万	26.98万	25.28万	25.89万
经销商报价
厂商	上汽集团	上汽大通	广汽乘用车	上汽通用别克
级别	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2020.10	2019.09	2020.09	2020.09
最大功率(kW)	172	165	185	174
最大扭矩(N·m)	360	350	390	350
发动机	2.0T 234马力 L4	2.0T 224马力 L4	2.0T 252马力 L4	2.0T 237马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡自动	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	5016*1909*1782	5198*1980*1928	5149*1884*1822	5238*1878*1800
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	200	-	200	195
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	9.5
实测0-100km/h加速(s)	9.27	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	38.71	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.4	9.3	8.3	7.8
实测油耗(L/100km)	8.5	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或6万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
长度(mm)	5016	5198	5149	5238
宽度(mm)	1909	1980	1884	1878
高度(mm)	1782	1928	1822	1800
轴距(mm)	3000	3198	3000	3088
前轮距(mm)	1644	1685	1620	1602
后轮距(mm)	1649	1690	1635	1605
接近角(°)	15	19	10	13
离去角(°)	20	18	11	14
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门开启方式	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	7	7	7
油箱容积(L)	70	-	65	66
后备厢容积(L)	-	940-1620	-	475-1605
整备质量(kg)	2058	2275	2075	1880
最大满载质量(kg)	-	-	2600	-
发动机	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
发动机型号	20A4E	20L4E	4B20J1	LSY
排量(mL)	1986	1995	1991	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	纵置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	234	224	252	237
最大功率(kW)	172	165	185	174
最大功率转速(rpm)	5000-5500	-	5250	5000
最大扭矩(N·m)	360	350	390	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	-	1750-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	160	160	170	169
发动机特有技术	-	-	DCVVT	Tripower可变气门管理技术
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铸铁	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
挡位个数	8	8	8	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡自动	9挡手自一体
底盘转向	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
驱动方式	前置前驱	前置后驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	大通G20 2020款 2.0T 汽油自动智尊版	传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版	别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 豪华型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17
备胎规格	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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