豪华与务实 奥迪Q3静态对比凯迪拉克XT4

　　[汽车之家 车型PK]  豪华品牌紧凑型SUV阵营中，最初只有奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3等几位大家耳熟能详的选手。而随着时间的推移和细分市场的逐渐扩大，近几年又出现了像凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX、沃尔沃XC40这样的新生代势力。这一次，我们就从这两大“派系”中各挑选一个代表，来一次全面的静态对比，看在豪华和务实这两方面，谁表现的更出色。

● 外观风格各异

　　代表“老牌”选手出战的是奥迪Q3，初代诞生于2011年，并在去年完成了在国内市场的换代；而“新生代”力量出来迎战的是凯迪拉克XT4，2018年在国内上市。为了尽可能保证对比的公平，本文对比车型均为2.0T+四驱，在此基础上指导价选择最接近的两款。

　　两台车的前脸呈现出不同设计风格，要说精致感的话还是奥迪Q3更足一些，各种型面、细节装饰非常丰富。凯迪拉克XT4看上去则更加端庄，当然也不乏一些亮点，比如灯组造型在同级别车型中就非常独特。

　　两台车的侧面轮廓都是有些小溜背的感觉，不过也都是点到为止，真要追求极致Coupe风格的话，倒可以详细了解一下奥迪Q3 Sportback。车身尺寸上，凯迪拉克XT4全面领先，至于空间表现如何，我们后边谈。细节配置上，凯迪拉克XT4四门无钥匙进入优于奥迪Q3的两门，但是奥迪Q3胜在轮圈尺寸上。

　　在车尾造型上，这两台车保持了和前脸相近的风格，看上去都非常协调，配置方面也表现相当。值得一提的是，奥迪Q3使用了隐藏式排气（不过好在后包围装饰没有刻意做成仿真排气的造型），而凯迪拉克XT4则是双边共两出的外露式，给人的力量感更强一些。

● 不同的内饰氛围

　　来到车内，这两台车外观留给人的印象继续延续：奥迪Q3不对称的中控台造型以及更加丰富的用料，营造出精致的科技感；而凯迪拉克相比之下更为“安分”，虽然软质材料应用更多，但是视觉感受相对单一，带来传统认知中的豪华感。

　　其实不管是内饰造型还用料，奥迪Q3和凯迪拉克XT4就像是两种截然不同性格的表达，奥迪Q3更愿意出跳一些，比如中控屏向主驾一侧倾斜、翻毛皮的应用等，让你能在同级别的很多车中一眼就记住它；凯迪拉克XT4在用料的高级感上完全不输，但多少欠缺了一些激情。

　　毋庸置疑，奥迪Q3的液晶仪表盘不论是观感还是使用体验都远优于凯迪拉克XT4。中控屏方面，还是奥迪Q3的尺寸更大，但是在操作流畅度和一些基础功能的全面性上，二者没有明显差距，反倒是在一些在线功能方面，凯迪拉克XT4表现还要更好一些。

　　前排一些其他细节配置上，奥迪Q3和凯迪拉克XT4也都没有拉开明显差距，比如双温区自动空调、电子手刹等，两车均有配备。再往细节上抠，奥迪Q3多了自动驻车，而凯迪拉克XT4则在中央扶手箱内比对手多了一个12V电源。

● 乘坐空间和车身尺寸正相反

　　在前文聊到车身尺寸的时候我们留了一个伏笔，不论是长宽高还是轴距，凯迪拉克XT4都是要全面领先于奥迪Q3的，那么乘坐空间表现也是如此吗？这就为大家揭晓答案。

　　体验者身高180cm，依照我们的体验标准，他在两台车前排都拥有一拳的头部空间，没有拉开差距。前排座椅舒适性上，两台车是完全不同的取向，凯迪拉克XT4填充物更软，坐上去有比较明显的陷入感，像大沙发一样，表现不错；奥迪Q3椅型板正，填充物略硬，带来更好的支撑性和包裹感。

　　通过图片可以看到，后排空间表现方面，反而是车身尺寸较小的奥迪Q3更好一些，尤其是腿部空间，一拳二指比凯迪拉克XT4的四指宽裕不少。并且在后排座椅舒适性上，奥迪Q3也要稍高，因为凯迪拉克XT4的椅垫太短，对大腿不能形成较好的承托。另外，后排中间座椅舒适性也是奥迪Q3更好，但即便如此也最好不要长时间乘坐。

　　两台车标配后排空调出风口，结合定位和价格，属于正常表现，没什么可说的。后排电源数量上，奥迪Q3更优，有两个Type-C和一个12V，追回了分数。全景天窗也是两车的标配，从数据和主观感受来看，凯迪拉克XT4优势都很明显。

● 储物空间各有小心思

　　储物空间表现的好坏看上去不是那么重要，但是会切实影响到日常使用的体验，尤其是一些细节处理，如果得当的话能大大提升用车时的好感度。

　　奥迪Q3的储物空间亮点在于有票据盒、硬币格以及后座旁储物格等，前排杯架还设置了手机插槽，可以看出来是花了心思设计的。不过缺点也很明显：车门拉手是镂空的，不能用来储物，另外扶手箱、手套箱的容积也很小。凯迪拉克XT4将奥迪Q3的那些缺点进行了弥补，车门拉手可以放下MAX级别的手机，扶手箱和手套箱容积也很大，另外前门板有雨伞槽，地台侧面也能储物，所以储物空间总体表现上，凯迪拉克XT4略胜一筹。

　　奥迪Q3的后备厢各项数据都要更大，并且底板可以上下移动，放下三只旅行箱后剩余空间比凯迪拉克XT4更多，但是规整性方面凯迪拉克XT4表现更好。细节方面，除了刚才提到的电动尾门功能两车都有外，它俩还都配备了后备厢12V电源，外出接个车载冰箱或者充气泵都非常方便。

　　动力方面，实拍的奥迪Q3为该车系中高功率2.0T发动机的版本，而凯迪拉克XT4则全系均为2.0T，最大功率凯迪拉克XT4更高，最大扭矩两车一致。变速箱奥迪Q3是7DCT，凯迪拉克则是挡位数更多的9AT。由于前后轴分配到扭矩的时机和比例有所区别，奥迪Q3属于全时四驱，而凯迪拉克XT4是适时四驱，本质都是基于前横置发动机前驱的四驱系统，经过我们之前的实测，奥迪Q3的滑轮组和实地越野测试性能都要更好一些。

● 全文总结：

　　经过这次全面的对比，相信大家对这两台车的静态表现已经有了比较清晰的了解。奥迪Q3不论是外观还是内饰都更加精致、有科技感，并且乘坐和后备厢空间都表现更加出色，“豪华”与“务实”表现得很好。而凯迪拉克XT4在设计上显得更居家、稳重，空间表现也没对手那么亮眼，但是结合指导价和终端优惠来看，也具有不错的竞争力，它每个月5000台+的销量就是很好的佐证。最后，想要看更多豪华品牌紧凑型SUV这个级别车型的详细测试，请猛戳下方横评链接图片。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)

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车型图片
基本参数	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
厂商指导价	32.28万	30.97万
经销商报价
厂商	一汽奥迪	上汽通用凯迪拉克
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2020.09	2020.09
最大功率(kW)	162	174
最大扭矩(N·m)	350	350
发动机	2.0T 220马力 L4	2.0T 237马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	4495*1848*1616	4600*1881*1627
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	200	210
官方0-100km/h加速(s)	7.6	7.9
NEDC综合油耗(L/100km)	7.5	7.6
整车质保	三年或10万公里	三年不限公里
车身	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
长度(mm)	4495	4600
宽度(mm)	1848	1881
高度(mm)	1616	1627
轴距(mm)	2680	2779
前轮距(mm)	1578	1601
后轮距(mm)	1570	1610
满载最小离地间隙(mm)	152	-
接近角(°)	17	-
离去角(°)	22	-
最小转弯半径(m)	6	-
车身结构	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	-
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	62.5	62
后备厢容积(L)	450	447-1334
整备质量(kg)	1735	1765
发动机	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
发动机型号	EA888-DKX	LSY
排量(mL)	1984	1998
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	220	237
最大功率(kW)	162	174
最大功率转速(rpm)	4500-6200	5000
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4400	1500-4000
最大净功率(kW)	162	169
发动机特有技术	-	带Tripower可变气门管理技术
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铝合金
环保标准	国VI	国VI
变速箱	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
挡位个数	7	9
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)
简称	7挡湿式双离合	9挡手自一体
底盘转向	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
驱动方式	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 时尚动感型	凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱领先型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R19	235/55 R18
后轮胎规格	235/50 R19	235/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸