解读低配车实拍最便宜的荣威iMAX8

王晓辰

2020年12月26日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 别克GL8在国内MPV市场称霸多年，任何产品都动摇不了它的地位。难道说真的没有一款能“打”的MPV吗？荣威在今年全新推出的荣威iMAX8(参数|询价)（以下简称iMAX8）大有挑战GL8的趋势。18.88万元的起售价相比GL8和一众竞争对手也是颇有优势，然而这款入门车型表现如何？配置方面是否能够打动人心呢？我们继续往下看。

荣威iMAX8 2021款 400TGI 旗舰版

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厂商指导价

18.88万

文章标签：新车图解解读低配车

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荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
测试文章：家用MPV新选择测试荣威iMAX8 400TGI
评测编辑-周翱：	荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现，空间，动力，配置，舒适性各方面都颇为均衡，油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处，但不影响它成为许多家庭的选择。
评测编辑-曹昊旻：	荣威iMAX8最值得称道的除了配置外，就数它的动力系统，发动机和变速箱配合的非常默契，测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统，应该会有不少消费者被打动。
评测编辑-祁子鑫：	新车有着十分吸引人的外观，内饰配置也比较丰富，魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新，车辆的空间在同级别中也算不错，作为荣威品牌推出的首款MPV车型，它的成绩还是非常让人满意的。