第二名：
本田皓影 锐·混动
能打败本田的只有本田，排在榜单第二位的是本田皓影(参数|询价)，不过这次是皓影锐·混动两驱车型。相比排在第三名的CR-V锐·混动来说去掉了四驱系统，整备质量减少了40kg，油耗也降低了0.2L/100km，直接进入了4L/100km俱乐部。
2.0L阿特金森循环发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机最大功率183马力，峰值扭矩315牛·米，这套动力系统的综合功率达到了215马力，0-100km/h的加速时间为7.8秒。
测试在21℃的气温下进行，全程保持空调A/C开启。经过环路、高速及城市拥堵路况后，我们共行驶115.5km，平均速度31km/h，消耗燃油5.61L，最终测试成绩为4.9L/100km，对于SUV来说，低于5L/100km的油耗表现确实让人惊喜。
车型总结：
虽然皓影和CR-V是姊妹车型，但在配置和定位上也有一些小差异，皓影的整体售价更低，但四驱仅搭载在1.5T车型中，且只有两个配置可以选择，而CR-V可以提供不同动力、不同配置的四驱车型，选择更丰富。如果对于四驱没有需求的话，皓影的性价比会更高一些。
第一名：
本田凌派 锐·混动
排在油耗榜首的依旧是本田，4.4L/100km的实测油耗让本田凌派锐·混动笑傲群雄。定位于紧凑型车的本田凌派售价区间为9.98-16.98万元，混动车型的起售价格为13.98万元，在同级别车型中属于比较讲求品质的选择。
1.5L阿特金森循环发动机最大可以提供109马力和134牛·米扭矩，电动机可以提供130马力和267牛·米扭矩，两者综合最大输出功率为154马力，在紧凑型车中动力其实并不弱。
测试在23℃的气温下进行，全程保持空调A/C开启。经过环路、高速及城市拥堵路况后，我们共行驶102.7km，平均速度30km/h，消耗燃油4.47L，最终测试成绩为4.4L/100km。
车型总结：
可能是思域的名声太大，也可能是凌派的设计不够讨喜，在紧凑级轿车这个市场中，如果不是特别关注可能很容易忽略掉凌派这个车型，其实这并不怪消费者。一方面三缸发动机是国内消费者嗤之以鼻的东西，另一方面混合动力车型起售价格已经接近14万，所以不论是1.0T还是1.5L锐·混动的销量都不够惹眼，但这并不妨碍它拥有超低的油耗，对于购车预算相对宽松且比较在意用车成本的消费者可以关注一波。
油耗最低前十名：
加速、刹车、油耗这是汽车测试相对传统的三大项，也是对车辆性能和经济性最简单、直接的客观评价，看过这三个项目的年终盘点之后，你是否对自己的爱车或者目标车型有了更清晰准确的预期呢？别着急，明天还有更精彩的麋鹿测试盘点。最后祝大家在新的一年里牛气冲天，每个人都可以买到自己最心仪的那款车。（图/文 汽车之家 张益嘉）
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