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面面俱到 评2021年最值得期待的车型

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● 涂钦瀚最期待的路虎卫士90

期待理由:三门设计更个性,越野通过性更出色。

  说到越野世家,就离不开路虎这个品牌。而作为路虎品牌最具代表性的硬派越野车型,全新路虎卫士(参数|询价)在亮相之初大家对它的评价却是褒贬不一、喜忧参半。有人说它过于“娘炮”,少了老款车型的硬汉基因;而我对它的改变给予肯定,同时也是牛年里我最期待的车型。

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  目前国内在售的路虎卫士110为长轴版本的车型,而即将上市的路虎卫士90则是短轴距版本,采用了三门设计。它早在去年的广州车展上就已经亮相,而今年它终于要在4月开幕的上海车展上和大家正式见面了。

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  作为一款硬派越野车,全新卫士有一项让大多数越野车迷不能接受的事情,那就是它采用了承载式车身。路虎官方宣传其运用了不少先进技术弥补承载式车身的恶劣,例如全铝车身架构,正合适承载式车身,官方宣称其车身强度比最先进的非承载式车身提升3倍,比承载式车身提升10倍。

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  整体造型设计和卫士110并无太多差别,除了更短的车身、更短的轴距,换来的是比110车型更强的通过性能。 卫士90的长宽高分别为4583(含外挂备胎)/2008/1969(1974空气悬架)mm,轴距2587mm。

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  卫士90作为一款即将在4月上海车展亮相的车型,我非常期待。路虎卫士90不再是一款坚持保留情怀的产品,它舍弃小众对硬派越野有要求的玩家,去迎合市场上大多数对于舒适驾驶、日常实用性更有需求的大多数人。毕竟作为一个汽车厂商,把车卖出去才是真,情怀不能当饭吃。

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  另外目前在售的卫士110车型只提供3.0T发动机,未来卫士90的加入,可能会提供2.0T发动机进一步降低整体售价,要知道现在卫士110最便宜的车型售价为77.8万元,不管是价格还是车身结构,卫士90的用户可能会更加年轻,也为那些情怀控提供一个更加完美的选择。

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  • 路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    测试文章:携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE
    评测编辑-王泽石:

    抛开别的不说,除了发现5,路虎的设计一直没有跑偏过,卫士的颜值也依旧在线。高高的坐姿,给油时发动机的低吼,开揽胜能获得的气势感卫视也能给你,而且它的越野能力也是路虎家族最强的,可谓是长得好看又能干,挺不错的。

    评测编辑-谢玥:

    经典的造型加上强大的越野性能,仅凭这亮点就能俘获很多人的心,而且现在的卫士更精致更豪华,这也是为什么在路上能够看见一些女性朋友选择它,要是老卫士,显然不会有这种场景。

    评测编辑-:

    卫士开起来有着典型的大车感,但是却不会令人反感,要是这么大的SUV开着像小轿车一样,反而少了点味道,开过110,更期待90。

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路虎卫士

指导价:68.80-146.60万
级别:中大型SUV
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