电动化的外观更吸引眼球
[汽车之家 车型PK] 在大家一贯的印象中，同级别、同品牌的电动车总要比它的燃油车兄弟贵上不少。但随着三电成本的降低，近期上市的一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着补贴后19.99-27.99万元的售价，已经与尺寸相仿的一汽-大众探岳来到了同一价位区间，对于关注传统车企电动车产品的用户很有吸引力。那么，花差不多的价钱来买一款同品牌的电动车，除了限牌、限号的福利外，ID.4 CROZZ还能在配置、空间和智能化上带给你比探岳更好的体验吗？
我们选择了指导价同为23.99万元的ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版和探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型，来进行一次全面的静态对比。
● 外观对比
一汽-大众ID.4 CROZZ延续了海外版ID.4的设计，整体的设计语言有别于大众传统燃油车的造型风格。
虽然ID.4 CROZZ定位是紧凑型纯电动SUV，但在尺寸上与定位中型SUV的探岳差异并不明显，在车长和轴距上还小有优势。得益于MEB平台的优势，ID.4 CROZZ的A柱位置更加靠前，在缩短前舱、增大内容空间的同时也使车辆看起来更加动感，配合柔和的曲面与锐利的切面构成的侧颜，迎合了年轻化的用户需求。而探岳的侧面线条看起来要硬朗了很多，外扩的轮眉带来了很强的肌肉感。
有“代差”的内饰设计
●内饰设计
在座椅功能方面，ID.4 CROZZ支持前排座椅加热/按摩、主副驾驶座电动调节/记忆。探岳则提供前排座椅加热、主副驾驶座电动调节功能，但支持第二排座椅的前后和靠背调节，在后排的乘坐舒适性和空间灵活性上具备一定优势。后排三个头枕加中央扶手的配置，在两款车上也都没有缺席。
其他配置方面，ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版还提供前排手机无线充电功能、360度全景影像，可以选装哈曼卡顿音响以及Panorama可开启全景天窗。探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型的配置表则包含了倒车影像、膝部安全气囊，换挡拨片和丹拿音响需要另外选装。
总体来说，ID.4 CROZZ在内饰设计还是要优于探岳的，毕竟“大人，时代变了”，以触摸、语音甚至互动灯带组成的人机交互方式，在体验上也不是上一代座舱设计所能比拟的。而在配置层面，ID.4 CROZZ主要的优势体现在主动安全和驾驶辅助配置上，探岳只能在座椅材质上挽回一些劣势。
空间体验和动力参数差异不大
●空间对比
从实际体验来看，尺寸相近的两款车在乘坐空间表现上差异并不明显。MEB平台为ID.4 CROZZ在地板平整度上带来了明显的优势，载满5人出行时的乘坐体验要好于探岳，但如果车内第二排座椅靠背角度能更缓一些，舒适度还能提升一个档次。
中控台下方的偷空设计、更深的扶手箱，为ID.4 CROZZ带来了不错的车内储物能力。后备厢的常规容积也要比探岳更大一些，取消备胎后还为其增加了一个实用的隐藏式储物格。这些设计使ID.4 CROZZ在储物能力和便利性比探岳更具优势。
●动力对比
两款车虽然搭载了电机和发动机两种不同的动力总成，但在最大功率和最大扭矩的参数上并没有拉开差距，电机电光石火般的响应速度是ID.4 CROZZ在动力方面最大的优势。此外，为了照顾中国消费者对车辆舒适性的要求，ID.4车系总负责人Frank Bekemann曾表示：中规车型的悬架设定更软，ESP的介入时机也会更早——这也使得ID.4 CROZZ的舒适程度能更上一层楼。
总结：
从静态对比的结果来看，ID.4 CROZZ在设计、配置等方面要强于同门的探岳，更不用说在加速、噪音、能耗、智能化和全生命周期成本等方面电动车所具备的先天优势。而在购车成本方面，虽然探岳现在有着一定的现金优惠，但要比电动车多缴纳一笔购置税，实际的落地价格差距并不明显。尤其对于非燃油车死忠来说，免购置税、不限行、性价较高、大众品牌这些因素，让ID.4 CROZZ还是很有杀伤力的。或许正如王传福所言，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。（图/文/摄 汽车之家 孙一超）
相关车型配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 厂商指导价 | 23.99万 | 23.99万 |
| 厂商 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 |
| 环保标准 | - | 国VI |
| 上市时间 | 2021.01 | 2020.05 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 550 | - |
| 快充时间(小时) | 0.5 | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | - |
| 最大功率(kW) | 150 | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 320 |
| 发动机 | 纯电动 | 2.0T 186马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 204 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4592*1852*1629 | 4589*1860*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 8.7 |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3.2 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.34 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 37.72 | - |
| 实测续航里程(km) | 518 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 长度(mm) | 4592 | 4589 |
| 宽度(mm) | 1852 | 1860 |
| 高度(mm) | 1629 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2765 | 2731 |
| 前轮距(mm) | - | 1576 |
| 后轮距(mm) | - | 1566 |
| 接近角(°) | 18 | 21 |
| 离去角(°) | 19 | 19 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 60 |
| 后备厢容积(L) | 512 | 506-1590 |
| 风阻系数(Cd) | 0.28 | - |
| 整备质量(kg) | 2130 | 1645 |
| 发动机 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 发动机型号 | - | EA888-DPL |
| 排量(mL) | - | 1984 |
| 排量(L) | - | 2.0 |
| 进气形式 | - | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - |
| 气缸排列形式 | - | L |
| 气缸数(个) | - | 4 |
| 每缸气门数(个) | - | 4 |
| 配气机构 | - | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 204 | 186 |
| 最大功率(kW) | 150 | 137 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 4100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | 137 |
| 燃料形式 | 纯电动 | 汽油 |
| 燃油标号 | - | 95号 |
| 供油方式 | - | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | - | 铝合金 |
| 缸体材料 | - | 铸铁 |
| 环保标准 | - | 国VI |
| 电动机 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 150 | - |
| 电动机总功率(Ps) | 204 | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 150 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 | - |
| 驱动电机数 | 单电机 | - |
| 电机布局 | 后置 | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | - |
| 电芯品牌 | 时代一汽 | - |
| 电池冷却方式 | 液冷 | - |
| 换电 | 不支持 | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | 550 | - |
| 电池能量(kWh) | 84.8 | - |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 175 | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.2 | - |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | - |
| 快充功能 | 支持 | - |
| 快充时间(小时) | 0.5 | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | - |
| 变速箱 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 挡位个数 | 1 | 7 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R20 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | ● | - |
| 主动安全 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 电池预加热 | ● | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | ○ | ● |
| 屏幕/系统 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | - |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ○ |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 空调/冰箱 | ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 | 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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