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高材生对决 长安UNI-K对比瑞虎8 PLUS

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外观风格截然不同

  [汽车之家 车型PK]  为什么说这两款产品是“高材生”,显而易见长安UNI-K(下文简称UNI-K)和奇瑞瑞虎8 PLUS(下文简称瑞虎8 PLUS)都是家族中的旗舰产品,也代表了长安和奇瑞的SUV产品中最高水准的造车理念。在UNI-K即将上市销售之际,我们将两款产品放在一起,准备来一场高材生之间的静态对决。

汽车之家

●外观介绍

  之所以这次和UNI-K对比选择瑞虎8 PLUS,一来是因为在中国品牌中型SUV产品中,瑞虎8 PLUS的销量非常可观,有对比参考性。另外与UNI-K形成最直接竞争关系的WEY摩卡暂未上市且无车源,未来我们还会把它们两位拉上来比一比。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  (注:目前长安UNI-K还未上市,上述价格为预售价)

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  从车身造型不难看出,UNI-K的不少设计都很激进,车身侧面造型也更像溜背车型,年轻、有个性绝对是它的标签。而瑞虎8 PLUS相比之下内敛很多,没有过多超前的设计理念,务实则是它的标签。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  从车尾更能看出UNI-K“不安分”的设计理念,众多彰显运动基因的设计元素例如双边共四出排气、贯穿式尾灯、分体式高位刹车灯、黑色下包围,远远望去就是不好惹的样子;瑞虎8 PLUS则继续维持着好孩子的样貌。

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内饰设计各有特色

●内饰设计

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  用料、设计都符合这个级别应有的水准,内饰设计也都让人耳目一新,UNI-K的仪表盘三屏设计首次出现,很前卫;而瑞虎8 PLUS的连屏设计同样设计感十足。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  作为家族旗舰车型的顶配版,配置上可谓是应有尽有,两款顶配车型的配置差距其实并不大。但不少功能性配置,UNI-K在低配车型上也会配备,相比之下瑞虎8 PLUS的低配车型所搭载的配置更少。

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“大五座”和6/7座布局选谁

●乘坐空间

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  UNI-K全系主副驾驶座都是用电动调节,而瑞虎8 PLUS仅在高配车型上提供副驾驶电动调节。UNI-K主驾驶支持12向、副驾驶8向电动调节,而瑞虎8 PLUS为主驾驶支持10向、副驾驶4向电动调节。座椅布局方面,UNI-K全系只提供5座车型供选,而瑞虎8 PLUS提供6/7座选装(实拍车型为5座版),消费者拥有更多的选择。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

汽车之家

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  乘坐空间方面,UNI-K的优势在于后排腿部空间,很明显它想营造一个“大五座”的内部空间,和本田冠道十分相似;而瑞虎8 PLUS的后排头部空间略优于UNI-K。

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动力方面UNI-K完胜

●储物空间

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  储物空间两者不分伯仲,不过瑞虎8 PLUS的很多储物槽空间比UNI-K更大,能装下更多物品。后备厢UNI-K受限于高度问题,储物灵活性不如瑞虎8 PLUS。另外电动尾门必然不会缺席,且都带有感应功能,在搬运大件物品和双手都拿着东西的时候就凸显出它的作用了。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

  动力方面,UNI-K全系搭载2.0T发动机,比瑞虎8 PLUS的1.6T涡轮增压发动机在马力和扭矩都更优秀。除此之外,UNI-K的高配车型还提供四驱,无论在动力还是驱动方式上,UNI-K明显更胜一筹。

●总结

  去年长安UNI-T正式亮相上市,下半年就拥有月销1万+辆的优秀成绩,如今UNI-K也紧跟其后即将上市,很明显UNI-K看中了瑞虎8 PLUS所在的中型SUV市场。设计层面,长安UNI系列外观前卫,迎合年轻消费者的审美,相比之下瑞虎8 PLUS则更内敛。配置上两者不分伯仲,瑞虎8 PLUS的低配车型表现略差,不过它可以选装6/7座椅布局,这项UNI-K没有。动力方面,UNI-K全系2.0T发动机相比竞品数据更优秀,也最有可能成为消费者选择它的因素。瑞虎8 PLUS的官方指导价为12.49-15.99万元,虽然UNI-K目前还未正式上市,但最终定价可能和瑞虎8 PLUS并不会有太多差距。这样看来,能决策消费者买单的因素只剩下UNI-K的2.0T发动机或是瑞虎8 PLUS的6/7座座椅布局了。(图/文 汽车之家 涂钦瀚)

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相关车型配置

车型图片
基本参数长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
厂商指导价18.49万15.99万
厂商长安汽车奇瑞汽车
级别中型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2021.032020.10
最大功率(kW)171145
最大扭矩(N·m)390290
发动机2.0T 233马力 L41.6T 197马力 L4
变速箱8挡手自一体7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4865*1948*17004722*1860*1745
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)200-
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-8.72
实测100-0km/h制动(m)-38.82
工信部综合油耗(L/100km)8.96.8
实测油耗(L/100km)--
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
长度(mm)48654722
宽度(mm)19481860
高度(mm)17001745
轴距(mm)28902710
前轮距(mm)1636-
后轮距(mm)1650-
最小离地间隙(mm)182-
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)70-
行李厢容积(L)-889-1930
整备质量(kg)19001541
发动机长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
发动机型号JL486ZQ5SQRF4J16
排量(mL)19981598
排量(L)2.01.6
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比--
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)--
行程(mm)--
最大马力(Ps)233197
最大功率(kW)171145
最大功率转速(rpm)55005500
最大扭矩(N·m)390290
最大扭矩转速(rpm)1900-33002000-4000
发动机特有技术--
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
挡位个数87
变速箱类型手自一体变速箱(AT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称8挡手自一体7挡湿式双离合
底盘转向长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
驱动方式前置四驱前置前驱
四驱形式适时四驱-
中央差速器结构多片离合器-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格265/45 R21235/50 R19
后轮胎规格265/45 R21235/50 R19
备胎规格非全尺寸非全尺寸

主/被动安全装备长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护-
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
主动刹车/主动安全系统
夜视系统--
疲劳驾驶提示
辅助/操控配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
倒车车侧预警系统
自动泊车入位-
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
涉水感应系统--
外部/防盗配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
运动外观套件--
电动扰流板--
无框设计车门--
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
内部配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示--
内置行车记录仪
主动降噪--
电动可调踏板--
座椅配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
卫星导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别
车联网
OTA升级
车载电视--
后排控制多媒体--
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口-
灯光配置长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯-
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴--
空调/冰箱长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置--
车载冰箱--

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