外观风格截然不同
[汽车之家 车型PK] 为什么说这两款产品是“高材生”，显而易见长安UNI-K（下文简称UNI-K）和奇瑞瑞虎8 PLUS（下文简称瑞虎8 PLUS）都是家族中的旗舰产品，也代表了长安和奇瑞的SUV产品中最高水准的造车理念。在UNI-K即将上市销售之际，我们将两款产品放在一起，准备来一场高材生之间的静态对决。
●外观介绍
之所以这次和UNI-K对比选择瑞虎8 PLUS，一来是因为在中国品牌中型SUV产品中，瑞虎8 PLUS的销量非常可观，有对比参考性。另外与UNI-K形成最直接竞争关系的WEY摩卡暂未上市且无车源，未来我们还会把它们两位拉上来比一比。
（注：目前长安UNI-K还未上市，上述价格为预售价）
从车身造型不难看出，UNI-K的不少设计都很激进，车身侧面造型也更像溜背车型，年轻、有个性绝对是它的标签。而瑞虎8 PLUS相比之下内敛很多，没有过多超前的设计理念，务实则是它的标签。
从车尾更能看出UNI-K“不安分”的设计理念，众多彰显运动基因的设计元素例如双边共四出排气、贯穿式尾灯、分体式高位刹车灯、黑色下包围，远远望去就是不好惹的样子；瑞虎8 PLUS则继续维持着好孩子的样貌。
内饰设计各有特色
●内饰设计
用料、设计都符合这个级别应有的水准，内饰设计也都让人耳目一新，UNI-K的仪表盘三屏设计首次出现，很前卫；而瑞虎8 PLUS的连屏设计同样设计感十足。
作为家族旗舰车型的顶配版，配置上可谓是应有尽有，两款顶配车型的配置差距其实并不大。但不少功能性配置，UNI-K在低配车型上也会配备，相比之下瑞虎8 PLUS的低配车型所搭载的配置更少。
“大五座”和6/7座布局选谁
●乘坐空间
UNI-K全系主副驾驶座都是用电动调节，而瑞虎8 PLUS仅在高配车型上提供副驾驶电动调节。UNI-K主驾驶支持12向、副驾驶8向电动调节，而瑞虎8 PLUS为主驾驶支持10向、副驾驶4向电动调节。座椅布局方面，UNI-K全系只提供5座车型供选，而瑞虎8 PLUS提供6/7座选装（实拍车型为5座版），消费者拥有更多的选择。
乘坐空间方面，UNI-K的优势在于后排腿部空间，很明显它想营造一个“大五座”的内部空间，和本田冠道十分相似；而瑞虎8 PLUS的后排头部空间略优于UNI-K。
动力方面UNI-K完胜
●储物空间
储物空间两者不分伯仲，不过瑞虎8 PLUS的很多储物槽空间比UNI-K更大，能装下更多物品。后备厢UNI-K受限于高度问题，储物灵活性不如瑞虎8 PLUS。另外电动尾门必然不会缺席，且都带有感应功能，在搬运大件物品和双手都拿着东西的时候就凸显出它的作用了。
动力方面，UNI-K全系搭载2.0T发动机，比瑞虎8 PLUS的1.6T涡轮增压发动机在马力和扭矩都更优秀。除此之外，UNI-K的高配车型还提供四驱，无论在动力还是驱动方式上，UNI-K明显更胜一筹。
●总结
去年长安UNI-T正式亮相上市，下半年就拥有月销1万+辆的优秀成绩，如今UNI-K也紧跟其后即将上市，很明显UNI-K看中了瑞虎8 PLUS所在的中型SUV市场。设计层面，长安UNI系列外观前卫，迎合年轻消费者的审美，相比之下瑞虎8 PLUS则更内敛。配置上两者不分伯仲，瑞虎8 PLUS的低配车型表现略差，不过它可以选装6/7座椅布局，这项UNI-K没有。动力方面，UNI-K全系2.0T发动机相比竞品数据更优秀，也最有可能成为消费者选择它的因素。瑞虎8 PLUS的官方指导价为12.49-15.99万元，虽然UNI-K目前还未正式上市，但最终定价可能和瑞虎8 PLUS并不会有太多差距。这样看来，能决策消费者买单的因素只剩下UNI-K的2.0T发动机或是瑞虎8 PLUS的6/7座座椅布局了。（图/文 汽车之家 涂钦瀚）
相关车型配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 厂商指导价 | 18.49万 | 15.99万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.03 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 发动机 | 2.0T 233马力 L4 | 1.6T 197马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4865*1948*1700 | 4722*1860*1745 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.72 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 38.82 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.9 | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 长度(mm) | 4865 | 4722 |
| 宽度(mm) | 1948 | 1860 |
| 高度(mm) | 1700 | 1745 |
| 轴距(mm) | 2890 | 2710 |
| 前轮距(mm) | 1636 | 1582 |
| 后轮距(mm) | 1650 | 1604 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 182 | - |
| 接近角(°) | 19 | 20 |
| 离去角(°) | 27 | 17 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 51 |
| 后备厢容积(L) | - | 889-1930 |
| 整备质量(kg) | 1900 | 1541 |
| 最大满载质量(kg) | 2275 | - |
| 发动机 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 发动机型号 | JL486ZQ5 | SQRF4J16 |
| 排量(mL) | 1998 | 1598 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 233 | 197 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1900-3300 | 2000-4000 |
| 最大净功率(kW) | 166 | 136.5 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | ● | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | ● | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | ○ |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 手势控制 | ● | - |
| 面部识别 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ○ |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
加载中
