首推这两个版本 秦PLUS DM-i购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  当补能焦虑还普遍存在的时候，如何让人们放心地选择一款新能源车，比亚迪给出了最新的解决方案：秦PLUS DM-i。关于这款车，我们的试驾、视频介绍都已经有了，相信大家对它也有足够的了解。最近秦PLUS DM-i正式公布售价，版本不算多，只有四款，我们今天来聊聊它哪个版本更具性价比。

■ 新车简介

　　我们再来回顾一下秦PLUS DM-i的外观和内饰部分。作为一款“PLUS”车型，秦PLUS DM-i的车身尺寸并没有比家族的兄弟们大，而是基本保持一致。然而，它在颜值方面却更为圈粉，比亚迪Dragon Face设计语言在它身上得到进一步的演绎。

　　比亚迪DM插混车型首次提供直流快充，充电倍率可高达2C，电量从30%充到80%的时间为30分钟，从15%充到80%仅需40分钟。需要说明的是，快充出现在120KM版本上，所以我们可以看到它有两个充电接口（快充/慢充），而55KM版本只支持慢充，因此接口只有一个。

　　比亚迪DM-i混动系统的核心是以电为主，也就是四大控制模式日常使用以电驱动为主，发动机大部分时候主要起充电的作用，适时辅助驱动。所以日常使用的时候，秦PLUS DM-i的体验无限接近于EV车型。根据官方数据，它的亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程最大可达1245公里。

■ 配置分析

◆ 55KM 尊贵型

　　此次秦PLUS DM-i共推出四个版本，最低配是55KM 尊贵型，补贴后售价为10.58万元。实际上，这比最早公布的预售价低了不少（当时预售10.78万元起），这很好地起到给予惊喜的作用。

　　在选购秦PLUS DM-i的时候，我觉得大家可以先想清楚哪个续航版本更适合自己。如果您所在的地方充电不方便，那么55KM版本就够了，可以把它当做一辆燃油车来使用。120KM版本具有直流快充功能，适合具备充电条件的朋友。在确认好续航版本之后，就可以直接看配置了。通过上图可以看到，虽然是最低配，55KM 尊贵型的配置一点也不低，完全能满足日常需求。对手头预算有限的朋友来说，选它不会有错。

◆ 55KM 旗舰型

　　接下来我们看同样是续航55KM的旗舰版，它的售价比尊贵版贵了1.4万元，可增加的配置和功能超乎想象。首先在外观方面，旗舰版采用更大尺寸的铝合金轮圈，增加了电动天窗，外后视镜支持电动折叠。另外，主驾座椅6向电动调节、双温区独立控制空调、后排空调出风口等则进一步提升了乘坐感受。

　　旗舰版的胎压监测升级为直接式提醒，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统、手机无线充电以及车载K歌娱乐系统这些虽然都是非刚需的配置功能，可它们却是时下比较潮流的装备，对年轻人来说，还是很有吸引力的。综合来看，旗舰版性价比更为突出。

◆ 120KM 尊贵型

　　120KM续航有两个版本，同样是尊贵版和旗舰版。虽然名字一样，但配置有差别。上图罗列的全液晶仪表盘、后排中央扶手（含杯架）、电动天窗、17英寸铝合金轮圈、后座出风口、温度分区控制以及10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，都是120KM 尊贵型比55KM 尊贵型多的配置功能，再加上续航的优势，我认为多花2.4万元还是很划算的，而12.98万的售价在心理上也是可以接受。

◆ 120KM 旗舰型

　　作为顶配，120KM 旗舰型相比120KM 尊贵型增加了许多配置和功能。其中，它主要多了L2级自动驾驶辅助系统，包含了ACC-S&G停走型全速自适应巡航、CSC弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别、预测性碰撞报警以及行人识别/保护等，让行车安全更有保障了。另外，它还配备了前后一体侧安全气帘、行车记录仪。另外一些配置和功能，我们刚才已经介绍过了。结合1.6万元的差价，吸引力还是挺大的，它适合预算充裕的朋友。

全文总结：

　　秦PLUS DM-i的版本数量并不算多，所以选起来很简单，先考虑续航，再考虑配置。55KM两个版本里，尊贵型的配置完全够用，对预算有限的朋友来说，可以考虑。对比之下，旗舰型的性价比更为突出，多了一些时下新潮的功能，所以优先推荐给大家。至于120KM两个版本，尊贵型在增加全液晶仪表盘、电动天窗以及采用更大尺寸的自适应旋转悬浮Pad和轮圈后，整体表现均衡，再加上更容易接受的售价， 所以它的优先级高于顶配的旗舰型。以上就是秦PLUS DM-i的购车建议，供大家选购参考。（文/汽车之家 陈海佣）

车型图片
基本参数	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
厂商指导价	11.38万	12.78万	13.78万	15.38万
经销商报价
厂商	比亚迪	比亚迪	比亚迪	比亚迪
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2021.03	2021.03	2021.03	2021.03
NEDC纯电续航里程(km)	55	55	120	120
WLTC纯电续航里程(km)	46	46	101	101
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
发动机	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4
电动机(Ps)	180	180	197	197
变速箱	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	7.9	7.3	7.3
NEDC综合油耗(L/100km)	1.2	1.2	0.7	0.7
最低荷电状态油耗(L/100km)	3.8	3.8	3.8	3.8
电能当量燃料消耗量(L/100km)	1.3	1.3	1.6	1.6
整车质保	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
长度(mm)	4765	4765	4765	4765
宽度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495	1495
轴距(mm)	2718	2718	2718	2718
前轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1590	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13	13
离去角(°)	14	14	14	14
最大爬坡度(%)	30	30	30	30
最大爬坡角度(°)	16.7	16.7	16.7	16.7
最小转弯半径(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	48	48	48	48
后备厢容积(L)	-	-	-	-
整备质量(kg)	1500	1500	1620	1620
最大满载质量(kg)	1875	1875	1995	1995
发动机	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
发动机型号	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	15.5	15.5	15.5	15.5
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	135	135	135	135
最大扭矩转速(rpm)	4500	4500	4500	4500
最大净功率(kW)	78	78	78	78
燃料形式	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
电动机	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	132	132	145	145
电动机总功率(Ps)	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)	316	316	325	325
前电动机最大功率(kW)	132	132	145	145
前电动机最大扭矩(N·m)	316	316	325	325
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池
电芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪	弗迪
电池冷却方式	液冷	液冷	液冷	液冷
换电	不支持	不支持	不支持	不支持
NEDC纯电续航里程(km)	55	55	120	120
WLTC纯电续航里程(km)	46	46	101	101
电池能量(kWh)	8.32	8.32	18.32	18.32
百公里耗电量(kWh/100km)	11.7	11.7	14	14
电池组质保	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）
快充功能	不支持	不支持	支持	支持
快充功率(kW)	-	-	17	17
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-	-
变速箱	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
挡位个数	无级变速	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)
简称	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
底盘转向	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后轮胎规格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
备胎规格	无	无	无	无

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