过“耳”不忘全面静态体验哈弗赤兔

洪冰清

2021年03月12日 11:28 原创来源：汽车之家

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全文总结：

　　就产品本身而言，赤兔是个表现不错的紧凑型SUV，它几乎满足我们对于该级别车型的所有合理诉求：前卫的设计，较为精良的用料，从容的乘坐空间，顺手的储物空间。当然我们也期待着在全景影像启动速度、两向调节的方向盘上做一些改进。赤兔将于今年4月预售，定位略高于初恋的它肯定在价格上也会上浮一些，我觉得一两万元都算合理范围，毕竟用上了独立后悬架。我们也会尽早拿到试驾车，为大家带来更详细的评测内容。(文/图/摄汽车之家洪冰清摄影/洪冰清、石博)

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文章标签：新车图解 10-15万车型导购 SUV导购

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哈弗赤兔 2021款激擎版 1.5T 铂金兔阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.50秒	39.54米	8.50升
测试文章：小镇青年测试2021款哈弗赤兔顶配版
评测编辑-郑雷：	发动机的表现还是多少有些惊喜的，长城近些年确实有进步，8.5秒的加速成绩不慢了，起步牵引力做得很好，同价位很多中国品牌都不像赤兔起步这么痛快。不过，这车的倒车影响时不时地会有迟疑，挂入R挡后有时要等好几秒才出影像，日常挪车一类的确实不便。
评测编辑-王申：	哈弗赤兔的外观设计大胆、激进，所有的一切都在预示着这台车走运动路线。然而整个行走系统的表现确背道而驰，完全日常过日子曲向。日常生活中动力响应及悬架舒适性都能有不错的表现，是一台合格的家用车。但你千万别被它夸张的外形唬住。
评测编辑-谢玥：	外形看着很年轻运动，在哈弗的产品序列里算是比较有辨识度的一位。十万元出头的价格，丰富的配置，宽敞的空间，再加上相对不错的动力，还是满有竞争力的。