■ 宝马X3(售价区间38.98-47.98万元,目前终端优惠约3-4万元左右)
● 静态体验:
大尺寸的中网看惯了之后,也并非难以接受。此时再看上一代车型的设计,反而觉得有些秀气了。除了双肾进气格栅外圈采用了镀铬装饰以外,其余位置均为黑色的装饰件。我看有不少朋友买回去直接X宝就把中网换成全黑色了。
相比于奔驰GLC的圆滚滚造型和奥迪Q5L(参数|询价)的锋利线条,我认为宝马X3更容易让人接受。每个地方单拿出来,设计上谈不上有多么惊艳,也不会给人“一见钟情”的感觉,但是拼在一块确实是挺和谐的,算是很耐看的。
德系三款豪华中型SUV车型,引入国产后只有宝马X3没有进行加长,可以说是保持了原汁原味。空间方面,对于182cm身高的我来讲,宝马X3的表现我完全可以给个优的评价。后排腿部空间虽然不如奥迪Q5L和奔驰GLC L,但是亲戚朋友看了也绝对不会说“小气”或者说坐起来有多么局促。
● 动态体验:
相比于低功率的xDrive25i来讲,这台中功率发动机已经不是用“应付”日常通勤来形容了,初、中段爆发力和推背感要强了不少,速度起来之后,轻踩油门就能得到不错的动力输出。后段加速上,中功率2.0T发动机的表现也没有任何疲软。对于以家庭用车为诉求的宝马X3来说,25i的提速上确实有些跟不上节奏,尤其是高速行驶时拖动宝马X3会有些乏力感。30i的动力强劲,不过整体来讲有些过剩了,28i则是刚刚好。
8挡手自一体变速箱的表现依旧出色,兼顾了换挡速度和平顺性。当你准备超车需要动力时,变速箱会很合时宜位的降到你心中的目标挡位,过程顺畅,发动机和变速箱的匹配度成熟。换挡拨片对于宝马X3来说其实是个可有可无的配置,几天的测试过程中,除了刻意想体验的情况下,基本没用过。对于一款倾向于家庭的中型SUV,一切交给电脑就好了,想极致,上面还有宝马X3 M呢。