亚洲狮车型简介
[汽车之家 购车手册] 尽管卡罗拉的市场表现抢眼,但一汽丰田显然并不满足,他们推出了亚洲狮来弥补卡罗拉与亚洲龙之间的产品定位,目的非常明确——占领新的细分市场,并且有针对性的挑战大众速腾的地位。亚洲狮的指导价为14.28-17.98万元,共推出5款车型,作为一款纯家用定位的产品,相信大家最关心的还是性价比,接下来请跟随我一起看看哪款车型最值得购买。
从价格来看,中低配车型与卡罗拉有一定重叠,而顶配车型与亚洲龙的入门价格还有较大差距,此价格用意非常明显:通过亚洲狮与卡罗拉形成联盟,从而深耕紧凑型轿车市场。
亚洲狮 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 进取版 | 14.28 |
2.0L 豪华版 | 15.08 |
2.0L 尊享版 | 16.18 |
2.0L 尊贵版 | 17.48 |
2.0L 旗舰版 | 17.98 |
● 外观简介
外观方面,亚洲狮具备很强的家族特色,它融合了卡罗拉和亚洲龙的诸多设计元素,让人一眼便能认出其家门。它的车身尺寸比卡罗拉更大,接近大众速腾,在轴距上比速腾更有优势。整体来讲,它具备一定的年轻元素,但细节和气场上并不夸张激进,相信能获得不少人的青睐。车身颜色共有六种,但只有三种可免费选择,剩下的三种需要花2000元选装。
● 内饰简介
内饰设计与卡罗拉非常相似,各功能的布局划分清晰,实体按键数量也比较少。中控大屏幕很厚,边框很宽,也算是丰田的家族特色了,有不少人戏称它为“大彩电”。高配车型采用12.3英寸的全液晶仪表,属于主流表现。整体来看,内饰设计仍旧是不懂浪漫的丰田思路,实用,但缺少豪华感。
● 动力简介
动力方面,全系只提供一款动力总成,2.0L自然吸气发动机带有混合喷射技术,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,可加注92号汽油,传动系统匹配的是CVT变速箱,可模拟10个挡位。底盘方面,亚洲狮采用前麦弗逊式独立悬架,后桥则为E型多连杆式独立悬架。
进取版性价比最高
● 购买分析
看完亚洲狮的简要介绍后,我们再来进行车型购买分析。由于亚洲狮是家用定位,我们的推荐逻辑比较直接:以性价比为主,在满足需求的同时,花最少的钱。
● 2.0L 进取版
指导价:14.28万元
作为最入门的车型,进取版的指导价为14.28万元,这个价格可以买到高配的卡罗拉,对于一些消费者而言或许会纠结。相比之下,亚洲狮的尺寸更大、空间更大,配置上与同价位卡罗拉也能打的有来有回,相信大部分消费者会更倾向于亚洲狮。
不仅如此,进取版也是全系最具性价比的车型,它的配置已经非常高了,LED大灯、前后驻车雷达、前后排头部气囊、多功能方向盘、后排出风口、车道保持、主动刹车等配置齐全,更有意思的是,由于车机系统与中高配车型不同,进取版是全系唯一带有CarPlay/CarLife功能的车型。综上所述,如果考虑性价比的话,买进取版完全足够了,它的配置表现一点也不“入门”,对于家用需求来说可谓绰绰有余。
● 2.0L 豪华版
指导价:15.08万元
豪华版比进取版贵了0.8万元,多出的配置主要有电动天窗、倒车影像、功能更强的车机系统(包含语音交互、导航、更大的屏幕)以及车联网。倒车影像和电动天窗对于部分消费者来说可能是刚需,也具备一定实用性,再加上9英寸中控大屏的加持,相信会是不少用户的首选。整体来看,它的性价比逊于进取版,但仍然值得考虑。
● 2.0L 尊享版
指导价:16.18万元
尊享版比豪华版贵了1.1万元,配置上的提升可谓不疼不痒,换句话说,像无钥匙进入、主驾驶席座椅电动调节、自动空调等配置并不是刚需,只算是锦上添花。考虑到1.1万元的差价,我认为尊享版性价比一般。
● 2.0L 尊贵版
指导价:17.48万元
尊贵版比尊享版又贵了1.3万元,轮圈升级为17英寸,座椅和方向盘材质也升级为真皮,无论是外形气场还是内饰质感都会有一定提升。与进取版面向的受众人群不同,进取版优势在于性价比,而尊贵版则面向那些对舒适性有更高要求的人。整体来看,尊贵版配置已经相当齐全了,如果资金充裕的话,它非常值得推荐。
● 2.0L 旗舰版
指导价:17.98万元
旗舰版的价格比尊贵版贵出5000元,轮圈升级到了18英寸,在座椅材质和调节功能上也有提升。然而,尊贵版的配置表现已经很全面了,对于绝大多数用户来说完全足够,实在没必要为了这几处不疼不痒的配置而多花5000元。
● 总结
以丰田的价格体系来看,亚洲狮的定价适中,进取版的配置表现全面,无论是主被动安全配置,还是电子辅助配置,都基本涵盖了,性价比非常高,是全系最为推荐的版本。另外,亚洲狮的到来一定会加剧紧凑型轿车市场的竞争,消费者不仅多了一个选择,也能从厂商竞争中得到红利,注定是件好事。(文/图 汽车之家 郑雷)
车型参数配置
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
厂商指导价 | 14.28万 |
厂商 | 一汽丰田 |
级别 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2021.04 |
最大功率(kW) | 126 |
最大扭矩(N·m) | 205 |
发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) |
长*宽*高(mm) | 4720*1780*1435 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.7 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
长度(mm) | 4720 |
宽度(mm) | 1780 |
高度(mm) | 1435 |
轴距(mm) | 2750 |
前轮距(mm) | 1530 |
后轮距(mm) | 1535 |
空载最小离地间隙(mm) | 132 |
接近角(°) | 12 |
离去角(°) | 10 |
最小转弯半径(m) | 5.4 |
车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 50 |
后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1380 |
最大满载质量(kg) | 1820 |
发动机 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
发动机型号 | M20E |
排量(mL) | 1987 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 13 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 171 |
最大功率(kW) | 126 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 205 |
最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 |
最大净功率(kW) | 126 |
发动机特有技术 | VVT-iE |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 混合喷射 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
挡位个数 | 10 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
简称 | CVT无级变速(模拟10挡) |
底盘转向 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | ● |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - |
DOW开门预警 | - |
前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行车警告 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
发动机启停技术 | - |
能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
驾驶硬件 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - |
驾驶功能 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | - |
导航路况信息显示 | - |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | - |
遥控泊车 | - |
循迹倒车 | - |
辅助变道 | - |
远程召唤 | - |
外观/防盗 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
对外放电 | - |
整车无线充电 | - |
车外灯光 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
星空天窗 | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
旋转大屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
车联网 | - |
OTA升级 | - |
Wi-Fi热点 | - |
V2X通讯 | - |
车内生物监测系统 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
ETC装置 | - |
车内充电 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 亚洲狮 2021款 2.0L 进取版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |