[汽车之家 新车图解] 坦克300刚走近我们的视线没多久，坦克700(参数|询价)和800在这次上海车展上就亮相了，并且坦克也独立成为一个品牌，不再挂WEY品牌LOGO，誓要把硬派进行到底。

本文将为大家介绍坦克700，它是坦克品牌“机甲科技”系列的旗舰车型，给人的第一印象就非常硬核。

车头粗犷的线条加上黑色的前包围两侧装饰件看起来孔武有力，灯组内半圆形的造型让“眼神”有点儿没睡醒的样子，狠呆呆的。另外，车标是全新的样式，TANK。

车身侧面造型方正，车门以及前后翼子板上的钣金也非常突出，完全的硬派SUV范儿。别出心裁的是，车顶后部有些下溜，同类型车中并不多见。

为了展示美观，展车使用了22英寸轮圈，虽然搭配的普利司通H/T胎有一定的off-road能力，但真正用作越野的话，轮圈过于大了。

车尾设计感很强，首先尾灯组造型和布局没走寻常路，是窄横条的样式并且位置较低。其次小书包备胎上的TANK字样醒目，辨识度超高。尾门是硬派SUV常见的侧开式，排气装饰也很有阵仗。

坦克700的车内同样非常高级，整体为棕色，中控台、方向盘上还是反绒材质。仪表盘是三炮筒式，很复古，而中控屏是较为常规的悬浮式。屏幕下方能看到前中后三个差速锁按键。

中控T字区域以及门板处同样细节满满，如果将来量产版能有这种用料和工艺细节的话，可以说在豪华感方面，百万元内的SUV都很难胜过坦克700。

前后排座椅造型宽大，填充物非常厚实，有那种美式真皮大沙发的既视感。但很遗憾目前我们不能坐上去亲身体验。

后排的豪华感也是没的说，除了各种精致金属装饰的出风口、门拉手外，还配备有独立娱乐系统屏幕，后排调节功能集成在座椅中央的Pad上。

全文总结：坦克700的动力尚无确切消息，但可以肯定的是会搭载长城最新的动力总成和四驱系统，且性能绝不会亚于坦克300。哪怕只在一两年前，能够选择的中国品牌硬派SUV都很有限，坦克系列车型的到来让喜欢越野的朋友迎来了春天，而坦克700在硬派SUV不擅长的豪华感方面，也不会让你失望。(文/汽车之家 洪冰清 摄影/上海车展前方团队)