本田CR-V锐·混动e+（补贴后售价27.38-29.98万元，目前优惠3万元左右）
● 静态体验：
尾灯是CR-V上辨识度很高的设计，不规则造型看起来也没有不舒服，反而我们已经看了这么长时间，这造型还挺顺眼的。对了，顺便提一下，CR-V PHEV有晶耀白、星曜蓝、彩晶黑和雅韵金四种车身颜色，试驾车就是星曜蓝配色，这个饱和度很高的蓝看起来质感棒棒的，个人认为这是四种颜色中最漂亮的。
你看，即便是身高183cm的体验者坐进前后排，CR-V PHEV也能带给你宽敞的乘坐体验，对于一款紧凑型SUV而言，这已经是不错的表现了。
● 动态体验：
驾驶CR-V PHEV，如果你的日常通勤距离不长，它真的可以作为纯电动车来开，甚至包括一些高速工况，它也可以仅依靠电机行驶。只有电机工作，车内静谧性不用说，而且在市里行驶时，车辆提速轻快，动力响应较快。表现好的一点是，该车在纯电模式下的动力输出表现丝毫不会让乘客有不舒服的感觉，动力来的不急不躁，一切表现都像个成熟稳重的“大暖男”，如果你开惯了燃油车，此时它就是个安静、平顺的高素质燃油车。
CR-V的底盘、悬架素质就不错，插混车型的整体素质也很好。悬架可以对颠簸进行有效过滤，再加上厚实、柔软的座椅，传递到乘客屁股上的冲击很柔和，绝对算偏舒适的类型。底盘紧致，没什么松散感。
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