帝豪配置全逸动PLUS外形大
[汽车之家 车型PK] 尽管SUV车型在全球市场的热度持续高烧不退，但紧凑型的轿车市场仍有着不输于SUV的市场需求量。那么今天我们就从10万元售价区间挑选出两台很具有代表性且体面实用的中国品牌紧凑型轿车供大家参考。
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外观对比：
经过一番考虑，我们选择了售价8.45万元的帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版和售价8.49万元的逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型放在一起对比，一方面，两款车都是各自车型的销量主力，都采用了“小排量+CVT”的动力配备，而且售价也相差仅为400元，因此，从定位和售价来说，放在一起对比保证了公平性。
除了上述配置之外，帝豪还多了天窗等功能，在车身尺寸不占优势的情况下，通过更全面到位的外部配置挽回了面子；而车身尺寸全面占优的逸动 PLUS，无疑能在内部空间的营造上提供一定的便利性。
帝豪配置厚道逸动PLUS设计前卫
内饰对比：
在内饰部分，帝豪也一定程度上延续了配置上的优势，尤其是在车机和空调等方面，配置全面实在；而逸动 PLUS内饰设计感更强，配色也更迎合年轻人审美。
逸动PLUS空间更宽敞
空间部分：
动力与底盘：
论技术和排量，逸动 PLUS的直喷1.6L发动机确实更具优势，这在参数上有实质的体现，而且逸动 PLUS本身还有1.4T车型可供选择，选择性上确实更加丰富一些。不过毕竟是定位家用，关注这两款车型的消费者往往对动力没有过高的需求，帝豪的动力配备其实也能满足消费者。
全文总结：
帝豪始终是朝着中国品牌紧凑型轿车标杆的方向去努力，因此，在这台车身上你基本感觉不到它会在哪一方面存在明显的短板，而在细节的配置上，它也尽可能给予消费者实惠。另外，在全新的2022款临近到来之际，2021款车型的优惠力度也有扩大，我们实地了解到目前经销商处普遍都有8000-12000元之间的现金优惠。而依靠车身尺寸的优势，逸动 PLUS在空间方面有着抢眼的表现，这对消费者来说无疑是很看重的优势，而在设计上，逸动 PLUS更加年轻化的设计语言明显更容易吸引年轻消费者，只不过它的配置并没有帝豪那样实实在在，好在经销商处仍有8000-9000元的优惠力度。总之，对于消费者来说，这两款车，选哪台都是很不错的选择。（文/图 汽车之家 于硕）
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