长安汽车-长安CS75 PLUS
指导价格：10.69-15.49万元
新车特点：造型动感舒展、动力组合多样
● 车型简介
新车采用了长安汽车最新的家族式设计语言，大面积的进气格栅与犀利的前大灯相结合，整体风格动感飘逸。此外，2021款车型还于2020年9月上市，外观和内饰基本变化不大，主要新增了一个原子灰配色，并在配置方面进行了一些升级。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 PLUS | 长安CS75 PLUS | 宋PLUS |
| 长度（mm） | 4571 | 4710 | 4690 | 4705 |
| 宽度（mm） | 1855 | 1885 | 1865 | 1890 |
| 高度（mm） | 1719 | 1726 | 1710 | 1680 |
| 轴距（mm） | 2708 | 2710 | 2710 | 2765 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm。在这四款车型中，也属于相对适中的身材。
红黑双色的内饰搭配彰显出一定的动感与激情，全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，营造出科技感。同时，该车还配备了类似游艇式电子挡杆，看起来颇为高端时尚。
12.3英寸的中控屏采用基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统。配置方面，该车还具备可开启全景天窗、陡坡缓降、7英寸液晶仪表及多种驾驶模式切换，高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、LED前大灯、温度分区控制及PM2.5过滤等。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 PLUS | 长安CS75 PLUS | 宋PLUS |
| 进深（mm） | 830-1740 | 880-1880 | 980-1950 | 915-1935 |
| 宽度（mm） | 1050-1290 | 1050-1280 | 1075-1400 | 960-1340 |
| 内高（mm） | 770 | 780 | 770 | 745 |
| 后备厢地板是否平整 | 有小隆起 | 有倾斜角度 | 平整 | 平整 |
该车同样采用了黑红双色的仿皮座椅，整体的包裹性也是非常到位的。乘坐空间方面，身高178cm的体验者进行体验，整体的空间表现尚可。后备厢的官方容积为620-1450L，整体的平整度表现不错，并且后备厢盖板下方还设置了几处储物格，以保证物品的隐私。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭载1.5T/2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6MT和6AT变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱。在动力组合方面还是比较多样的。
| 四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
| 车型 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 PLUS | 长安CS75 PLUS | 宋PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T/2.0T | 1.5T |
| 最大功率（马力） | 181 | 169/252 | 178/233 | 185 |
| 最大扭矩（牛·米） | 285 | 265/390 | 265/360 | 288 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT（湿式） | 6AT | 6MT/6AT/8AT | 7DCT（湿式） |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
1.5T车型在起步加速过程中的表现还是比较轻盈的，匹配的爱信6AT变速箱换挡逻辑合理。而对于2.0T车型来讲，它的动力储备更为丰厚，中高速状态下的再加速能力更好，8AT变速箱的平顺性不错。底盘悬架的整体风格偏向于舒适，不过整体上缺少一些厚重感，在同级别中算是比较正常的水平。
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