喜欢前卫时尚还是厚重饱满
[汽车之家 车型PK] 尽管SUV仍是市场关注度最高的车型，但要从对市场销量贡献来说，轿车一点都不弱，尤其是紧凑型轿车，销量排名前三的车型单月销量甚至超过了许多车型全年的销量。我们今天要进行静态对比的别克英朗就有着月销25000台的成绩，当之无愧的走量大户。而作为挑战一方，这位新人也大有来头，它就是基于吉利BMA架构打造的全新一代帝豪（文中简称全新帝豪）。
在车身尺寸方面，作为后来者的全新帝豪无疑更具优势，车身长度、宽度和轴距都强于对手，这很有利于内部乘坐空间的发挥。除此之外，全新帝豪在配置上也多了一些对手所不具有的配置，例如，360度全景影像+车侧盲区影像、主驾驶无钥匙进入以及感应雨刷功能。
两款车的内饰相差了一个时代
内饰部分对比：
从内饰设计到配置，全新帝豪可以说做到了全面迎合目前主流消费人群的实际需求和审美，高级感、品质感远强于对手；相比之下，始终没有进行换代的英朗，内饰配置都有些跟不上时代的感觉，而且材质用料也显得有些过于廉价。
挑战者储物空间很用心
空间及动力对比：
全新帝豪在乘坐空间方面虽有轻微的劣势，但实际体验给人的感觉并不弱，乘坐舒适度有保障。在细节储物空间设计上，这款车则比对手更加用心，尤其是像中央通道可拆卸的杯架以及副驾驶侧的挂钩都很能说明设计者在实用性方面有着更多的考量。反观英朗，虽然乘坐空间和储物空间同样很实用，但2021款的英朗较之前老款车型简配掉后排座椅放倒这项直接影响到后备厢储物拓展的配置，确实让人倍感失望。
全文总结：
帝豪是吉利品牌很有代表性的一款车型，也是销量贡献的功臣，因此从这款全新帝豪的身上，我们能明显感受到吉利对其的重视程度非同一般。高度延续全新家族化的设计理念，让整台车从气质到品质感都有了一次质的飞跃，更丰富的配置也保证了其自身具有足够的产品竞争力，相信这款车日后会有一个持续上升的销量表现。而作为久战沙场的合资紧凑型轿车，别克英朗在各方面的水平仍保持在线，尤其是产品成熟度和品牌号召力上的优势还是存在的，但改款车型过于保守的改变很难让人对其产生新鲜感，甚至已经开始让人感到乏味，或许还是应该将换代产品早日排上日程方是上策。（文/图 汽车之家 于硕）
车型参数对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 厂商指导价 | 12.59万 | 8.89万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.03 | 2021.08 |
| 最大功率(kW) | 83 | 84 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 | 147 |
| 发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4609*1798*1464 | 4638*1820*1460 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 12.87 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.28 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 6.5 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.4 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 长度(mm) | 4609 | 4638 |
| 宽度(mm) | 1798 | 1820 |
| 高度(mm) | 1464 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1538 | 1549 |
| 后轮距(mm) | 1541 | 1551 |
| 接近角(°) | 14 | 14.8 |
| 离去角(°) | 15 | 19.6 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.5 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 44 | - |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1270 | 1230 |
| 最大满载质量(kg) | - | 1630 |
| 发动机 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 发动机型号 | L2B | JLC-4G15B |
| 排量(mL) | 1485 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 113 | 114 |
| 最大功率(kW) | 83 | 84 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 141 | 147 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400-4800 |
| 最大净功率(kW) | 80 | 78 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 挡位个数 | 6 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | ● |
| 驾驶功能 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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