全家出行伙伴 起亚嘉华对比本田奥德赛

　　[汽车之家 车型PK]  MPV不仅广泛应用在商务领域，越来越多家庭也关注到了MPV宽敞灵活的乘坐空间，将它纳入家庭成员中，举家出行时即可享受比轿车和SUV更好的乘坐体验，随之家用MPV在国内也逐渐兴起。就在今年的9月份，国产起亚嘉华正式上市，未来它的目标正是商务和家用多个领域。而在家用MPV领域，包括本田奥德赛在内的先行者也在家用市场有着多年的优异表现，新秀与老将之间的对决，究竟谁才是更适合家用的产品呢？

● 造型风格各有千秋，嘉华体型更为庞大。

　　虽然嘉华与奥德赛分属中大型MPV和中型MPV两个不同等级的市场，但两款车价位较为接近，并且都将面向家庭用户，尤其是那些多辈同堂或是多孩家庭使用。作为今年才上市的新车型，起亚嘉华指导价区间在28.89-33.99万元之间，共有四个配置版本可供选择。奥德赛在家用MPV领域算是“老江湖”了，目前共有五个配置版本可选，指导价范围为22.98-32.38万元，并且全系均搭载的是2.0L混动系统，我们今天在车系中分别选择了一款指导价在30万以内，且价格较为接近的配置版本来做一次正面对抗。

　　造型方面，两款车依旧遵循着各自品牌的家族特征，作为新秀的起亚嘉华采用了更为激进前卫的造型设计，倒梯形进气格栅与两侧灯组相连，视觉上增加了车头的视觉宽度。LED远近光还采用了分体式设计，并且与格栅内部的镀铬阵列装饰融合得很好，整体感很强。奥德赛的造型融入了更多柔和的线条，前格栅采用了纵向延展的设计，整个车头看起来也是气势满满。

　　嘉华作为一款中大型MPV，比起奥德赛这样的中型MPV来说体型自然要大出一圈，其长度超过5.1米，在海外市场甚至足以塞得下四排九座。侧面看嘉华的造型还是比较规整的，轮廓方方正正，这样的外部造型对提升车内空间能起到一定的作用。奥德赛的尺寸相比嘉华要紧凑不少，侧面造型也要灵动许多，对于小区车位狭小停车不便的用户来说，小尺寸的奥德赛更有吸引力。

　　外部配置方面，此次对比的两款车型都并非顶配版本，配置上虽然都不如顶配车型那么齐全，但应有的便利性配置基本都是齐全的，诸如LED大灯、无钥匙进入、前后雷达、自适应巡航等功能都是齐全的。在此基础上，具备联网功能的嘉华配置更加全面，相比奥德赛还多出了360°全景影像、手机蓝牙钥匙等功能，轮胎规格和轮圈尺寸也更有优势。

● 内饰风格迥异，各自不同的品牌特质分别营造出或豪华或运动的趋势。

　　嘉华和奥德赛的内饰也秉持着各自品牌的家族特征，其中嘉华采用了当前最流行的双联屏中控台设计，屏幕下方横贯整个中控台的镀铬条内还隐藏着空调出风口，造型上很有时尚感。奥德赛中控台材质多样，造型则采用了较为传统的布局形式，居家气氛更浓。除造型之外，嘉华的座舱配置也更为先进，全液晶仪表和联网车机都是当下十分流行的功能，出行时能够给予驾驶者更多帮助。奥德赛锐·尊享版作为车系中的中配版本，配备的是本地大屏娱乐系统，带有紧急呼叫和在线导航的Honda CONNECT智导互联系统只有顶配版本才提供。

　　除了智能车机之外，两款车都配备了自动分区空调和后排空调独立控制功能，其中嘉华的后空调控制面板放在了右侧车顶，坐在右侧独立座椅上的乘客伸伸手就能轻易控制。而奥德赛将后排空调控制面板放在了车顶中部，第二排左右两侧乘客只要稍加探身就能触碰得到，相比之下我更喜欢奥德赛的设计。

● 嘉华车内储物格&后备厢容积：

　　储物方面，嘉华在第一、二排周围布置了数量繁多的各种储物空间，可以用来放置饮料、手机、充电宝等出行时所需的各种物品。后备厢储物能力也相当灵活，后备厢底部采用了下沉式的设计，该位置是用来收纳第三排座椅的。当第三排座椅竖起时，这部分下沉式空间就可以利用起来了，能够塞下相当多的物品。如果不需要第三排座椅并收折于下沉空间中，第二排后方的整个平坦装载空间的纵深最大可以达到1.5米以上，装载能力相当可观。

● 奥德赛车内储物格&后备厢容积：

　　接着来看看奥德赛的储物能力，储物格方面该车的表现也不错，座舱内也遍布着各种小空间，出行时会用到的各种小物件都有地方放置。奥德赛的第三排座椅同样可以整体“沉入”地板中，完全隐藏的座椅放置稳妥之后的储物空间也非常宽敞规整，也是整车相当值得称赞的设计。不过受制于车身尺寸的缘故，竖起第三排座椅之后剩余的储物空间并不大，满员状态下无法塞下太多行李。

● 两车座椅功能丰富且乘坐空间宽敞。

　　嘉华和奥德赛都采用的是2+2+3的七座，并且都标配有主驾电动调节和前排座椅加热等功能。第二排两个独立座椅是整车最“尊贵”的位置，第二排的表现直接影响到对应MPV车型在市场上的竞争力。嘉华的第二排独立座椅有着较大的前后调节范围，第三排如果无人乘坐的话可将座椅移到最后排，空间极为宽敞。另外嘉华第二排座椅还标配加热功能，在冬天这是一项非常实用的功能。奥德赛座椅由真皮包裹，视觉上看起来更像是豪华的大沙发，豪华感更足。除了同样的大范围前后调节外，奥德赛锐·尊享版还配备了腿托和左右移动功能。

　　先来看看嘉华的乘坐空间表现，身高180cm的体验者处于主驾驶座时，其头部空间最大可达1拳左右。第二排独立座椅的纵向调节范围极大，移到最靠后位置时就算伸直腿都容得下，空间极为宽敞，即使将座椅调到最靠前位置，腿部仍然有1拳+3指的富余量。接着我们来看看第三排，当第二排座椅保持最靠前位置时，第三排腿部空间也有大约1拳+3指的余量，也就是说满员情况下，只要合理调节第二排位置，车内所有乘客的腿部空间都能保证有1拳以上的富余，纵向表现相当不错。不过头部空间是嘉华的一个软肋，第二、三排头部空间分别为3指和1指，表现不算突出。

　　接下来该轮到奥德赛了，同样是身高180cm的体验者，坐在奥德赛的主驾驶座中，将座椅调到最低后，其头部空间仍然有约1拳的余量。第二排座椅的调节范围也不小，当座椅调到最靠前时，体验者的膝盖几乎已经贴到主驾座椅靠背了，而移到最靠后位置时，体验者腿部的富余量极大，仅靠拳头无法说明纵向距离的宽敞程度。竖起第三排座椅时，若第二排座椅腿部空间预留约2拳时，第三排的腿部空间富余量仍然能超过2拳，乘坐空间的表现同样不错。

● 动力组合各有侧重，嘉华注重动力性能，奥德赛更关注经济性。

　　嘉华与奥德赛选择了完全不同的动力系统，嘉华是一款纯正的燃油车，其搭载的2.0T发动机最大功率和峰值扭矩分别为233马力和353牛·米，并搭配提供了换挡拨片和旋钮式挡把的8速手自一体变速箱。2021款奥德赛目前全系均配备的是2.0L混合动力系统以及E-CVT变速箱，虽然发动机自身参数表现并不出众，但搭配上电驱系统之后，整套系统的综合功率也能达到158千瓦左右。混合动力系统的优势在于节油能力更出众，能够帮助用户降低燃油消耗，减少出行成本。

● 文章总结：

　　嘉华与奥德赛可谓是各有特色，先来说说嘉华吧，整体给人的第一印象就是“大”，超过5.1米的车长、接近2米的宽度以及3米以上的轴距完全称得上够大够气势，庞大的车身尺寸自然也换来了宽敞的车内乘坐空间，即使是满员状态下也足够车上所有乘客获得相对宽松的空间，甚至还能同时在多带上不小行李。此外嘉华有着更时尚的造型设计、更新的智慧网联车机以及动力参数更强劲的2.0T动力系统，这些“新”点子都是嘉华吸引那些乐于接受新鲜事物用户的优势所在。

　　反观奥德赛，虽然其整体尺寸中规中矩，但是车内空间并不局促，满员状态下仍然能满足各排乘客的空间需求，空间利用度很高。另外“大尺寸”对于MPV来说并非全是优势，尤其对于那些住在大城市，停车较为困难的用户来说，相对较小的尺寸更便于在较为拥挤的空间中找到车位。2.0L混动系统在本田体系中是一款较为成熟的产品，较为优秀的燃油经济性也是它吸引众多家庭用户的特色所在。最终这两者如何选择还是要看您自己的喜好，正在货比三家的你喜欢哪款呢？下定决心之前不如先去店里看看吧！（文/图 汽车之家 朱力神）

车型图片
基本参数	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
厂商指导价	30.09万	29.48万
经销商报价
厂商	悦达起亚	广汽本田
级别	中大型MPV	中型MPV
能源类型	汽油	油电混合
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2021.09	2020.11
最大功率(kW)	171.4	158
发动机最大扭矩(N·m)	353	175
电动机总扭矩(N·m)	-	315
发动机	2.0T 233马力 L4	2.0L 146马力 L4
电动机(Ps)	-	184
变速箱	8挡手自一体	E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)	5155*1995*1795	4847*1820*1712
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	205	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.8	5.8
WLTC综合油耗(L/100km)	8.75	-
整车质保	五年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
长度(mm)	5155	4847
宽度(mm)	1995	1820
高度(mm)	1795	1712
轴距(mm)	3090	2900
前轮距(mm)	1744	1559
后轮距(mm)	1743	1560
接近角(°)	17	-
离去角(°)	21	-
车身结构	MPV	MPV
车门开启方式	平开门+侧滑门	-
车门数(个)	5	5
座位数(个)	7	7
油箱容积(L)	72	50
后备厢容积(L)	1793	-
整备质量(kg)	2095	1921
最大满载质量(kg)	2682	-
发动机	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
发动机型号	G4NN	LFB11
排量(mL)	1975	1993
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	自然吸气
发动机布局	横置	横置
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	-	13.5
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	233	146
最大功率(kW)	171.4	107
最大功率转速(rpm)	-	6200
最大扭矩(N·m)	353	175
最大扭矩转速(rpm)	-	3500
最大净功率(kW)	171.4	107
发动机特有技术	-	i-VTEC
燃料形式	汽油	油电混合
燃油标号	92号	92号
供油方式	直喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI
电动机	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
电机类型	-	-
电动机总功率(kW)	-	135
电动机总功率(Ps)	-	-
电动机总扭矩(N·m)	-	315
前电动机最大功率(kW)	-	135
前电动机最大扭矩(N·m)	-	315
系统综合功率(kW)	-	158
驱动电机数	-	单电机
电机布局	-	前置
电池类型	-	锂离子电池
电池能量(kWh)	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-
电池组质保	-	十年或20万公里
快充功能	-	-
快充时间(小时)	-	-
慢充时间(小时)	-	-
快充电量(%)	-	-
变速箱	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
挡位个数	8	无级变速
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	电子无级变速箱(E-CVT)
简称	8挡手自一体	E-CVT无级变速
底盘转向	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	嘉华 2021款 2.0T 豪华科技款	奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/60 R18	215/60 R17
后轮胎规格	235/60 R18	215/60 R17
备胎规格	非全尺寸	无

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