有史以来最年轻运动的途锐
[汽车之家 购车手册] 这些年大众品牌的SUV产品线非常繁盛，占据了绝大部分细分市场，其中的顶级产品非途锐莫属。在我年少记忆中，6.0L W12版本的途锐是一道亮丽的风景线，壮硕的身形带来了独特的气质。现如今，这个产品系列迎来了第19个年头，为了满足更多消费人群的需要，途锐更年轻运动了，这一次它会不会成为你的Dream Car？
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2021款大众途锐目前有六款在售车型，价格区间为59.18-82.18万元，提供2.0T和3.0T两款发动机，价格跨度还是比较大的。本文将带您快速了解大众途锐，并分享车型购买建议，如果您也在关注这台车，欢迎您在评论区留下您的观点。
| 2021款大众途锐车型及价格 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2021款 2.0TSI 领航特别版 | 59.18 |
| 2021款 2.0TSI 锐翼版 | 61.98 |
| 2021款 2.0TSI 锐尚版 | 62.98 |
| 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 71.88 |
| 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 71.88 |
| 2021款 3.0TSI 锐尊版 | 82.18 |
● 外观：多种风格加持
● 内饰：材质选择丰富
作为大众品牌的旗舰级SUV，途锐在外观和内饰上给出了比较丰富的方案。根据车型的不同，有共计11种车身颜色，轮圈从19-21英寸共5种样式。不仅如此，途锐还分为普通版车型、R-Line运动套件版和黑色R-Line运动套件版，这使得同一款车型可以呈现出完全不同的视觉效果。
● 动力系统：2.0T与3.0T发动机搭配8AT
动力方面，大众途锐搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为245马力/340马力，最大扭矩分别为370牛·米/450牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。另外，全系标配4MOTION全时四驱系统及空气悬架，支持悬架软硬、高低调节。
每款车型都有鲜明特质 选择并不难
● 购买推荐
2.0T车型的价格区间非常窄，最低配到最高配之间不过几万元的差价，对于这价位的消费者而言，我真觉得没必要省那两三万了。领航特别版价格是2021款中最低的，性价比却并不高，虽然常用配置都涵盖了，但在科技感豪华感上差了一些。它的仪表盘还是机械形式，中控屏幕尺寸也比高配车型小了不少，推荐指数给出两颗星。
锐翼版比领航特别版贵了两万元，但这两万元的差价是物有所值的。中控屏幕尺寸从9.2英寸升级到了15.3英寸，多出了座椅通风、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示和车内氛围灯。不仅如此，领航特别版的内饰看起来比较素，缺少豪华感，而锐翼版加入了雅境内饰套件（包含茶色棕木纹饰条），豪华感上有一定提升，性价比会更高一点。
锐尚版比锐翼版贵出了一万元，也就是一部手机的钱，但却多出了主动刹车和R-Line运动套件。对于日常行车而言，主动刹车功能确实能在关键时刻起到一定的作用，是很有必要的配置，R-Line运动套件的加持让整车看起来更显年轻，从外观和安全性的角度来看，锐尚版比锐翼版更值得推荐。如果您一直在2.0T车型中纠结的话，我认为直接买锐尚版最合适，性价比可圈可点。
接下来进入3.0T V6车型的领域，价格也一下子贵了不少。不过，对于这个级别的产品而言，一台六缸发动机的出现是很有必要的，对于驾驶和乘坐感受都会有一定的提升。
相较于2.0T车型来说，3.0T车型不仅排量更大，配置也进行了一定程度的提升。入门车型名为锐享版，分为曜黑运动套装和经典运动套装，价格同为71.88万元，差异仅在于外观涂装和内饰用料上。经典运动套装看起来更加沉稳，比较符合途锐本身的定位，对其主流消费人群来说在气质上拿捏得比较到位。曜黑运动套装在外观方面进行了黑化处理，中网、尾灯、轮圈、车顶行李架等处均为黑色涂装，无论配合哪种车身颜色，都有强烈的运动感。事实上，这也是整个2021款车型中最为独特的车型之一，在拥有优秀性能的同时，还兼顾了个性化。如果您是一位年轻消费者，或者更追求与众不同的话，曜黑运动套装会是一个绝佳的选择。
锐尊版是2021款中的顶配车型，相较于锐享版贵出了一大截，配置和功能几乎武装到了牙齿，多出了后轮转向、越野套件、夜视系统等功能。如果您资金充裕的话，当然可以得到大众品牌的旗舰级享受。不过，超过80万元的价格注定了它不是走性价比路线的，同价位已经可以买到BBA的产品了。综上所述，如果您看中的是体验和感受，那么锐尊版是值得考虑的，如果您对豪华品牌有需求的话，或许锐尊版并不是唯一的选择。
● 总结
之前我们对大众途锐进行过性能测试，其公路表现及越野能力都十分出色，无愧于大众旗舰的身份。通过汽车之家的车主价格可以看到，目前途锐的终端优惠幅度不小，这让它有了更高的性价比。2021款车型虽然数量不多，但每款车型都有很鲜明的特质，能够满足不同消费者的需求，在选择上并不难。如果您更侧重性价比，那么2.0TSI锐尚版最为合适，如果资金充裕更强调个性，3.0TSI锐享版 曜黑运动套装无疑是最佳选择。（文/图 汽车之家 郑雷）
车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 厂商指导价 | 62.98万 |
| 厂商 | 大众(进口) |
| 级别 | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.01 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4878*1984*1686 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 229 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 8.68 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 长度(mm) | 4878 |
| 宽度(mm) | 1984 |
| 高度(mm) | 1686 |
| 轴距(mm) | 2899 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 90 |
| 后备厢容积(L) | 810-1800 |
| 整备质量(kg) | 2053 |
| 发动机 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 发动机型号 | DNE |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4300 |
| 最大净功率(kW) | 180 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 |
| 前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | ● |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | ● |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 电动扰流板 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | ● |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 220V/230V电源 | ● |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 空调/冰箱 | 途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
