●东风本田思域
厂商指导价11.99-16.99万元
第十一代思域(参数|询价)于9月24日正式上市。相信看到全新思域的朋友，相信都会对这个和雅阁很像的外观产生点儿微词。其实再多看一看，也会发现全新思域的设计虽然没有上一代车型那么锐利，但稍微简单的线条却让人有种越看越好看的感觉，同时思域的一些标志性设计元素也都保留了下来。
新车型的基本架构还是基于十代思域而生，但是车身尺寸有所增长。或许就是车侧的线条比较不像十代车型那么低扁（实际上它还低了1mm），所以很多人觉得它的运动感不足。相信我，如果你买红色的话绝对有足够的运动感。
十一代车型比较强调后备厢的线条，让人看起来有种“有头有尾”的感觉，我个人觉得并不难看。另外你还可以注意到原本十代车型的车顶上有两条黑色饰条，在新车型上已经消失，这是因为全新车型使用了激光焊接，不再需要这两条饰条。
中控台设计主要强调的是横向的发展，而且设计师主要的思考，是让车内看起来很简洁，不杂乱。中控台上一大片贯穿左右的蜂巢状饰板是视觉的中心，再往下看空调开关也是强调横向发展的设计。全新思域的10.2英寸的液晶仪表盘整体的界面易读好懂，看起来更好看，中控屏也终于有实体按键了。
在车内乘坐空间部分，全新思域的后排空间相比十代车型有了比较明显的提升，以身高170cm的体验者进入全新思域内体验，前排4指的头部空间和十代车型相当，后排有两拳的腿部空间和4指的头部空间，进步幅度明显。
动力方面，全新思域取消之前的1.0T发动机，全系使用1.5L涡轮增压发动机，并提供两种不同的功率。最大功率分别为129马力/5500-6000rpm，182马力/6000rpm，最大扭矩分别为180牛·米/1700-4500rpm，240牛·米/1700-4500rpm。
全新思域的驾驶第一感受就是轻快，不管是动力，转向还是底盘。发动机的动力储备无需担心，低扭不错，中高转速下也很饱满。和老款车型一样，全新思域的爆发力并不是那么明显，总体以顺滑为主。油门踏板的响应变得更温和，在城市中尤其是拥堵路面友好了许多。想了解更多全新思域的试驾感受，不妨点击↓
车型推荐：
全新一代思域目前全系共有六款不同配置的车型，首先还是推荐动力更强的240TURBO车型，劲动版的配置与180TURBO尚擎版拉开了一些差距，舒适功能、主动安全功能都有一定增加，当然最主要的是发动机功率提升，毕竟咱买的是思域，若您不在乎动力的话，180TURBO尚擎版是个不错的选择。再说回240TURBO车型，指导价14.99万元的燃动版值得推荐，它是拥有运动套件的最便宜版本，但功能配置可一点都不少，相比入门的劲动版，燃动版车型增加了17英寸轮圈等一系列功能，在颜值、配置方面的表现都十分抢眼。而顶配的240TURBO燃擎版，性价比稍稍低了一些。
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