推荐豪华版与尊贵版 丰田赛那购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  在万众期待下，广汽丰田赛那SIENNA终于公布价格了。我们暂且先不分析这个定价是否合理，后续是否还会加价。仅仅针对全系6款车的指导价格，我们先来分析一下这其中的哪款性价比最高。

■ 车型价格

　　10月30日傍晚，广汽丰田旗下中大型MPV——赛那SIENNA正式上市，此次新车共推出六款车型，售价区间为30.98-40.58万元，详细售价请见下表：

　　赛那SIENNA全系均搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。搭配134kW的前轴电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。

　　广汽丰田赛那SIENNA采用了最新的家族式设计语言，前脸设计颇具层次感，上半部分采用贯穿式设计，搭配中央的蓝底LOGO，显示其混动车型的身份。新车两侧还搭配了锋利造型的前大灯组，与大嘴式前格栅相连接，更具辨识度。侧面造型看上去十分方正。车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯则采用了熏黑式的异形设计，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5180/1995/1765（至尊版和铂金版因为加装了车顶行李架，车高1785）mm，轴距为3060mm。车身一共有宝石蓝、翡冷翠、欧泊银、铂金珍珠白、墨晶黑、钛辉银6种颜色。

　　内饰方面，整个中控台依然是典型的丰田风格，三辐式多功能方向盘造型常规，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，变速器排挡的台面根据高低配分为立体花纹装饰和木纹装饰。新车全系标配电动侧滑门、全LED大灯、自动空调、比较完善的主被动安全系统以及丰云悦享·智能手机交互功能。

■ 配置分析

● 舒适版——入门版配置过低，不推荐

　　怎么说呢，赛那SIENNA 30.98万元的起步价其实不算低，而入门的舒适版自然是全系车型中配置最低的。这款车似乎更适合那些汽车租赁公司，对质感没要求，仅仅需要空间、动力这些基本的硬件设施就足够了。而作为家用MPV，我想恐怕没人能忍受过于廉价的内饰材质，比如大面积的硬塑料，普通方向盘、织物座椅等等，唯一能够拿得出手的就是电动侧滑门了。另外，从豪华版开始，赛那SIENNA才开始在外观上增加镀铬装饰条。言外之意，入门的舒适版极为朴素，一眼就能辨认。

● 豪华版——配置可满足一部分人，注重性价比

　　从豪华版开始，赛那SIENNA才开始注重舒适性配置。相比入门版本，豪华版增加了自动折叠外后视镜，并且带有照地灯和加热功能。另外，豪华版还增加了真皮方向盘、真皮挡杆、前排迎宾灯、自动防眩目内后视镜、真皮+合成皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、感应式防夹电动尾门，扬声器数量也从6个增至8个。需要说明的是，舒适版和豪华版都采用的是8英寸的中控触屏娱乐系统，支持HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，仪表盘是4.2英寸的TFT显示屏，实用性没问题，但科技感一般。豪华版比舒适版价格贵了2.4万，其实结合配置来看，有点超出我的预期。但毕竟舒适版配置比较寒酸，所以豪华版是比较不错的选择。

● 豪华福祉版——为老年人和残疾人专门设计的福祉座椅

　　福祉车是一种无障碍车型，主要是方便老年人或者残疾人无障碍出行，可以自己方便的上下车。赛那SIENNA福祉车的第二排右侧座椅可以电动匀速升降，该座椅可以直接从车内向外侧旋转移动到车外，下降至最低位置，让老年人或残疾人可轻松地从轮椅上移动到车内，这样大大方便出行。

　　这款车和豪华版配置几乎是一样的，只是在第二排右侧采用了电动升降旋转的福祉座椅，方便残疾人和行动不便的老年人上下车。除非有以上特殊需求，否则一般家庭无需考虑。

● 尊贵版——配置丰富、科技感强、性价比最高

　　舒适版、豪华版和尊贵版在某些方面是一致的，比如都只有前排天窗，后排没有；都采用了17英寸轮圈等等。而尊贵版在氛围的营造上更注重豪华感，车内增加了LED发光迎宾踏板、车内氛围灯，中控台采用了质感更好的典雅木纹装饰。第一排座椅在加热的基础上增加通风功能。第二排的舒适性显著增加，除了带有座椅加热/通风之外，还增加了电动腿托，靠背电动调节，舒适扶手加高级头枕，可折叠带杯托的小桌板全系都有，但尊贵版以上车型还增加了双USB充电接口；自动空调从3区升级到4区。中控屏幕升级至12.3英寸，采用丰云悦享·智能车载系统，支持智能语音交互、在线导航、影音娱乐、车载生活服务、车家互联、OTA远程升级等等。对于家用来说，尊贵版我认为是最合适的，价格增加1.9万，配置丰富。

● 至尊版——价格稍高，不推荐

　　至尊版和铂金版在诸多配置方面保持了一致性，比如轮圈升级至18英寸，双侧电动侧滑门带脚踢感应功能，增加了后排天窗、车顶行李架、雨量感应式雨刷，主动安全系统完善了BSM并线盲点检测以及RCTAB倒车盲点警示和辅助刹车功能。前侧窗采用双层隔音玻璃，后排增加220V电源，仪表改用12.3英寸TFT全液晶仪表，科技感更强。不过考虑到它的价格比尊贵版贵了2.7万元，所以并不太推荐。

● 铂金版——价格过高，不推荐

　　顶配自然是尊贵的象征，这款铂金版采用了专属沙丁镀铬前格栅和门边饰条，能够和其它车型明显区分开来。方向盘采用电动调节、带加热，并且可以和前排座椅（12向电动调节）、后视镜联动记忆调节。相比至尊版，铂金版还增加了多功能流媒体后视镜、AHS远光灯自适应控制系统、全景影像、ANC主动降噪系统、手机无线充电、10英寸HUD抬头显示、JBL高级12扬声器音响系统、车载系统面容ID识别功能、11.6英寸后排影音娱乐系统。综合来看，铂金版主要在于进一步提升生活品质感，多数配置日常用车可有可无，所以我并不是特别推荐。

■ 总结：

　　和往常一样，广汽丰田赛那SIENNA推出的几款车型能够满足不同层面的消费群体，不过这款车整体还是偏家用取向，所以配置方面无需过分追求豪华感，且高配车型的价格确实有点高。综合来看，位于中间配置的豪华版和尊贵版性价比更高，价格不算太贵，而且配置也能满足日常用车需求。（文/图 汽车之家 张子仪）

车型图片
基本参数	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
厂商指导价	40.58万	37.98万	35.28万	33.38万
经销商报价
厂商	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田
级别	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源类型	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2021.10	2021.10	2021.10	2021.10
最大功率(kW)	183	183	183	183
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
发动机	2.5L 192马力 L4	2.5L 192马力 L4	2.5L 192马力 L4	2.5L 192马力 L4
电动机(Ps)	182	182	182	182
变速箱	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)	5165*1995*1785	5165*1995*1785	5165*1995*1765	5165*1995*1765
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	8.54	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	40.82	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.3	5.3	5.3	5.3
WLTC综合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.89	5.89
实测油耗(L/100km)	7.5	-	-	-
整车质保	-	-	-	-
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
长度(mm)	5165	5165	5165	5165
宽度(mm)	1995	1995	1995	1995
高度(mm)	1785	1785	1765	1765
轴距(mm)	3060	3060	3060	3060
前轮距(mm)	1725	1725	1725	1725
后轮距(mm)	1726	1726	1726	1726
接近角(°)	14	14	14	14
离去角(°)	17	17	17	17
最小转弯半径(m)	5.7	5.7	5.7	5.7
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门开启方式	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	7	7	7
油箱容积(L)	68	68	68	68
后备厢容积(L)	525-2112	525-2112	525-2112	525-2112
整备质量(kg)	2145	2145	2145	2145
最大满载质量(kg)	2800	2800	2800	2800
发动机	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
发动机型号	A25D	A25D	A25D	A25D
排量(mL)	2487	2487	2487	2487
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	14	14	14	14
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	192	192	192	192
最大功率(kW)	141	141	141	141
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	238	238	238	238
最大扭矩转速(rpm)	4200-4600	4200-4600	4200-4600	4200-4600
最大净功率(kW)	141	141	141	141
发动机特有技术	VVT-iE	VVT-iE	VVT-iE	VVT-iE
燃料形式	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	混合喷射	混合喷射	混合喷射	混合喷射
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
电动机	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	134	134	134	134
电动机总功率(Ps)	182	182	182	182
电动机总扭矩(N·m)	270	270	270	270
前电动机最大功率(kW)	134	134	134	134
前电动机最大扭矩(N·m)	270	270	270	270
系统综合功率(kW)	183	183	183	183
系统综合功率(Ps)	249	249	249	249
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
电池类型	镍氢电池	镍氢电池	镍氢电池	镍氢电池
电芯品牌	PRIMEARTH/科力美	PRIMEARTH/科力美	PRIMEARTH/科力美	PRIMEARTH/科力美
电池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	八年或20万公里	八年或20万公里	八年或20万公里	八年或20万公里
快充功能	-	-	-	-
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-	-
变速箱	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
挡位个数	无级变速	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)
简称	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
底盘转向	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	E型多连杆式独立悬架	E型多连杆式独立悬架	E型多连杆式独立悬架	E型多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版	赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 豪华版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17	235/65 R17
后轮胎规格	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17	235/65 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸