厂商指导价10.98-12.38万元
哈弗赤兔车身披覆了全套的运动套件，前后包围、侧裙、后扰流板看上去都更有空气动力学的效果，似乎预示着新车蕴藏着强大的动力。竖条形的进气格栅犹如张开的血盆大口，整个外观突显运动的部分还采用了黑化处理。相较其他三款车，哈弗赤兔的外观视觉效果最为战斗，甚至秀出了一些奔驰AMG的火药味。
哈弗赤兔的内饰设计风格与外观相得益彰，整体设计比较常规，但颜色的搭配却特别强调了自身的个性。橙黑双色的撞色效果非常抓人眼球，在颜色搭配上也与外观气质很吻合。在配置上，哈弗赤兔也是四款车里唯一没有采用双屏连体设计的车型，7英寸的全液晶仪表比其他三款车小巧了一些，不过显示效果完全没问题。而悬浮式的12.3英寸中控大屏拥有两种界面风格，车机运行速度和显示效果也都有上乘表现，原厂带手机映射功能、面部识别、车联网及OTA升级功能，不过并不支持CarPlay或CarLife是个小遗憾。
身高1.84cm的体验者坐入车内，前排仍有一拳头部空间，相比其他三台车，有一定优势。而后排三指的头部空间+一拳四指的腿部空间在这四款车当中也至少能算得上中上等的水平。虽然没有乘坐空间表现那么有优势，但赤兔的后备厢空间满足日常家用还是完全没有问题的。只不过，它的后备厢储物便利程度还有不小的提升余量，离地高度和开口都不算友好。
哈弗赤兔同样搭载的是1.5T发动机，最大功率达到了184马力/5500-6000rpm，最大扭矩为275牛·米/1500-4000rpm，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘部分，这台车配备的是前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架。
发动机在各转速区间的动力输出都有所兼顾，低速扭矩充沛，中后程的动力储备也有。但在动力输出的平顺性上有一些不足，涡轮增压之后，扭矩释放的有些突兀。悬架能够对车身的前倾和俯仰提供足够的抑制，但对路面细碎颠簸的过滤和对短波路的过滤就显得比较一般了，开起来欠缺一些安逸。总体来说，哈弗赤兔更适合居家代步。
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