各显神通 4款20万级别纯电轿车海选

Model 3 2022款 后轮驱动版
售价：26.674万元
CLTC续航：556km

　　在电动化的大潮下，特斯拉已经占据先机，旗下的Model 3和Model Y在全球热销说明了消费者对其的喜爱，在资本市场上超越丰田，大众等一众传统车企成为全球市值第一车企也是水到渠成。Model 3可以说是极简主义的代表，从外观到内饰，看不到一条多于的线条或者按键，可能一开始上手会觉得有点不适应，但是用久了会发现汽车就应该是这样子。跟同级别的竞品相比，Model 3的优势在于领先的驾驶辅助功能，优良的操控和数量相对较多的自营充电网络；劣势同样明显，尺寸较小，酷炫的全景玻璃带来的是较差的隔音和隔热表现，同时续航里程少于竞品。

　　国产Model 3无论是外观还是内饰设计，都与进口长续航版本保持了高度的一致性，不过由于其更低的定位，因此在一些细节配置上，会相比进口版有一些弱化。接下来，就让我们一起着重介绍一下国产版Model 3与进口版本在外观以及内饰上的一些差别。

　　你很难看出国产Model 3的前脸与进口长续航版的差别，但如果仔细观察的话，你会发现国产Model 3标准续航升级版取消了雾灯设计，对应位置被一块黑色的罩子替代，而进口长续航版，这里是透明罩子，里面是有雾灯设计的。

　　总的来说，国产Model 3在外观方面与进口版差别非常小，我们通过前脸的雾灯区设计以及后部的尾标能够比较容易的辨别其身份，接下来我们再去内饰看看。

　　 特斯拉为国内Model 3共推出两个版本的内饰，其中长续航版车型配备的是高级版内饰，而标准续航升级版配备的是升级版内饰，二者主要有以下几点区别。

　　Model 3的升级版内饰相比高级版在细节配置上还是会有不同，其中被取消的后排座椅加热功能对于很多车主来说，用途并不大；取消了门板储物格的照明灯以及门板下侧的部分材质改用硬质材料，其实在我们真实的用车场景下，很难感受到与高级版体验上的差异。而对体验影响比较大的部分，我认为一个是音响的素质被削弱了，另一个就是高级连接功能的免费时间太短了。

◆空间表现

　　看过外观以及内饰表现，接下来我们再来了解一下国产Model 3的空间表现。从前文我们了解到，这台车的尺寸相比同级别车型并不大，那么它的空间表现究竟如何呢？

　　虽然Model 3定位为一款中型车，但其后排空间和同级别优秀车型相比，表现较为一般。设计师为进一步利用好Model 3有限的后排空间，后排出风口下部采用向前大幅挖空的设计，为后排中央乘客的脚留出了宽裕的纵向空间，提升乘坐的舒适性，该设计值得点赞。

　　乘坐空间方面，国产Model 3的前排头部空间非常充裕，而后排的空间表现就比较一般了，主要是头部和腿部空间不太充裕，优点在于中间地台没有凸起。

　　国产Model 3标准续航后驱升级版的电机相比进口长续航后驱版也有所“缩水”，其最大功率为202kW（进口长续航后驱版为220kW），不过由于该车电池容量更小，整备质量更轻，因此它依然能够加入“五秒俱乐部”，官方的0-100km/h加速成绩为5.6秒。

编辑点评：

　　Model 3只有两款在售型号，后驱版和高性能版，后驱版补贴后为25.56万，这个价格可以说是相当有杀伤力，特斯拉的品牌力完全可以和BBA比肩，而同价位区间宝马3系和奔驰C级等在操控和动力性能方面要逊色于Model 3，但是在舒适性方面Model 3就有所不及。Model 3的优势在于驾驶辅助功能比较领先，资金充裕的朋友可以选装增强版驾驶辅助功能或者完全自动驾驶功能。