外观对比
[汽车之家 车型PK] 纯电动SUV领域的竞争也是相当激烈的，凯迪拉克LYRIQ虽然已公布了预售价（43.97万元），但目前LYRIQ还只能在各地的展厅内体验静态实车，距离正式上市还有些许时间。在此之前，诸如奥迪、宝马在内的很多对手早已杀入了这片市场。这一次LYRIQ将要面对的是在2021年上市许久的奥迪e-tron，面对来自欧洲的先行者，LYRIQ又将有哪些应对措施呢？
● LYRIQ前卫凌厉，奥迪e-tron更运动饱满。
凯迪拉克LYRIQ和奥迪e-tron同样都是定位于中大型SUV的纯电动车型，其中国产奥迪e-tron已经于2021年4月正式上市，三款配置的市场指导价54.68-64.88万元。LYRIQ目前仅公布了一款车的预售价，后驱长续航豪华版预售价为43.97万元，仅从价格上看LYRIQ价格区间更低。造型上LYRIQ与奥迪e-tron风格差异很大，其中LYRIQ基本延续了此前概念车的设计，线条平直棱角分明。奥迪e-tron还是有着非常明显的家族化特征，整体轮廓圆润饱满，添加了S-Line套件之后外观上也增添了不少运动气息。
LYRIQ基于全新的奥特能Ultium平台，外观上除了独特的造型之外，在灯光效果上也是颇费功夫。新车大灯光源主要由两个部分组成，首先是流光星雨直列式LED大灯+日行灯带，内侧的远近光源每边包含9个（两边共18个）带透镜的LED模组。灯光系统的另一个重要组成部分是黑晶光曜格栅，利用激光雕刻工艺，全封闭式前格栅内隐藏着58条发光带，可实现动态的灯光迎宾效果。奥迪e-tron在外部配置上也融入了矩阵式LED大灯、贯通式尾灯等设计，同时为了营造出运动风范，奥迪e-tron还配备了尺寸更大的低风阻运动式样的轮圈以及黄色的刹车卡钳，配置表上显示该车标配的是21英寸轮圈，而我们实拍到的车型则配备的是视觉效果跟突出的22英寸轮圈。
| 凯迪拉克LYRIQ与奥迪e-tron 外部配置差异 | ||
| 车型 | LYRIQ 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 轮胎规格 | 265/50 R20缺气保用轮胎 | 265/45 R21 |
| 胎压监测 | 胎压显示 | 胎压报警 |
| 隐藏式门把手 | ● | - |
| 灯光配置 | LED大灯+转向辅助灯 | 矩阵式LED大灯+大灯清洗功能 |
| 后视镜自动防炫目 | - | ● |
| 多层隔音玻璃 | 前排 | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
虽然都同属中大型SUV，但LYRIQ长度和轴距参数更大，视觉上更显修长。延续自概念车的尾部设计也是极富个性，尤其是从侧面一直延续到车尾的转向灯不仅增添了未来感，同时对制造工艺也是极大的考验。相比之下奥迪e-tron的尾部设计虽然没有采用过于激进的设计，但视觉上依旧保持着完美的比例。外部配置上两者的差异并不大，该有的泊车辅助、灯光和便捷性设施都是相当齐全的。
内饰对比
● 内饰风格迥异，智能车联系统和各种舒适性设备齐全。
内饰造型上LYRIQ更夺人眼球，其视觉重心是将仪表和中控屏整合在一起的33英寸环幕式视网膜屏幕，该屏幕分辨率为8960×1320像素，横向分辨率超过了市面上很多超高清显示器。此外屏幕的像素密度、亮度和色深表现都很棒，用这款屏幕看4K高清电影的效果并不逊色于一些消费级显示器。奥迪e-tron的内饰用料扎实，整体造型也是延续了奥迪品牌的家族化风格，视觉上立体感强。整个座舱内共配备了三块显示屏，当然如果国产车型两侧车门上能够保留此前海外首发车型上的虚拟后视镜就更帅了。
| 凯迪拉克LYRIQ与奥迪e-tron 内部配置差异 | ||
| 车型 | LYRIQ 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 蓝牙手机钥匙 | ● | - |
| 屏幕规格 | 33英寸仪表+中控屏一体式曲面屏 | 12.3英寸仪表 10.1英寸中控触屏 8.6英寸空调触屏 |
| HUD抬头显示器 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 手机无线充电 | ● | 选装 |
| 手机互联 | 苹果CarPlay | 苹果CarPlay+百度CarLife |
| 音响系统 | AKG 19喇叭 | Bang & Olufsen 16喇叭 |
| 流媒体后视镜 | ● | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 凯迪拉克LYRIQ与奥迪e-tron 座舱配置差异 | ||
| 车型 | LYRIQ 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 天窗 | 全景天幕（不可开启） | 全景天窗 |
| 座椅 | 仿皮 | 真皮+运动造型 |
| 主副驾腿托 | - | ● |
| 前排座椅通风+按摩 | ● | 选装 |
| 第二排座椅靠背调节+电动放倒 | ● | - |
| 第二排座椅加热 | - | ● |
两车都将配备联网车联系统，其中LYRIQ所搭载的基于VIP电子架构的车联系统是未来通用旗下车型的主打产品，内部功能全面，并且还将提供丰富的联网功能和“聪明”的语音助手。此外该系统还内置了手机蓝牙钥匙等前沿配置。座舱和座椅部分的配置也都达到了同级别车型的领先水准，两款车都配备了电动调节主副驾驶座，并且都提供了12向电动调节、主驾位置记忆和加热功能。相比之下奥迪e-tron高配车型还多了前排腿托，而LYRIQ则提供了前排座椅通风和按摩两项功能。
乘坐空间和动力系统
● 两车均为五座布局，从实测尺寸看奥迪e-tron头部空间更充裕。
先来看看凯迪拉克LYRIQ的乘坐空间表现，身高174cm的体验者坐入主驾驶座，将座椅调到最低后，其头部空间约为1拳。移步到后排，体验者头部和腿部空间分别有4指和2拳左右的富余量，乘坐空间还算宽敞。
接着来看看奥迪e-tron的乘坐空间表现，此次的体验者身高176cm，将主驾驶座调到最低后其头部有约1拳+4指的富余量。第二排的空间表现也要略优于LYRIQ，体验者头部和腿部的空间富余量增加到了1拳和2拳以上。
● LYRIQ目前仅提供单电机后驱布局，奥迪e-tron全系均为双电机四驱。
动力方面两车有所差异，LYRIQ采用后置单电机后轮驱动的布局，永磁同步电机最大功率和峰值扭矩分别为255千瓦和440牛·米，储能系统为容量95.7kWh的三元锂电池。而奥迪e-tron三个配置全系均为前后双电机四轮驱动的形式，双电机构成的驱动系统综合最大功率和峰值扭矩分别为230千瓦和540牛·米，扭矩更大。电池与LYRIQ一样为三元锂电池，容量为96.7kWh，比LYRIQ多出了1kWh。
| 凯迪拉克LYRIQ与奥迪e-tron 驾驶辅助和安全配置差异 | ||
| 车型 | LYRIQ 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 后排侧气囊 | - | ● |
| 巡航功能 | 全速域自适应巡航 | 自适应巡航 |
| 驾驶模式 | 运动/标准/雪地 | 运动/经济/标准/越野 |
| 自动泊车 | ● | 选装 |
| 自动驻车 | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | ●软硬+高度可调 |
| 可变转向比 | - | ● |
● 文章总结：
虽然同在一个级别，但从LYRIQ已公布的后驱版预售价来看，其定位与奥迪e-tron还是有所差异的。除了价格，两者更大的不同就在于造型上的，LYRIQ的凌厉有型与奥迪e-tron的圆润运动可谓是完全不同的风格路线，前者的硬朗风格更像是为“硬汉”准备的。动力方面两车电池容量相近，不过奥迪e-tron全系均为双电机四驱布局，驾驶模式也更多，在应对复杂路况条件时更为从容。根据此前公布的消息，LYRIQ未来也有可能推出四驱车型，从而达成与奥迪e-tron的正面对抗，给对手不小的压力，未来在中大型纯电SUV市场或将有一出好戏即将上演。（文/图 汽车之家 朱力神）
对比车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 厂商指导价 | 37.97万 | 64.88万 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 一汽奥迪 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.06 | 2021.04 |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | 465 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 653 | - |
| 快充时间(小时) | 0.67 | 0.67 |
| 慢充时间(小时) | 15.5 | 9.5 |
| 快充电量百分比 | 20-80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 255 | 230 |
| 最大扭矩(N·m) | 440 | 540 |
| 电动机(Ps) | 347 | 313 |
| 长*宽*高(mm) | 5003*1977*1637 | 4901*1935*1640 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 190 | 187 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.35 | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | - | 3.4 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.76 | 2.4 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 长度(mm) | 5003 | 4901 |
| 宽度(mm) | 1977 | 1935 |
| 高度(mm) | 1637 | 1640 |
| 轴距(mm) | 3094 | 2928 |
| 前轮距(mm) | 1676 | 1655 |
| 后轮距(mm) | 1677 | 1655 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 163 |
| 接近角(°) | 18 | 17 |
| 离去角(°) | 21 | 21 |
| 最小转弯半径(m) | - | 6 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 前备厢容积(L) | 35 | 60 |
| 后备厢容积(L) | 521-1549 | 600-1500 |
| 整备质量(kg) | 2535 | 2625 |
| 最大满载质量(kg) | 2998 | 3120 |
| 电动机 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 交流/异步 |
| 电动机总功率(kW) | 255 | 230 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 440 | 540 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 115 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 226 |
| 后电动机最大功率(kW) | 255 | 172 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 440 | 314 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 双电机 |
| 电机布局 | 后置 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | 465 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 653 | - |
| 电池能量(kWh) | 95.7 | 96.7 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 160 | 142 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.6 | 21 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.67 | 0.67 |
| 慢充时间(小时) | 15.5 | 9.5 |
| 快充电量(%) | 20-80 | 80 |
| 变速箱 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | - | 电动四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/50 R20 | 265/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 265/50 R20 | 265/45 R21 |
| 备胎规格 | - | 非全尺寸 |
| 被动安全 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | ● | - |
| 主动安全 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | ● | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ○ |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | ● |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 车载卫星通信 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | ○ |
| 遥控泊车 | ● | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | ● | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | ● | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 向日葵旋转屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | ● | - |
| 语音连续识别 | ● | - |
| 可见即可说 | ● | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | ● |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | - |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ● | - |
| 车内充电 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | ● | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | ● |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | IQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版 | 奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 热泵空调 | ● | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
加载中
