● 揽胜的内饰更科技，DBX则更有“温度”
两款车的内饰可以说是延续了外观的概念，揽胜(参数|询价)的内饰还是一样的简洁，不过科技感则是增强不少，例如中控台上的13.1英寸大屏幕。而打开DBX车门的瞬间，你会发现这辆车使用了无窗框车门，而且车门还是保留了阿斯顿·马丁的特色：车门打开后呈现上扬角度。另外，DBX的内饰选择自由度更高一些，你能够任意搭配内饰的颜色和材质，充分展现出高端车型的个性化订制自由度。
揽胜的屏幕尺寸有13.1英寸，虽然数字上面不如仪表盘的13.7英寸，不过看起来非常大。从侧面看屏幕，还能发现这块屏幕带着一些弧度，并不只是单纯地将屏幕“插”在中控台上面。另外，这个屏幕可以说是揽胜的灵魂之窗，许多越野的功能以及路况、车况监视，都需要从这个液晶屏才能得知。相较之下，DBX的液晶屏虽然也有10.25英寸，但是在车内的重要性并没有那么高，况且这辆车上还保留了大量的实体按键。
多媒体系统方面，揽胜的功能更加丰富一些。揽胜搭载了InControl OS 2.0信息娱乐系统，并且具备无线CarPlay和百度的CarLife。无线CarPlay在使用上更加方便，不用到处找线，而且还具备后排独立屏幕，对于后排乘客的照顾更加周到。而DBX的多媒体系统就显得比较普通，这套系统来自于奔驰，刚刚提到DBX上还保留许多实体按键，其中的一个原因，是因为这辆车的屏幕不具备触控功能。
在空调系统方面，揽胜具备四区自动空调，而DBX则是三区，可以很明显地感觉到揽胜更加注重后排乘客的感受，而DBX还是一辆偏向自驾的车型。
天窗方面，揽胜和DBX都搭载了全景天窗，不过揽胜的采光面积看起来没有DBX的大，而DBX采用的是不可开启的天幕，各有各的好。
纵观这两车的内饰表现，揽胜和DBX的内饰风格差异甚大，虽然两车的用料都展现出顶级豪华品牌应有的水平，但是揽胜的内饰更加简洁，具有科技感，而DBX则是偏向奢华感和手工的温度感的呈现，不过在科技层面上，DBX比揽胜差了一些。另外，揽胜的SV版车型可以选配陶瓷质感的旋钮和换挡杆，在实际体验中，陶瓷冰冷的质感非常有满足感，但是在太阳照射下，白色陶瓷旋钮却给人一种强烈塑料感，视觉感受并不是很好。
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